تيل ريڊيٽر کي تيل کولر پڻ سڏيو ويندو آهي. اهو ڊيزل انجڻ ۾ استعمال ٿيندڙ تيل کولنگ ڊيوائس آهي. ٿڌي طريقي جي مطابق، تيل کولرز کي ٿڌي ۽ هوا کولنگ ۾ ورهايو وڃي ٿو.
عام طور تي ڳالهائيندڙ، انجڻ جو تيل عام طور تي انجڻ جي تيل جو تيل، گاڏين جي گيئر جو مجموعو (ايم ٽي) ۽ هائڊروولڪ ٽرانسميشن جو تيل (ايم ٽي). صرف هائيڊروولڪ ٽرانسميشن تيل کي هڪ خارجي تيل ٿڌو آهي (اهو آهي، تيل ريڊيڊيٽر توهان چيو). پاران مجبور ٿلهي لاء، ڇاڪاڻ ته هائيڊروڪ ٽرانسميشن ۾ ڪم ڪندڙ ٽرانسميشن ۾ ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي هائيڊولڪ ٽرپولڪ ٽرانسميشن ۽ هڪ ئي وقت تي. هائڊروڪ ٽرانسميشن جي تيل جو ڪم نسبتا بلند آهي. جيڪڏهن اهو ٿڌو آهي، ٽرانسميشن جو رجحان واقع ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري تيل کولر جو ڪم هائڊروڪ ٽرانسميشن جي فنڪشن کي يقيني بڻائڻ لاء ته اهو يقيني بڻائڻ لاء ته اهو خودڪار ٽرانسميشن ڪم ڪري سگهي ٿو.
ٽڙپ
ٿڌي طريقي جي مطابق، تيل کولرز کي ٿڌي ۽ هوا کولنگ ۾ ورهايو وڃي ٿو. واٽر کولنگ انجڻ کولنگ سسٽم ۾ کولنگ سسٽم جي سرڪش جي سرڪلن تي کولٽر سرڪٽ تي ڪولٽ جي سرپرستيء جي سرپرستيء جي سرپرستيء جي سرپرستيء جي سرپرستيء جي سرپرستيء واري تيل ۾ متعارف ڪرائڻ جو تعارف ڪيو وڃي ٿو تيل کي ٿڌي گولي تي فلر ۾ نصب ٿيل آهي
تيل جي ريڊيٽر جي فنڪشن ڪم ڪيو ته تيل کي ٿڌو ڪرڻ لاء تيل کي ٿڌو ڪرڻ، تيل ۽ تيل کي وڌائڻ کان روڪڻ ۽ خراب ڪرڻ کان روڪيو.
عام نقص ۽ سبب
پاڻي جي ٿڌي تيل جي ريڊيزز جي عام ناڪامين استعمال ۾ ڪوپر پائپ روپ، فرنچ جي خرابي، گيسٽ نقصان، ۽ ٽوپي پائپ جو اندروني رڪاوٽ شامل آهي. تانبا ٽيوب روٽ ۽ پويان ۽ پويان ۽ پٺي جو ڪڪر، سياري ۾ کوليل انجڻ جي جسم جي اندر هلائيندڙ پاڻي کي آزاد ڪرڻ جي ناڪامي جي ڪري ٿي ويندو آهي. جڏهن مٿي جا حصا خراب آهن، ڊيزل انجڻ جي آپريشن دوران تيل جي ٿڌي ۽ ٿڌي پاڻي ۾ تيل ٿڌو پاڻي هوندو. جڏهن مناليجنهن کي وڇائي آهي، جيڪڏهن تيل واري جو دٻاء آهي ته ٿڌي پاڻي جي دٻاء کان وڏو آهي، جو تيل واري پاڻي جي سررچي کان وڏو آهي، جو تيل واري پاڻي جي سرشن سان گڏ ويندو. جڏهن ڊيزل انجڻ گھمڻ کي روڪي ٿي، ٿڌي پاڻي جي سطح مٿان آهي، ۽ ان جو دٻاء تيل جي دٻاء کان وڏو آهي. ٿلهي وارو ٿڌو پاڻي تيل ۾ سوراخ ذريعي تيل ۾ تيل ۾ پئجي ويو، ۽ آخرڪار تيل جي پين ۾ داخل ٿئي ٿو. جيڪڏهن آپريٽر هن قسم جي غلطي کي وقت ۾ نه ڳولي سگهي، جئين ڊيزل انجڻ کي ختم ڪري ڇڏيو، ۽ آخرڪار تيل جو اثر گم ٿي ويندو، ۽ آخرڪار ڊيزل انجڻ کي هڪ حادثو ٿيندو.
انفرادي ٽئڪي شپ کانپوء
اوورلي
مرعا حالن جي انجنيئر دوران، جيڪڏهن اهو بهتر آهي ته پاڻي جي پاڻي ۾ تيل پيدا ڪندي آهي، اهو ناڪامي واري تيل جي بنيادي گهٽجڻ جي مڙهه گهٽ آهي.
مخصوص سار سنڀال جا طريقا ھيٺ ڏنل آھن:
1. ريڊيٽر جي اندر فضول تيل کي ختم ڪرڻ کان پوء، تيل کولر کي هٽايو. هٽائڻ وارو ٿڌو ٿيڻ بعد، تيل کي ٿڌو پاڻي جي وڪري جي ذريعي پاڻي ڀريو. امتحان جي دوران، پاڻي جي انليٽ کي بلاڪ ڪيو ويو، ۽ ٻيو پاسو هڪ ٿڌي هوا جي اندر کي ٿڌو ڪرڻ لاء هڪ تيز پريشر ايئر سلنڊر استعمال ڪيو. جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته تيل جي ريڊيٽر آف آئل ريڊيٽر آف آئل ريڊيٽر کان ٻاهر آهي، ان جو مطلب آهي ته ان جو مطلب آهي ته ٿڌي يا پاسي واري رنگ جي اندروني رنگ کي نقصان پهچايو ويو آهي.
2. تيل جي ريڊيٽر جي اڳيان ۽ پوئين رنگن کي هٽايو، ۽ بنيادي ڪ take و. جيڪڏهن ڪور جو ٻاهرين پرت کي نقصان پهچايو ويو آهي، اهو برانڊنگ ذريعي مرمت ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن ڪور جي اندروني پرت کي نقصان پهچايو ويو آهي، هڪ نئين ڪور کي عام طور تي هڪ ئي بنيادي طور تي يا ٻنهي سرن جي تبديل ٿيڻ گهرجي. جڏهن پاسي جو cover ڪ ڀريل يا ٽٽل آهي، اهو ڪاسٽ لوهه اليڪٽرروڊ سان ويلڊنگ کان پوء استعمال ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن گيسٽ خراب يا عمر آهي، ان کي مٽائڻ گهرجي. جڏهن ٽپي ٽپر ڪبپر جو ٽيوب ونڊائياني روايتي اڏي کي سرپرست آهي، اهو عام طور تي مرمت ڪري ٿو.
