SAIC فيول انجيڪٽر اسيمبلي - نيشنل چار 0445110484/483 MAXUS V80 لاءِ

هاري جيڪي ڊيزل جنريٽر استعمال ڪيا آهن عام طور تي ڄاڻن ٿا ته نوزل ​​ڊيزل ايندھن جي فراهمي جي نظام ۾ درست اجزاء جي ٽن جوڙن مان هڪ آهي.ان جي عام خدمت زندگي 1,000 ڪلاڪن کان مٿي آهي.پر غلط استعمال جي ڪري، اڪثر سوين ڪلاڪ استعمال ڪن ٿا، جيتوڻيڪ وير اينڊ ٽيئر ڪارڊ تي درجنين ڪلاڪ. هڪ، نوزل ​​جي ڦاسي وڃڻ جا بنيادي سبب: 1، ڊيزل آئل صاف نه هجڻ، هاء پريشر آئل پائپ ۾ نجاست آهن. , ته جيئن سوئي والو جي ملائڻ کي سختي سان بند نه ڪيو ويو آهي، ڪمبشن چيمبر ۾ هاء پريشر گيس واپس چينل ڪري رهيو آهي، ۽ سوئي والو جي ملائڻ کي ساڙيو ويندو آهي.ان کان علاوه، انجيڪٽر پريشر ريگيولر اسپرنگ، ٽيپيٽ ۽ گندي شين جي ٻين حصن کي انجيڪٽر ٽيپ ذريعي انجيڪٽر سوئي والو جي مٿئين حصي ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي، يا آئل روڊ تي ڪپهه جي رسي جي تيل جي رسي کي روڪڻ لاءِ، ليڊ وائر کي اونچائي ذريعي. انجيڪٽر ۾ پريشر ٽيوبنگ، سوئي والو جي حصن کي پڪڙي ڇڏيندو.2.مشين جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، ڪرينڪ جيٽ جو کولنگ سٺو ناهي، ۽ ٺاهيل ٽائيگر جا والو حصا ڦاسي پيا آهن.پر تيل جي فراهمي جو وقت تمام دير سان آهي، کولنگ چينل اسڪيل تمام گهڻو آهي يا بلاڪ ڪيو ويو آهي، پمپ امپيلر جي آخري منهن جو لباس، انجڻ جي ڊگهي مدت جي اوورلوڊ وغيره انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪري ڇڏيندو.3، نڪرڻ وارو والو لباس، انهي ڪري ايندھن جي انجيڪٽر تيل جي ٽٽڻ جي رجحان کي روڪي ٿو، جنھن جي نتيجي ۾ ڪوڪ ڪاربن جي ڪوڪ کي جلائي، خراب ٿي وڃي ٿو.4.جڏهن انجيڪٽر کي نصب ڪيو ويندو آهي، گيسڪيٽ يا گيسڪٽ کي نقصان پهچايو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هوا جي رسي جي نتيجي ۾، انجيڪٽر جو مقامي گرمي پد تمام گهڻو بلند ۽ ڦوڪيو وڃي ٿو.5، جيٽ موڙيندڙ دٻاء تمام گهٽ آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اعلي دٻاء گيس بيڪ چينلنگ جي نتيجي ۾. چيمبر؛ 6، حصن جي پيداوار جا سبب، جهڙوڪ سلنڈر هيڊ انجيڪٽر انسٽاليشن سوراخ ۽ انجيڪٽر ميچ تمام تنگ، سوئي والو جو جسم ۽ سلنڈر هيڊ انسٽاليشن سوراخ جي خال تي تمام ننڍو آهي، سلنڈر هيڊ انجيڪٽر جي انسٽاليشن سوراخ جي پروسيسنگ تمام گهڻي آهي. ٻه، نوزل پڪي مرمت جو طريقو: پهرين پڪي نوزل ​​کي ڊيزل يا تيل گرم ڪرڻ ۾، ۽ پوءِ ڪپڙي سان ويڙهيل هٽائي، ۽ پوءِ هٿ جي چمڪدار کي ڪليپ سوئي والو ۽ سست رفتاري سان سرگرمي، سوئي والو جي جسم مان سوئي والو ٻاهر ڪڍيو.صاف تيل جي ٿوري مقدار کي سوئي جي جسم ۾ اڇلايو، ته جيئن سوئي جي جسم ۾ سوئي والو بار بار سرگرميون ڪري، جيستائين سوئي جي جسم ۾ سوئي والو آزاديء سان منتقل ڪري سگهي.جيڪڏهن سوئي والو جي سيلنگ مٿاڇري تي جلن جا نشان آهن، ته ان کي گرائنڊنگ پيسٽ سان گرائونڊ ڪيو وڃي.جڏهن پيس، پيس پيسٽ جي مقدار تي ڌيان ڏيو ۽ پيسڻ وقت.انجيڪٽر تي گھنٽي والو جي حصن کي صاف ڪريو، ۽ انجيڪشن جي دٻاء کي ترتيب ڏيو ٻيهر استعمال ڪري سگھجي ٿو. ٻارڻ جي استعمال ۾ ڊيزل جنريٽر سيٽ جي استعمال ۾، ڪجهه گراهڪ ايندھن جي استعمال جي رجحان کي تمام تيزيء سان ظاهر ڪن ٿا، پر خاص حصن کي نه ڄاڻندا آھن جن مان اڳتي وڌڻ لاء. پروسيسنگ، هيٺ ڏنل فينگ ڊي توهان لاءِ ڪيترن ئي حالتن جو تجزيو ڪرڻ لاءِ: پهريون، جڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته تيل جو استعمال تمام گهڻو آهي، اسان کي پهريان چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا جسم جي ڪنيڪشن تي تيل جي رسي آهي ۽ گيئر چيمبر جي ڍڪ، وڏي پليٽ ، پٺيءَ جو ڍڪ ۽ ڍير قطار واري ڦيٿي جي پاسي.تيل جي رسي جي صورت ۾، ڏسو ته ڇا هر ڪنيڪشن واري حصي تي سيلنگ گيسڪ مڪمل آهي، ۽ خراب ٿيل سيلنگ گيسڪٽ کي تبديل ڪريو.جيڪڏهن سيلنگ پيڊ مڪمل آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا هر حصي جو ڳنڍڻ وارو اسڪرو خالي آهي.مخصوص ٽوڪ کي لوز بولٽ تي لاڳو ڪرڻ لاءِ اسپنر استعمال ڪريو.جيڪڏهن مٿي ڏنل بنيادي نارمل جو حصو، ۽ ريڪ پوزيشن ۾ تيل جو اسپيل، آئل ڪيسنگ انسپيڪشن، انسپيڪشن ايريا خاص طور تي آئل جي پاسي ۾ روڊ واري ويل شيل جي سامهون واري پاسي، چڙهڻ اسڪرو لوز ٿيڻ جي ڪري، آئل روڊ ويل جي هيٺان. ٽڪنڊي ڊرائيو ۽ حفاظتي شيل فريم زاويه ڊگھي عرصي لاءِ برش ٽچ جو سبب بڻجندو آهي، آئل ڪيسنگ کي پيس ڪرڻ واري گپ ۽ آئل جنريشن ذريعي.ٻئي، انجڻ جي ڊگھي عرصي تائين عام لباس جو استعمال، يا غلط سار سنڀال جي ڪري غير معمولي لباس، ڊيزل انجڻ کي سلنڈر بڻائيندو. لائنر ٺھيل ڊگھي پل جي نشان، سلنڈر قطر، پسٽن جي پاسي واري ڪليئرنس مخصوص قدر کان ٻاھر آھي، تنھنڪري پسٽن جي انگن جي سپورٽ فورس گھٽجي وئي آھي، تيل کي ڇڪڻ جو رجحان صاف نه آھي.يا ڇاڪاڻ ته آئل انگوزي ۾ اندروني سپورٽ موڙيندڙ اسپرنگ آئل انگوزي جي افتتاحي پوزيشن ۾ منقطع ٿي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ناپاڪ تيل ڇڪڻ ۽ جلن جي نتيجي ۾، تيل جي استعمال جي سنگين علامات پيدا ڪري ٿي، ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مشڪلات جي طور تي ظاهر ڪيو ويو آهي، نڪرڻ واري پائپ ۾ واضح نيري دونھون آهي. , سنجيده تيل انجيڪشن سانس جو سامان.ان کان علاوه، پسٽن کي مٿي واري پاسي تي هجڻ گهرجي، اسيمبليء ۾ دھڻ واري چيمبر جي ڦيري جي هدايت جي ڪري هڪ انوٽي حالت ٺاهي ٿي، جيتوڻيڪ اهو ڊيزل انجڻ جي شروعات تي اثر انداز نه ڪندو، پر تيل جو نقصان ٿيندو. ڪافي سنجيده، ٻارڻ جو استعمال 0.5 ڪلوگرام يا ان کان وڌيڪ هڪ ڏينهن ۾. ٽي، والو ڊڪٽ جو لباس ڊيزل جنريٽر تيل کي ساڙي ڇڏيندو نادر آهي، پر لاڳاپيل معلومات جي تعارف جي مطابق، اهو پڻ هڪ سبب آهي جنهن کي روشني سان نه ورتو وڃي.