• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG350/360/550/750 آٽو پارٽس ڪار اسپيئر والو چيمبر جو احاطو پيڊ - اوٽر -GKT200030 پاور سسٽم آٽو پارٽس فراهم ڪرڻ وارو هول سيل mg فهرست سستي فيڪٽري جي قيمت.

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG 350

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺاهيو ويو

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ڏس وقت: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو

ادائگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

 

مصنوعات جو نالو والو چيمبر ڍڪ پيڊ - ٻاهران
مصنوعات جي درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM NO جي جي ٽي 200030
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ CSSOT
ايپليڪيشن سسٽم پاور سسٽم

پراڊڪٽ ڊسپلي

والو چيمبر ڍڪ پيڊ - اوٽ -GKT200030
والو چيمبر ڍڪ پيڊ - اوٽ -GKT200030

پيداوار جي ڄاڻ

چيڪ ڪريو سببن جي والو چيمبر جي احاطي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي!
انجڻ جي والو چيمبر جي ڍڪ کي تبديل ڪري سگھجي ٿو جيستائين اهو خراب نه ٿئي يا تيز گرمي پد تي ٽٽل هجي، يا سلائڊ تار خودڪار طور تي ٿلهي ۽ خراب ٿي وئي آهي يا ڪاربان جا ذخيرا سنجيده آهن، ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن هٽائڻ ڏکيو آهي. والو چيمبر ڍڪڻ گيسٽ خاص طور تي تيل جي رسي کي روڪڻ لاء سيل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

ڇاڪاڻ ته والو چيمبر جي ڪپڙا پيڊ جو مواد گهڻو ڪري ربر آهي، اهو ناگزير آهي ته عمر ۽ سختي هڪ ڊگهي وقت تائين ٿيندي، تنهنڪري اتي تيل جي رسي هوندي.
والو چيمبر ڍڪ نقصان جو رجحان:

1. والو چيمبر جي ڪپڙا پيڊ آئل ليڪ ٿيڻ کان پوء، توهان انجڻ جي تيل جا ڪيترائي نشان ڏسي سگهو ٿا انجڻ جي چوٽي تي ڀرسان ڀرسان. اهو بنيادي طور تي ٻن سببن جي ڪري آهي؛

2. پهريون، والو چيمبر جي ڪپڙا پيڊ واقعي عمر ۽ گندگي آهي، سيلنگ جي صلاحيت کي وڃائڻ ۽ تيل جي رسي کي متاثر ڪري ٿو. مان سمجهان ٿو ته اها صورتحال ٺيڪ آهي، صرف والو چيمبر جي ڍڪ کي کوليو ۽ سيلنگ پيڊ کي تبديل ڪريو.

3، ٻيو اهو آهي ته Crankcase وائنٽيليشن سسٽم جي PCV والو کي بلاڪ ڪيو ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ مشين ۾ تمام گهڻو دٻاء آهي، جيڪو آخرڪار انجڻ جي تيل جي وهڪري کي دٻاء هيٺ متاثر ڪري ٿو. جيڪڏهن اهو مسئلو نه مليو، اهو وڏي مصيبت کي ڏسندو، جهڙوڪ ڪرانڪ شافٽ تيل مهر تيل جي رسي وغيره.
تيل جي رسي کي عام طور تي اڳ ۾ روڪڻ ڏکيو هوندو آهي، تيل جي رسي جو بنيادي سبب عام طور تي انجڻ گيسڪٽ جي عمر وڌڻ جي ڪري هوندو آهي، جنهن تي مالڪ کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت هوندي آهي، عام طور تي 3-4 سالن جي ڪار ۾ ڪو خاص تيل نه هوندو آهي. رسي وڃڻ جو رجحان، ٿي سگھي ٿو ته تيل جي رسي جو سڀ کان وڏو واقعو، جيڪڏھن ڪار جي چيسس کي ملي ٿو ته تيل جي ڦھلجڻ جو رجحان، ان جو مطلب آھي ته تيل جي رسي واري صورتحال ڏاڍي سنگين آھي.

عام تيل جي رسي جو واقعو مالڪ لاءِ ڳولڻ آسان ناهي، حقيقت ۾، جڏهن به مالڪ ڪار ڌوئڻ لاءِ وڃي ٿو ته انجڻ کي چيڪ ڪرڻ لاءِ سامهون واري ڍڪ کي کوليو، جيڪڏهن انجڻ ملي ٿي ته مٽيءَ جي ڪهڙي حصي ۾ آهي. ظاهر آهي ته هن جاءِ تي تيل جي رسي ٿي سگهي ٿي.

پر فالٽ حصن جا مختلف ماڊل ساڳيا نه هوندا آهن، ڪيتريون ئي اڻڄاتل جڳهيون آهن جن ۾ تيل جي رسي جو رجحان به ظاهر ٿي سگهي ٿو، حقيقت ۾ تيل جي رسي ايتري خوفناڪ نه آهي، انجڻ ۾ خوف جي خوف کي مڪمل طور تي لبريٽ ڪري سگهجي ٿو، يقينا، تيل جي لڪيج جي رجحان کان علاوه، ڪيتريون ئي انجڻيون پڻ موجود آهن جن ۾ تيل جلڻ جو رجحان موجود آهي، پر ڪهڙو رجحان سٺو ناهي.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.

 

اسان سان رابطو ڪريو

سڀ اسان توھان لاءِ حل ڪري سگھون ٿا، CSSOT توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو انھن لاءِ توھان حيران آھيو، وڌيڪ تفصيلي مھرباني ڪري رابطو ڪريو

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ1
سرٽيفڪيٽ2
سرٽيفڪيٽ2

نمائش


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات