ڪار جي پوئين ڪرينڪ شافٽ آئل سيل ڇا آهي؟
پوئين ڪرينڪ شافٽ آئل سيل هڪ سيلنگ جزو آهي جيڪو خاص طور تي انجن ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ ڪنيڪشن پوائنٽ تي نصب ڪيو ويندو آهي، جيڪو ڪرينڪ شافٽ جي پوئين آخر ۽ فلائي ويل جي اندروني پاسي تي واقع آهي. ان جو بنيادي ڪم انجڻ جي لوبريڪيشن سسٽم جي تيل کي ڪرينڪ شافٽ جي گھمندڙ حصي مان ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ آهي.
ڪم ۽ اهميت:
اهو هڪ متحرڪ رڪاوٽ وانگر ڪم ڪري ٿو، انجڻ جي لوبريڪٽيڊ اندروني حصي کي ٽرانسميشن جي پاور آئوٽ پُٽ کان الڳ ڪري ٿو، اهو يقيني بڻائي ٿو ته انجن جو لوبريڪٽيڊ سسٽم مستحڪم رهي ۽ پاور ٽرانسميشن ڪارڪردگي برقرار رهي؛ جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو، ته اهو مسلسل تيل جي رساو جو سبب بڻجي سگهي ٿو، انجن جي ڪمپارٽمينٽ کي آلوده ڪري سگهي ٿو، ۽ اڃا تائين ناکافي تيل جي فراهمي، بجلي ۾ گهٽتائي، يا جزو کي نقصان پهچائي سگهي ٿو.
ڪم ڪندڙ ماحول ۽ عام مسئلا:
پوئين تيل جي مهر سخت حالتن جهڙوڪ تيز گرمي پد، تيز رفتار گردش، ۽ ڊگهي عرصي تائين دٻاءُ جي اتار چڙهاؤ جي سامهون رهي ٿي، جنهن جي ڪري اهو عمر وڌڻ، پائڻ، يا غير مساوي ڪرينڪ شافٽ جي گردن جو شڪار ٿئي ٿو؛ ڪمپيڪٽ انسٽاليشن جي جڳهه جي ڪري، ان کي انجڻ جو هڪ پائيدار جزو سمجهيو ويندو آهي، جنهن ۾ ڪو به مقرر ٿيل متبادل چڪر ناهي، پر انجڻ جي تري يا تيل جي داغن لاءِ ٽرانسميشن ڪنيڪشن ايريا جي باقاعده چڪاس مسئلن کي جلد ڳولڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.
سار سنڀال ۽ متبادل:
پوئين آئل سيل کي تبديل ڪرڻ هڪ پيچيده مرمت جو ڪم آهي، عام طور تي ٽرانسميشن ۽ فلائي ويل کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن آئل سيل جي پوزيشن کي ظاهر ڪري سگهجي؛ آپريشن دوران، ڪرينڪ شافٽ جي گردن تي پائڻ جي جانچ ڪرڻ ضروري آهي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، مرمت جي ڪٽ استعمال ڪريو يا ڪرينڪ شافٽ کي تبديل ڪريو، جڏهن ته اعليٰ معيار جي آئل سيل کي چونڊيو ۽ انهن کي سختي سان وضاحتن مطابق نصب ڪيو وڃي ته جيئن لپ کي نقصان کان بچي سگهجي، ڊگهي مدت جي سيلنگ جي اثرائتي کي يقيني بڻائي سگهجي.
پوئين ڪرينڪ شافٽ آئل سيل انجڻ جو هڪ اهم سيلنگ جزو آهي، ۽ ان جي ناڪامي تيل جي رساو جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جيڪا انجڻ جي لوبريڪيشن جي مسئلن، حصن جي وڌندڙ لباس، يا حفاظتي خطرن جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
ناڪامي جي عام سببن ۾ شامل آهن:
- تيل جي مهر قدرتي طور تي پراڻي ٿئي ٿي ۽ چپن ۾ ٽڪرا پيدا ڪري ٿي؛
- غير پيٽروليم تي ٻڌل لوبريڪنٽ استعمال ڪرڻ کان سواءِ انسٽاليشن تيل جي مهر کي ڍلو ۽ گرڻ جو سبب بڻائيندو آهي؛
- پريس-فٽ مٿاڇري ۽ انسٽاليشن مٿاڇري متوازي نه آهن، جنهن جي ڪري لپ تي غير مساوي قوت ۽ خرابي پيدا ٿئي ٿي؛ يا
- گهٽ درجي جي تيل جي مهر جي حصن کي استعمال ڪندي.
ناڪامي جي اثر جي لحاظ کان، معمولي تيل جي رساو صرف چيسس تي تيل جي داغن جي طور تي ظاهر ٿي سگهي ٿو، پر شديد رساو تيل جي استعمال کي وڌائي سگھي ٿو، ان جي چوڌاري انجن جي حصن کي آلوده ڪري سگھي ٿو، ۽ ناکافي لوبريڪيشن جي ڪري ميڪيڪل ناڪامي جو سبب به بڻجي سگھي ٿو، ۽ ان کي ڊگهي وقت تائين نظرانداز ڪرڻ انجڻ جي عمر کي متاثر ڪري سگھي ٿو.
علاج جو طريقو رساو جي درجي تي منحصر آهي:
- معمولي رساو: هنگامي قدمن جهڙوڪ ايسبيسٽس گيسڪٽ شامل ڪرڻ کي استعمال کي برقرار رکڻ لاءِ عارضي طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو، پر ان کي جلد کان جلد مرمت لاءِ موڪلڻ ضروري آهي.
- شديد رساو: انجن کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي، ۽ مرمت جي دڪان ڏانهن ڇڪڻ کان اڳ تيل ڀريو وڃي ته جيئن انجن جي خشڪ پيسڻ کان بچي سگهجي.
- بنيادي حل: آئل سيل جي پيشه ورانه تبديلي جي ضرورت آهي، جيڪو هڪ پيچيده عمل آهي جنهن ۾ ٽرانسميشن جهڙن حصن کي ڌار ڪرڻ شامل آهي، ۽ بار بار ليڪيج کان بچڻ لاءِ قابليت واري حصن جي استعمال ۽ مناسب تنصيب کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي.
بچاءُ جي قدمن ۾ شامل آهن:
- انجڻ جي تيل جي سطح ۽ معيار کي باقاعدي طور تي جانچڻ، آئل فلٽر کي بروقت تبديل ڪرڻ، ڊگهي عرصي تائين تيز رفتار ڊرائيونگ کان بچڻ يا آئل سيل جي عمر وڌائڻ لاءِ بار بار تيز رفتاري.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
