• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG350/360/550/750 آٽو پارٽس ڪار اسپيئر اگنيشن ڪوئل - نلي -1.5-DHXQ-JG350 پاور سسٽم آٽو پارٽس فراهم ڪندڙ هول سيل mg فهرست سستا فيڪٽري قيمت.

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG 350

جڳهه جو ادارو: چين ۾ ٺاهيو ويو

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ڏس وقت: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو

ادائگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

 

مصنوعات جو نالو اگنيشن ڪوئل - نلي -1.5
مصنوعات جي درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM NO DHXQ-JG350
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ CSSOT
ايپليڪيشن سسٽم پاور سسٽم

پراڊڪٽ ڊسپلي

اگنيشن ڪوئل - نلي -1.5-DHXQ-JG350
اگنيشن ڪوئل - نلي -1.5-DHXQ-JG350

پيداوار جي ڄاڻ

Ignition coil پرائمري / ثانوي سرڪٽ ناڪامي ڪارڪردگي:

انجڻ جي ناڪامي روشني تي
انجڻ بيڪار جٽاءُ
انجڻ جي ڪمزوري
ٻارڻ جو استعمال عام کان وڌيڪ آهي
تيز رفتاريءَ دوران انجڻ سُڪي ٿي ۽ ٻڏڻ لڳي
غلطي جو تجزيو
ignition coil جي اندروني شارٽ سرڪٽ کان پوء، شيل گرم آهي، اعلي وولٹیج اسپارڪ تمام ڪمزور آهي، جمپ جو فاصلو ننڍو آهي، اهو لڳي ٿو ته ٽٽل نه آهي، ۽ اهو خاص طور تي اسٽال ڪرڻ آسان آهي جڏهن تيزيء سان تيز ٿئي ٿي.عام لو-وولٽيج (پرائمري) لائينون استعمال ۾ گهڻيون ڪرنٽ جي ڪري گرم ٿي وڃن ٿيون، جيڪي موصليت کي ختم ڪن ٿيون ۽ گهٽ وولٽيج سرڪٽ جي شارٽ سرڪٽ يا ڀڃڻ جو سبب بڻجن ٿيون.
ڪجهه اگنيشن ڪوئل برسٽ نقصان ان ڪري ٿئي ٿو جو اگنيشن سوئچ ڊگھي عرصي تائين ڳنڍيل پوزيشن ۾ هجي، رابطي جي بند ٿيڻ جو وقت ڊگهو هجي، يا اضافي مزاحمت تي ٻه تارون ڦيرايون وڃن، نتيجي ۾ اضافي مزاحمت شارٽ سرڪٽ ٿي وڃي ٿي، تنهنڪري جنهن کي اگنيشن ڪوئل گرم ڪري ٿو.
غلطي جو سبب
1. اعليٰ محيطي گرمي پد: گرمي پد تمام گهڻي آهي، جنهن ڪري اگنيشن ڪوئل وڌيڪ گرم ٿي وڃي ٿو (ڪپڙي کي پاڻي ۾ ٻوڙي سگهجي ٿو ته جيئن ان کي آهسته آهسته ٿڌو ڪري سگهجي)؛
2. انجڻ جي اوور هيٽنگ: اگنيشن ڪوئل جي تنصيب جو حصو گرميءَ جي ماخذ جي تمام ويجهو آهي، ۽ گرميءَ جو خاتمو خراب آهي (وڌيڪ گرميءَ جي غلطي کي ختم ڪيو وڃي، ۽ ڪوئل پاور کي انجڻ کان ٿورو پري واري حصي ۾ نصب ڪيو وڃي)
3. غلط وائرنگ: اگنيشن ڪوئل تي وائرنگ جي غلطي اضافي مزاحمت کي ڪم ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجندي، نتيجي ۾ انجڻ جي گھٽ رفتار تي ڪوئل جو گرمي پد وڌي ويندو؛
4. جنريٽر ريگيوليشن وولٽيج تمام گھڻو آھي: ڇاڪاڻ ته ريگيوليٽر وولٹیج تمام گھڻو آھي، پرائمري ڪرنٽ تمام وڏو آھي، جنھن جي نتيجي ۾ ٻاھرين وولٹیج ۽ ڪوئلي جي گرمائش وڌي ٿي؛
5. اگنيشن ڪوئل انجڻ سان نه ٿو ملي: جڏهن ڪوئل کي تبديل ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته هڪ چونڊيو جيڪو ماڊل لاءِ موزون هجي، ۽ اهو نه سوچيو ته ساڳي وولٽيج آفاقي ٿي سگهي ٿي؛
فن ۽ علم
6. ڪوئل جو معيار خراب آهي يا اندروني موڙ شارٽ سرڪٽ ۽ گرمي: استعمال جي عمل جو اثر، جيئن پارڪنگ، ڊگھي مدت جي بجلي، ignition سوئچ کي بند ڪرڻ لاء وسارڻ؛اسپارڪ پلگ هڪ ڊگهي وقت تائين ڪاربن جي جمع ٿيڻ جي ڪري "هنگ فائر" ۽ ڊسٽريبيوشن سينٽر ڪاربان ڊگھي وقت تائين باھ لڳڻ جي ڪري، اگنيشن ڪوئل کي وڌيڪ گرم ڪري ڇڏيندو ۽ ايبليشن موصليت يا ڌماڪي کي نقصان پهچائيندو.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.

اسان سان رابطو ڪريو

سڀ اسان توھان لاءِ حل ڪري سگھون ٿا، CSSOT توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو انھن لاءِ توھان حيران آھيو، وڌيڪ تفصيلي مھرباني ڪري رابطو ڪريو

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ1
سرٽيفڪيٽ2
سرٽيفڪيٽ2

نمائش


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات