وڏو فراهم ڪندڙ جيڪو مهيا ڪري ٿو RX5 والو ڪور 10025930

ڇا والو جو ڍڪ ڀڄي ويو آهي

عام طور تي والو جي احاطي گيسڪيٽ جي نقصان جا ڪيترائي سبب آهن.پهريون اهو آهي ته بولٽ لوز آهي، ٻيو آهي انجڻ بلو بي، ٽيون اهو آهي ته والو جي ڍڪ جي ڀڃڪڙي آهي، ۽ چوٿون اهو آهي ته والو جي ڍڪ جي گيسڪٽ کي نقصان پهچايو ويو آهي يا سيلنٽ سان گڏ نه آهي.

انجڻ جي ڪمپريشن اسٽروڪ دوران، گئس جو هڪ ننڍڙو مقدار سلنڈر جي ڀت ۽ پسٽن جي انگن جي وچ ۾ ڪرينڪ ڪيس ڏانهن وهندو، ۽ ڪرينڪ ڪيس جو دٻاء وقت سان وڌي ويندو.هن وقت، ڪرينڪ ڪيس وائنٽيليشن والو استعمال ڪيو ويندو آهي گيس جي هن حصي کي انٽيڪ ميفولڊ ڏانهن وٺي وڃڻ ۽ ان کي ٻيهر استعمال لاءِ ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪرڻ لاءِ.جيڪڏهن ڪرينڪ ڪيس وينٽيليشن والو بلاڪ ڪيو ويو آهي، يا پسٽن جي انگوزي ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ ڪليئرنس تمام وڏي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گهڻو ڪري ايئر چينلنگ ۽ تيز ڪرينڪ ڪيس جي دٻاء جي نتيجي ۾، گئس انهن هنڌن تي نڪرندي جتي ڪمزور سيلنگ سان، جهڙوڪ والو ڪپڙا گيسڪيٽ، crankshaft اڳيان ۽ پوئين تيل سيل، انجڻ جي تيل جي رسي جي نتيجي ۾.

جيستائين توهان سيلانٽ لاڳو ڪريو، بولٽس کي مضبوط ڪريو، ۽ والو جو ڍڪ ڀڃي يا خراب نه ٿئي، اهو ڏيکاري ٿو ته والو جو ڍڪ سٺو آهي.جيڪڏهن توهان آرام ۾ نه آهيو، توهان هڪ حڪمران ۽ هڪ ٿلهي گيج (محسوس گيج) استعمال ڪري سگهو ٿا والو جي ڍڪ جي برابري کي ماپڻ لاء اهو ڏسڻ لاء ته اهو خراب نه ٿئي.