ڇا اهو ضروري آهي ته ريئر ايڪسل بشنگ کي تبديل ڪيو وڃي ۽ ڪيترا ڀيرا؟
پوئين axle bushing کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.جيتوڻيڪ ريئر ايڪسل بشنگ جو ڪو به مقرر متبادل چڪر نه آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن اهو خراب ٿئي يا عمر وڌي وڃي، ۽ ريئر ايڪسل بشنگ ٽٽل آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بشنگ جھٽڪو جذب ڪرڻ جو ڪردار ادا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيندي، جنهن جي ڪري vibrate ۽ غير معمولي آواز کي چيسس.جيڪڏهن کمپن سنجيده آهي، اهو ڪار جي استحڪام سان لاڳاپيل هوندو جڏهن ڊرائيونگ، ۽ ڪار جي آرام کي متاثر ڪري.ريئر ايڪسل بشنگ ايڪسل ۽ آستين جي وچ ۾ نرم ڪنيڪشن بفر آهي، ۽ ريئر ايڪسل بشنگ پڻ ايڪسل بشنگ جي وچ ۾ ٽڪراءَ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، ۽ ٿي سگهي ٿي پوئين ڦيٿي ۽ ڦيٿي جي ابرو جي اڻ برابري، ٽائر جي غير معمولي لباس.
ريئر ايڪسل بشنگ جو متبادل طريقو: ڪار کي مٿي کڻڻ کان پوءِ ٻن ريئر ايڪسل اسڪرو ۽ نلڪي کي هٽايو، ۽ پوءِ پراڻي رٻڙ جي آستين کي ڪڍڻ لاءِ ريئر ايڪسل ربر آستين جو خاص اوزار استعمال ڪريو، ۽ آخر ۾ گريس لاڳو ڪريو. نئين ربر آستين، ۽ ان کي انسٽال ڪريو.پوئين محور گاڏي جي پاور ٽرانسميشن جي ريئر ڊرائيو شافٽ جي جزو ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جيڪو ٻن اڌ پلن تي مشتمل آهي، جيڪو اڌ پل جي فرق واري حرڪت کي لاڳو ڪري سگهي ٿو، ۽ پوئين محور پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي ڦيٿي کي سپورٽ ڪرڻ ۽ ڳنڍڻ لاءِ. پوئين ڦيٿي جي ڊوائس.جيڪڏهن اهو هڪ اڳيان محور تي هلندڙ گاڏي آهي، ته پوئين محور هڪ فالو اپ پل آهي، جيڪو صرف هڪ بيئرنگ ڪردار ادا ڪري ٿو.جيڪڏهن اڳيون محور ڊرائيو محور نه آهي ۽ پويون محور ڊرائيو محور آهي، هن ڀيري بيئرنگ رول کان علاوه، اهو پڻ ڊرائيونگ ۽ سست رفتار ۽ فرق جي رفتار جو ڪردار ادا ڪري ٿو.
ريئر ايڪسل ربر آستين جي متبادل چڪر جو ڪو مقرر وقت نه هوندو آهي، پر استعمال ۽ لباس جي درجي جي مطابق طئي ڪيو ويندو آهي.پوئين محور ربر آستين آٽو موبائيل جي پوئين محور جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو گهڻو ڪري جھٽڪو جذب ڪرڻ جو ڪردار ادا ڪري ٿو.جڏهن پوئتي محور ربڑ جي آستين سان ڪو مسئلو آهي، اهو سڌو سنئون ڊرائيونگ جي استحڪام ۽ گاڏي جي سواري جي آرام تي اثر انداز ڪندو، ڇاڪاڻ ته خراب ٿيل ربر آستين کي موثر طريقي سان جذب نه ڪري سگهي ٿي ۽ روڊ جي وائبريشن کي سست ڪري سگهي ٿي، جيڪا چيسس مان گذري ويندي. سڌو سنئون گاڏي ۾، اڻ وڻندڙ غير معمولي آواز پيدا ڪرڻ.ان کان علاوه، جيڪڏهن کمپن تمام سنجيده آهي، اهو شايد گاڏي جي سنڀالڻ جي استحڪام تي پڻ خراب اثر پئجي سگهي ٿي.
گاڏين جي پاور ٽرانسميشن جي هڪ اهم حصي جي طور تي، پوئين محور بنيادي طور تي ٻن اڌ پلن تي مشتمل آهي، ۽ اڌ پلن جي فرق واري حرڪت کي محسوس ڪري سگهي ٿو.اهو صرف هڪ ڊوائيس نه آهي جيڪو ڦيٿي کي سپورٽ ڪرڻ ۽ پوئين ڦيٿي کي ڳنڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، سامهون واري محور تي هلندڙ گاڏي لاءِ، پويون محور هڪ فالو اپ پل جو ڪردار ادا ڪندو آهي، خاص طور تي جسم جو وزن کڻندو آهي.گاڏين لاءِ جن جي اڳيان محور آهي جيڪو ڊرائيو محور نه آهي، پوئين محور هڪ ڊرائيو محور جي طور تي ڪم ڪري ٿو، بيئرنگ ڪردار کان علاوه، اهو پڻ ڊرائيونگ، سست ڪرڻ ۽ مختلف ڪمن لاء ذميوار آهي.
روزاني سار سنڀال ۾، جيتوڻيڪ پوئين axle ربر جي آستين جو ڪو به مقرر متبادل چڪر نه آهي، مالڪ کي باقاعدگي سان ان جي حالت کي جانچڻ گهرجي، ۽ هڪ ڀيرو ان کي نقصان يا عمر وڌڻ جا نشان ملن ٿا، ان کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي ته جيئن ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي.ساڳئي وقت، سٺي ڊرائيونگ جون عادتون ۽ باقاعده گاڏين جي سار سنڀال پڻ مدد ڪري ٿي سروس جي زندگي کي وڌائڻ ۾ پوئتي محور ربر آستين.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
