ڪار جنريٽر جي ٽينشنر پللي ۽ آئيڊلر پللي ڇا آهن؟
آٽوميٽو جنريٽر جي ٽينشنر پُلي ۽ آئيڊلر پُلي ٽرانسميشن سسٽم ۾ ٻه مختلف جزا آهن. مکيه فرق هن ريت آهن:
آئيڊلر ويل
Youdaoplaceholder0 فنڪشن : اهو ٻن گيئرن جي وچ ۾ بند ٿيل آهي ۽ ٻن گيئرن سان ميش ڪندي پاور ٽرانسميشن جي هدايت کي تبديل ڪري ٿو (جهڙوڪ هلندڙ گيئر کي ڊرائيونگ گيئر جي ساڳئي طرف گھمائڻ)، پر ٽرانسميشن تناسب کي تبديل نٿو ڪري.
Youdaoplaceholder0 structure : عام طور تي گيئرز جي صورت ۾، ان ۾ پاور آئوٽ پُٽ شامل نه هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 ايپليڪيشن : عام طور تي ٽرانسميشن سسٽم ۾ ملي ٿو جتي گيئرز جي هدايت تبديل ڪئي ويندي آهي.
ٽينشننگ ويل
Youdaoplaceholder0 فنڪشن : اهو بيلٽ جي تنگي کي ترتيب ڏيڻ، وائبريشن ۽ سلپيج کي گهٽائڻ، ۽ ٽرانسميشن سسٽم جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
Youdaoplaceholder0 structure : ان ۾ ٽينشننگ آرمز ۽ ٽورسن اسپرنگس جهڙا جزا شامل آهن، ۽ بيلٽ جي تنگي ۾ تبديلين سان خودڪار طريقي سان مطابقت پيدا ڪري سگهن ٿا.
Youdaoplaceholder0 ايپليڪيشن : اهو اڪثر ڪري بيلٽ سان گڏ استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ انجن ٽائمنگ سسٽم ۾.
جيتوڻيڪ ٻئي ٽرانسميشن سسٽم ۾ استعمال ٿين ٿا، آئيڊلر ويل هدايت جي ڪنٽرول تي ڌيان ڏئي ٿو، جڏهن ته ٽينشنر ويل ٽينشن ريگيوليشن تي ڌيان ڏئي ٿو.
آٽوميٽو جنريٽر جي ٽينشنر پُلي ۽ آئيڊلر پُلي ٽرانسميشن سسٽم ۾ مختلف ڪم ڪن ٿا. انهن جا مخصوص ڪردار هن ريت آهن:
ٽينشننگ ويل جو ڪم
اهو بنيادي طور تي جنريٽر بيلٽ جي تنگي کي ترتيب ڏيڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ٽينشن فورس کي خودڪار طريقي سان ترتيب ڏيڻ سان، اهو بيلٽ جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو ۽ سلپج يا وائبريشن کان بچي ٿو. ان جي بنيادي حصن ۾ فڪسڊ هائوسنگ، ٽينشننگ آرم، ٽورسن اسپرنگ وغيره شامل آهن، جيڪي بيلٽ جي تنگي ۾ تبديلين سان مطابقت رکي سگهن ٿا ۽ بهترين ٽرانسميشن حالت برقرار رکي سگهن ٿا.
آئيڊلر ايڪشن
گيئرز جي گردش جي هدايت کي تبديل ڪندي ٽرانسميشن جي هدايت کي هڪجهڙائي ڏني ويندي آهي، پر ٽرانسميشن تناسب تبديل نه ڪيو ويندو آهي. جنريٽر بيلٽ سسٽم ۾، آئيڊلرز اڪثر ڪري بيلٽ جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، ٻين حصن سان مداخلت کان بچڻ لاءِ، ۽ ساڳئي وقت معطل ٿيل فاصلي کي گهٽائي بيلٽ وائبريشن کي گهٽائڻ لاءِ. مثال طور، جڏهن جنريٽر پللي جو قطر نسبتاً ننڍو هوندو آهي، آئيڊلر پللي بيلٽ ۽ شافٽ جي وچ ۾ رابطي واري علائقي کي وڌائي سگهي ٿي، سلپنگ کي روڪڻ لاءِ رگڙ جي قوت کي وڌائي ٿي.
ٻنهي جو هم آهنگ ڪم انجن ٽرانسميشن سسٽم جي همواري ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو.
ڪار جي جنريٽر ۾ ٽينشنر پُلي جي خرابي جي علامتن ۾ بنيادي طور تي انجن جو غير معمولي شور (خاص طور تي 1400-1500 RPM تي)، انجن جو لرزڻ، اگنيشن ۾ ڏکيائي، ٽائيمنگ سسٽم جي خرابي ۽ ناکافي طاقت شامل آهن. سخت حالتن ۾، اهو بريڪنگ يا اسٽيئرنگ جي ڪنٽرول جي نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 مکيه علامتون ۽ اثر
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور ۽ گونج : اوچتو تيز رفتاري دوران يا جڏهن رفتار 1400-1500 RPM تي پهچي ٿي ته شور تمام گهڻو وڌي ٿو، ۽ اهو وڌيڪ واضح ٿئي ٿو جڏهن ايئر ڪنڊيشنر آن هجي يا لوڊ وڌيڪ هجي، گونج سان گڏ.
Youdaoplaceholder0 انجن جي خرابي:
ٽائمنگ بيلٽ ٽرپ ٿي وئي، جنهن جي ڪري اگنيشن ۽ گئس جي ورڇ جو وقت متاثر ٿيو.
انجن تمام گهڻو ڌڏي ٿو ۽ تيز رفتاري ڪمزور آهي.
Youdaoplaceholder0 شروعاتي ۽ بجلي جا مسئلا : اگنيشن ۾ ڏکيائي يا شروع ٿيڻ ۾ ناڪامي؛ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، ڪافي بجلي نه هجڻ، ۽ سخت حالتن ۾، دستڪ ٿي سگهي ٿي.
Youdaoplaceholder0 سخت خرابي جو خطرو: انتهائي حالتن ۾، بريڪ ناڪامي يا اسٽيئرنگ ڪنٽرول جو نقصان ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 سبب ۽ حل
ٽينشنر پُلي هڪ ڪمزور حصو آهي. بيلٽ جي عمر وڌڻ يا بيئرنگ جي نقصان جي ڪري ٽينشننگ فورس ناڪام ٿي ويندي، جيڪا ٽرانسميشن سسٽم جي استحڪام کي متاثر ڪندي. ٽائيمنگ بيلٽ يا انجن کي نقصان کان بچڻ لاءِ Youdaoplaceholder0 جو بروقت معائنو ۽ تبديلي ڪرڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
