ڇا ايئر فلٽر هائوسنگ کي نقصان پهچڻ سان ڪو مسئلو ٿيندو؟
ايئر فلٽر هائوسنگ کي نقصان پهچڻ سان گاڏي تي منفي اثر پئجي سگهي ٿو، خاص طور تي انٽيڪ سسٽم جي سيلنگ کي نقصان پهچائڻ ۽ غير فلٽر ٿيل هوا ۽ نجاست کي سڌو سنئون انجن ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏيڻ سان، ان ڪري مسئلن جو هڪ سلسلو پيدا ٿئي ٿو.
اثر جا سبب
ايئر فلٽر هائوسنگ جو بنيادي ڪم انٽيڪ پاسج جي سيلنگ کي يقيني بڻائڻ ۽ فلٽر عنصر کي ٻاهرين نقصان کان بچائڻ آهي. هڪ ڀيرو هائوسنگ خراب ٿي ويندي آهي يا ڊينٽ ٿي ويندي آهي، ان جي سيلنگ ڪارڪردگي متاثر ٿيندي، ۽ ٻاهرين مٽي، ريتي جا ذرات، وغيره فلٽر عنصر کي نظرانداز ڪري سگهن ٿا ۽ سڌو سنئون انجن ۾ داخل ٿي سگهن ٿا. ٽربو چارج ٿيل انجن لاءِ، هائوسنگ کي نقصان پڻ بوسٽ پريشر جي ليڪيج جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن سان انجن جي ڪارڪردگي وڌيڪ گهٽجي ويندي آهي.
مخصوص نتيجا
انجڻ جي خرابي ۾ اضافو: غير فلٽر ٿيل هوا ۾ سخت ذرات سلنڈر جي ڀتين، پسٽن جي رِنگز وغيره کي ڇڪيندا، اندروني خرابي کي تيز ڪندا ۽، سخت حالتن ۾، ممڪن طور تي وڏي انجن جي مرمت جي ضرورت پوندي.
بجلي ۾ گهٽتائي ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو: غير فلٽر ٿيل هوا هوا ۽ ايندھن جي تناسب ۾ مداخلت ڪندي، نتيجي ۾ ٻرڻ جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي ايندي، جيڪا تيز رفتاري جي طاقت جي کوٽ، ٽڪرين تي چڙهڻ ۾ ڏکيائي جي طور تي ظاهر ٿيندي، ۽ ECU وڌيڪ ايندھن داخل ڪري طاقت جي تلافي ڪري سگهي ٿو، جنهن سان ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو.
ڊگھي مدت جي ڪارڪردگي جا خطرا: نجاست جي ڊگهي عرصي تائين سانس ۾ رهڻ ڪاربن جي ذخيرن، انجن آئل جي آلودگي، گهڻي مقدار ۾ خارج ٿيندڙ اخراج، ۽ گاڏي جي سالياني چڪاس جي نتيجن کي به متاثر ڪري سگهي ٿو.
تجويز ڪيل علاج
جيڪڏهن ايئر فلٽر هائوسنگ خراب ٿيل ملي ٿي، ته ان کي فوري طور تي مرمت يا تبديل ڪرڻ گهرجي ته جيئن انٽيڪ سسٽم جي سيلنگ کي بحال ڪري سگهجي. جيڪڏهن گاڏي اڪثر مٽيءَ واري ماحول ۾ هلائي ويندي آهي (جهڙوڪ کان کني جا علائقا، تعميراتي سائيٽون)، يا جيڪڏهن اهو ٽربو چارج ٿيل انجن آهي، ته پوءِ سنگين ناڪامين کان بچڻ لاءِ مسئلي کي حل ڪرڻ وڌيڪ ضروري آهي.
ڇا ايئر فلٽر هائوسنگ جي اسڪرو ايريا تي اسڪرو جي توسيع ان جي استعمال کي متاثر ڪري ٿي، اهو بنيادي طور تي توسيع جي حد تي منحصر آهي ۽ ڇا اهو هائوسنگ کي مضبوطيءَ سان درست ڪرڻ جو سبب بڻجندو آهي. جيڪڏهن هائوسنگ اڃا تائين مضبوطيءَ سان فٽ ٿي سگهي ٿي ۽ صرف اسڪرو جا سوراخ ٿورا خراب يا ٽٽل آهن، ته ان جو عام طور تي گاڏي جي آپريشن تي معمولي اثر پوندو آهي؛ جڏهن ته، جيڪڏهن اهو ڍڪ کي مضبوطيءَ سان نه دٻايو وڃي يا واضح خال پيدا ٿئي، ته اهو مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو.
ممڪن اثرات ۾ شامل آهن:
جيڪڏهن اسڪرو جا سوراخ وڌن ٿا ۽ ايئر فلٽر ڪَوَر کي ڍڪڻ جو سبب بڻجن ٿا يا خراب سيلنگ آهي، ته ٻاهرين مٽي ۽ نجاست خلا ذريعي انجن جي انٽيڪ سسٽم ۾ داخل ٿي سگهن ٿا، ۽ وقت سان گڏ، هي جمع انجن جي خرابي کي وڌائيندو، ناکافي جلن جو سبب بڻجندو، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ڪندو، ۽ حتي فالٽ ڪوڊ کي متحرڪ ڪندو يا سخت اخراج معيارن جهڙوڪ ڇهين اخراج معيار سان گاڏين ۾ بجلي جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو.
تجويز ڪيل علاج:
ننڍيون دراڙيون يا خرابيون: جيڪڏهن مٽي آساني سان فلٽر عنصر ۾ داخل نه ٿئي، ته ان کي عارضي طور تي ڏسي سگهجي ٿو، پر دراڙن جي واڌ جي باقاعده جانچ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته پلاسٽڪ تيز گرمي پد واري ماحول ۾ پراڻو ٿي سگهي ٿو.
سخت ڍلو ٿيڻ يا واضح خال: مرمت جا اپاءَ وٺڻ گهرجن، جيئن ته دراڙن کي ڳنڍڻ لاءِ خاص پلاسٽڪ گلو (جهڙوڪ 480 گلو) استعمال ڪرڻ، يا مضبوط ڪرڻ لاءِ ان کي ورهائڻ ۽ سوراخ ۾ شامل ڪرڻ لاءِ پي وي سي پائپ استعمال ڪرڻ؛ جيڪڏهن اسڪرو سلاٽ ٿيل آهن، ته انهن کي تبديل ڪرڻ لاءِ نوان اسڪرو، لاڪ نٽ، يا ڌاڳي کي ٻيهر ٺاهڻ لاءِ لوهه جي تار کي گرم ڪرڻ ۽ وائنڊنگ جو طريقو استعمال ڪري سگهجي ٿو.
بچاءُ جا اپاءَ: اسڪرو لڳائڻ وقت گهڻي سخت ڪرڻ واري طاقت کان پاسو ڪريو ۽ باقاعدگي سان هائوسنگ جي فڪسيشن اسٽيٽس کي چيڪ ڪريو ته جيئن پڪ ٿئي ته ڍڪ کي مضبوطيءَ سان دٻايو وڃي بغير لرزڻ جي.
ايئر فلٽر هائوسنگ خراب ٿيڻ جي ڪري اسيمبلي جي مڪمل تبديلي جي ضرورت ناهي. مخصوص نقصان جي سطح ان کي طئي ڪري ٿي. ننڍيون دراڙيون يا سنيپ رِنگس مرمت ڪري سگهجن ٿيون، پر سيل جي سخت نقصان يا ناڪامي کي پوري اسيمبلي سان تبديل ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾، انجڻ ۾ مٽي جي داخل ٿيڻ سان لباس ۽ بجلي جو نقصان ٿيندو. هتي مخصوص فيصلا ۽ آپريشن تجويزون آهن:
پهرين، فيصلو ڪرڻ کان اڳ نقصان جي سطح چيڪ ڪريو
معمولي نقصان (مرمت لائق):
جيڪڏهن هائوسنگ ۾ ننڍڙو شگاف آهي (ڊيگهه < 5 سينٽي ميٽر): بانڊ ڪرڻ لاءِ خاص پلاسٽڪ گلو استعمال ڪريو، شگاف کي ريتي ڪريو ۽ گلو لڳايو ۽ ان کي 24 ڪلاڪن تائين سڪي ڇڏيو.
سنيپ رِنگز يا اسڪرو شيون: ٽٽل حصي کي ٻيهر شڪل ڏيڻ لاءِ گرم ڪرڻ لاءِ هيٽ گن استعمال ڪريو، يا سنيپ رِنگز کي تبديل ڪريو (قيمت لڳ ڀڳ 10-30 يوآن).
ٽيسٽ جو طريقو: دراڙ تي صابڻ وارو پاڻي ڇڪيو ۽ انجن شروع ڪريو - بلبل نڪرندڙ رساو جي نشاندهي ڪن ٿا جنهن کي علاج جي ضرورت آهي.
سخت نقصان (اسمبلي کي تبديل ڪرڻ گهرجي):
ڦاٽ هائوسنگ ۾ داخل ٿي وڃي ٿي، ڪنارا خراب ٿي ويا آهن، يا سيلنگ گروو خراب ٿي ويو آهي.
فلٽر عنصر جي پويان مٽي آهي (سيل جي ناڪامي جي نشاندهي ڪري ٿي).
ٽربو چارج ٿيل گاڏيون: ڪيسنگ ۾ دراڙ بوسٽ پريشر جي ليڪيج جو سبب بڻجي سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ پاور ۾ سڌي طرح گهٽتائي ٿي سگهي ٿي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
