• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

RX5 والو ڪور 1.5tva Ue Cover RX5 10025930

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG RX5

پيداوار جو نمبر: 10025930

جڳهه جو ادارو: چين ۾ ٺاهيو ويو

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ڏس وقت: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سيز، عام هڪ مهينو

ادائگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

پراڊڪٽ جو نالو والو ڍڪڻ
مصنوعات جي درخواست SAIC MG RX5
مصنوعات Oem نمبر 10025930
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سيز، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ CSSOT
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم

پراڊڪٽ ڊسپلي

2
10025930

پيداوار جي ڄاڻ

ڇا وينٽيليشن والو چيمبر جي ڍڪڻ واري گيسڪٽ کي ختم ڪيو ويو آهي؟

والو جي احاطي گيسڪٽ هڪ اوور هال نه آهي.والو ڍڪڻ گيسڪٽ گاڏي جو هڪ خطرناڪ حصو آهي.اهو ٿلهو ٿيندو يا ختم ٿيندو عمر ۽ ٻين سببن جي ڪري، جنهن جي نتيجي ۾ والو جي تيل جي رسي.تنهن ڪري، وقت تي والو جي احاطي gasket چيڪ ڪريو.انجڻ جو والو ڍڪ خاص طور تي تيل جي رسي کي روڪڻ لاء سيلنگ ڪردار ادا ڪري ٿو.گاڏي هر 20000 ڪلوميٽر جي چڪاس ڪئي ويندي.جيڪڏهن اهو پائڻ آهي، اهو وقت تي تبديل ڪيو وڃي.جيڪڏهن والو جي احاطي گيسڪٽ کي نقصان پهچايو ويندو آهي، اهو والو جي تيل جي رسي جو سبب بڻائڻ آسان آهي، جنهن جي نتيجي ۾ امڪاني حفاظت جي خطرات.انهن مان، والو جي تيل جي رسي جا ٻه مکيه سبب آهن: غريب اسيمبليء جو عمل ۽ والو جي ڍڪڻ واري گيسڪيٽ جي عمر.اسيمبليءَ جو عمل سٺو ناهي.جيڪڏهن والو کي اسيمبليء دوران مسئلا آهي، اهو نڪرڻ دوران خراب ڪرڻ آسان آهي، نتيجي ۾ تيل جي رسي جي نتيجي ۾.انهي صورت ۾، ان کي ٻيهر گڏ ڪريو، ان کي تبديل ڪريو هڪ نئين والو سان جيڪڏهن ضروري هجي، ۽ والو جي ڪپڙا پيڊ پراڻو آهي.جڏهن گاڏي هڪ ڊگھي سال لاءِ خريد ڪئي وڃي يا ڊرائيونگ مائليج تمام ڊگھي هجي، ته والو جي احاطي جي پيڊ جي عمر وڌڻ هڪ عام رجحان آهي، ان صورت ۾، صرف والو جي ڪپڙا گيسڪٽ ۽ سيلنگ انگوزي کي تبديل ڪريو.

لاڳاپيل حقيقي ڪيس

عبرت: والو جي احاطي کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اهو طئي ڪرڻ لاء ڪيترو وقت تائين کوليو وڃي ٿو ته ڪو تيل رسي نه آهي؟
اهو چيو وڃي ٿو ته هاڻي crankcase جبري وينٽيليشن آهي.جيستائين گرم ڪار تيل نه نڪرندي آهي، اهو ثابت ٿئي ٿو ته سگهه ٺيڪ آهي.وقت جي ڊگھائي سان ان جو ڪو به تعلق نه آهي.منهنجو خيال آهي ته گرم ڪار انجڻ جي اندر دٻاء وقت جي ڊيگهه سان نه وڌندي.ان صورت ۾ هڪ ڏينهن لاءِ هر هنڌ تيل رکڻ ضروري هوندو؟

فالو اپ: اسپارڪ پلگ ٻه ڏينهن اڳ تبديل ڪيو ويو.نتيجي طور، ڪم ڪندڙ غلط اسڪرو کي هٽايو ۽ والو جي ڍڪ جي وچ ۾ سکرو کي ڇڪايو.جيڪڏهن اهو غلط هو، هو بلڪه هڪ اسڪرو هجي ها.ڇا هي ٺيڪ آهي؟منهنجو والو ڍڪ پلاسٽڪ آهي.پڻ، مان تيل جي رسي کان ڊڄان ٿو.اهو پڪ ڪرڻ لاءِ ڪيترا ڪلوميٽر لڳندا ته مان ٺيڪ آهيان جيڪڏهن مان تيل نه لڪايان؟

چيس جواب: اهو ٺيڪ آهي.اها هڪ عام ڳالهه آهي.جيڪڏهن توهان ان کي نه ڏسندا، توهان کي ايترو پرواهه نه هوندي.تيل جي رسي جو مطلب اهو آهي ته سيلنگ انگوزي يا گيسڪٽ ڀڄي ويو آهي.توهان سکرو کوليو.تيل جي رسي ڪيئن ٿي سگهي ٿي.

سوال: منهنجو والو ڍڪ پلاسٽڪ آهي.ڇا اهو منهنجي لاءِ خراب نه ٿيندو؟هن وقت اهو 1200 ڪلوميٽر هلي چڪو آهي ۽ تيل جي رسي جو ڪو به پتو نه پيو آهي.سڀ ٺيڪ ٿي ويندو؟

چيس جواب: توهان آرام ڪري سگھو ٿا ته انجنيئرنگ پلاسٽڪ ۽ عام پلاسٽڪ تمام مضبوط آهن.

سوال: خير، انجنيئرنگ پلاسٽڪ عام پلاسٽڪ کان وڌيڪ مضبوط آهن.تنهنجي مهرباني.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ1
سرٽيفڪيٽ2
سرٽيفڪيٽ2

  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات