دٻاء جي حد solenoid والو وڌايو
بوسٽ پريشر solenoid والو جي عمل کي محدود ڪري ٿو
solenoid N75 کي محدود ڪرڻ جو دٻاءُ ڪنٽرول انجڻ ڪنٽرول يونٽ ECU ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.turbocharger سسٽم ۾ exhaust bypass والوز سان، solenoid والو انجڻ ڪنٽرول يونٽ ECU جي هدايتن جي مطابق هوا جي دٻاء جي افتتاحي وقت کي ڪنٽرول ڪري ٿو.پريشر ٽينڪ تي ڪم ڪندڙ ڪنٽرول پريشر بوسٽ پريشر ۽ فضائي دٻاءُ جي مطابق پيدا ڪيو ويندو آهي.گولا بارود جي دٻاءَ کي ختم ڪرڻ لاءِ نڪرڻ وارو بائي پاس والو، نڪرڻ واري گيس جي وهڪري جي الڳ ٿيڻ.ٽربائن جي هڪ حصي کان فضول بائي پاس والو جي ٻئي حصي ڏانهن نڪرڻ واري پائپ ۾ اهڙي طريقي سان وهيو جيڪو استعمال نه ڪيو وڃي.جڏهن بجلي جي فراهمي کي بند ڪيو ويندو آهي، solenoid والو بند ڪيو ويندو، ۽ بوسٹر پريشر سڌو سنئون پريشر ٽينڪ تي ڪم ڪندو.
بوسٹر پريشر جو اصول solenoid والو کي محدود ڪرڻ
ربر جي نلي ترتيب سان ڳنڍيل آهي سپر چارجر ڪمپريسر جي آئوٽليٽ، بوسٹر پريشر ريگيوليٽنگ يونٽ ۽ گھٽ پريشر انٽيڪ پائپ (ڪمپريسر انليٽ) سان.انجڻ ڪنٽرول يونٽ ڪم ڪندڙ چڪر ۾ solenoid N75 کي طاقت فراهم ڪري ٿو ته جيئن بوسٽ پريشر ريگيوليٽنگ يونٽ جي ڊاءفرام والو تي دٻاءُ کي تبديل ڪندي بوسٽ پريشر کي ترتيب ڏئي سگهجي.گھٽ رفتار تي، solenoid والو جي ڳنڍيل پڇاڙي ۽ دٻاء جي حد جي بي جي آخر ۾، انهي ڪري ته پريشر ريگيوليٽنگ ڊوائيس خودڪار طريقي سان دٻاء کي ترتيب ڏيو؛تيز رفتار يا تيز لوڊ جي صورت ۾، solenoid والو ڊيوٽي تناسب جي صورت ۾ انجڻ جي ڪنٽرول يونٽ جي طرفان طاقتور آهي، ۽ گهٽ دٻاء جي پڇاڙي ٻين ٻن سرن سان ڳنڍيل آهي.تنهن ڪري، دٻاء جي دٻاء جو دٻاء ڊاءفرام والو جي کولڻ ۽ بوسٹر پريشر ايڊجسٽمينٽ يونٽ جي نڪرڻ واري بائي پاس والو کي گھٽائي ٿو، ۽ بوسٽ پريشر کي بهتر بڻائي ٿو.وڌ ۾ وڌ دٻاءُ وڌندو، فرض جو تناسب وڌيڪ هوندو.
