mg4 ev جي گرمي جو خاتمو پاڻي کي ٿڌو ڪرڻ بدران پنن سان ڇو آهي؟
گاڏين جي اليڪٽرانڪ سسٽم ۾، گرمي پد جو انتظام هميشه هڪ چئلينج رهيو آهي، عام طور تي سسٽم کي عام طور تي ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي -40 ° C ~ + 65 ° C جي محيطي درجه حرارت هيٺ.هاؤسنگ اندر محيطي جو گرمي پد به اٽڪل 20 ° C جي درجه حرارت ۾ اضافو ٿيندو، تنهنڪري وڌ ۾ وڌ محيطي گرمي پد جنهن کي PCB بورڊ کي اصل ۾ برداشت ڪرڻ جي ضرورت آهي + 85 ° C کان وڌيڪ هوندي.
ان کان پوء، مقامي علائقي تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ، جهڙوڪ پاور سپلائي، سي پي يو ۽ ٻين ماڊلز جي گرمي جو استعمال ٿيندو، ۽ چيسس ۾ ماحول جي درجه حرارت کي اڳتي وڌائي، ۽ سخت ماحول حقيقت ۾ ڪيترن ئي چپس جي درجه حرارت جي حد تائين پهچي چڪو آهي.تنهن ڪري، سسٽم جي جوڙجڪ جي شروعاتي مرحلي ۾، اهو ضروري آهي ته حرارتي انتظام جي حڪمت عملي جي منصوبابندي ڪرڻ ۽ لاڳاپيل قدمن کي ڊزائين ڪرڻ.
نسبتاً سادو ۽ خراب، پر اثرائتو گرميءَ جي گھٽتائي جو اندازو گرميءَ جي گھٽتائي وارو فين شامل ڪرڻ آهي، يقيناً، هي ڊزائن جي قيمت ۽ مشين جو شور وڌائيندو.تنهن ڪري، فين سرڪٽ جي ڊيزائن ۾ اسان جون گهرجون پڻ انهن ٻن بنيادي شروعاتي نقطن تي ٻڌل آهن:
1)، سرڪٽ سادو هجڻ گهرجي، گهٽ قيمت؛
2)، فين جي رفتار شور جي متناسب آهي، تنهنڪري فين جي رفتار کي ماپڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ جي ضرورت آهي.سسٽم فين جي رفتار کي محيطي درجه حرارت جي مطابق ترتيب ڏيندو، ترجيحي طور تي بي قدم رفتار جي ضابطي، ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي ۽ شور کي توازن ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو.
پاڻي جي کولنگ جو استعمال نقصان پهچائڻ آسان آهي ۽ بار بار متبادل ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي، ۽ ڪار ۾ اڪثر bumps آهن، جيڪو پاڻي جي کولنگ سسٽم جي استعمال لاء مناسب ناهي.
