SAIC برانڊ اصل ريڊيٽر - قومي IV / قومي V لاءِ MAXUS V80 C0002428

آٽوميٽڪ ريڊيٽرز جا ٻه مکيه قسم آهن: ايلومينيم ۽ ڪاپر، اڳيون عام مسافر گاڏين لاءِ استعمال ٿينديون آهن، ۽ بعد ۾ وڏي تجارتي گاڏين لاءِ استعمال ٿينديون آهن.
خودڪار ريڊيٽر مواد ۽ پيداوار ٽيڪنالاجي تيزيء سان ترقي ڪئي آهي. هلڪي وزن واري مواد ۾ ان جي واضح فائدن سان، ايلومينيم ريڊيٽرز ڪارن ۽ هلڪي گاڏين جي ميدان ۾ آهستي آهستي ٽامي ريڊيٽرز کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. ساڳئي وقت، ٽامي ريڊيٽر ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي ۽ ٽيڪنالاجي وڏي ترقي ڪئي آهي. ڪاپر برزنگ ريڊيٽرز مسافر ڪارن ۾ استعمال ٿيندا آهن، انجنيئرنگ مشينري، ڳري ٽرڪون ۽ ٻيا انجڻ ريڊيٽرز جا واضح فائدا آهن. پرڏيهي ڪارن لاءِ اڪثر ريڊيٽرز ايلومينيم ريڊيٽر آهن، خاص طور تي ماحول جي حفاظت جي نقطه نظر کان (خاص ڪري يورپي ۽ آمريڪي ملڪن ۾). نئين يورپي ڪارن ۾، ايلومينيم ريڊيٽرز جو تناسب سراسري طور تي 64٪ آهي. منهنجي ملڪ ۾ آٽو موبائيل ريڊيٽر جي پيداوار جي ترقي جي امڪانن جي نقطي نظر کان، برزنگ پاران پيدا ڪيل ايلومينيم ريڊيٽرز جو تعداد آهستي آهستي وڌي رهيو آهي. برز ٿيل ٽامي جي گرمي جا سنڪ پڻ بسين، ٽرڪن ۽ ٻين انجنيئرنگ سامان تي استعمال ٿيندا آهن.
ساخت
آٽو موبائيل ريڊيٽر آٽو موبائيل واٽر ڪولڊ انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ هڪ ناگزير ۽ اهم جزو آهي، ۽ اهو هلڪو وزن، اعليٰ ڪارڪردگي ۽ معيشت جي لحاظ کان ترقي ڪري رهيو آهي. گاڏين جي ريڊيٽر جي جوڙجڪ پڻ مسلسل نئين ترقي سان ترتيب ڏئي رهيا آهن.
ٽيوب فن ريڊيٽر جو بنيادي حصو ڪيترن ئي پتلي کولنگ ٽيوب ۽ پنن مان ٺهيل آهي. گهڻيون کولنگ ٽيوبون فليٽ سرڪلر ڪراس سيڪشن جون هونديون آهن ته جيئن هوا جي مزاحمت کي گهٽائي سگهجي ۽ گرمي جي منتقلي واري علائقي کي وڌايو وڃي.
ريڊيئيٽر جي ڪور ۾ ڪافي وهڪري جو علائقو هجڻ گهرجي ته جيئن ڪولنٽ کي گذري سگهي، ۽ ان ۾ پڻ ڪافي هوا جي وهڪري واري ايراضي هجڻ گهرجي ته جيئن ڪافي هوا کي گذرڻ جي اجازت ڏئي سگهي ته جيئن ڪولنٽ کان ريڊيٽر ڏانهن منتقل ٿيل گرميءَ کي ڪڍي سگهجي. ساڳئي وقت، ان کي ڪافي گرمي جي ڦهلائڻ واري علائقي هجڻ گهرجي، ٿڌي، هوا ۽ گرمي سنڪ جي وچ ۾ گرمي مٽائڻ کي مڪمل ڪرڻ لاء.
ٽيوب-۽-بيلٽ ريڊيٽرز ناريل گرميءَ کي ورهائيندڙ پٽين ۽ کولنگ پائپن مان ٺهيل آهن جيڪي متبادل طور تي ترتيب ڏنل آهن ۽ ويلڊ ٿيل آهن.
ٽيوب-۽-فن ريڊيٽر جي مقابلي ۾، ٽيوب-۽-بيلٽ ريڊيٽر ساڳئي حالتن هيٺ گرميءَ جي گھٽتائي واري علائقي کي 12 سيڪڙو تائين وڌائي سگھي ٿو. ان کان علاوه، گرميءَ کي ڦهلائڻ واري بيلٽ تي لوور وانگر سوراخ آهن جيڪي هوا جي وهڪري کي خراب ڪن ٿا ته جيئن گرميءَ جي ڦهلائڻ واري پٽي جي مٿاڇري تي هوا جي وهڪري کي تباهه ڪري. گرمي جي خاتمي کي بهتر ڪرڻ لاء مٿي تي Adhesion پرت.
اصول
ڪار کولنگ سسٽم جو ڪم ڪار کي مناسب درجه حرارت جي حد اندر سڀني آپريٽنگ حالتن هيٺ رکڻ آهي. ڪار جي کولنگ سسٽم ايئر کولنگ ۽ واٽر کولنگ ۾ ورهايل آهي. ايئر ڪولڊ سسٽم جيڪو هوا کي کولنگ ميڊيم طور استعمال ڪري ٿو ان کي ايئر ڪولڊ سسٽم چئجي ٿو، ۽ واٽر ڪولڊ سسٽم جيڪو ٿڌائي مائع کي کولنگ ميڊيم طور استعمال ڪري ٿو. عام طور تي پاڻي جي کولنگ سسٽم ۾ واٽر پمپ، هڪ ريڊيٽر، هڪ کولنگ فين، هڪ ٿرموسٽٽ، هڪ معاوضي واري بالٽ، هڪ انجڻ جي بلاڪ، سلنڈر هيڊ ۾ هڪ واٽر جيڪٽ، ۽ ٻيا ضمني آلات شامل آهن. انهن مان، ريڊيٽرٽر گردش پاڻي جي ٿڌي لاء ذميوار آهي. ان جا پاڻيءَ جا پائپ ۽ گرميءَ جا سنڪ اڪثر ايلومينيم جا ٺهيل هوندا آهن، ايلومينيم جا پاڻيءَ جا پائپ فليٽ جي شڪل جا ٺهيل هوندا آهن، ۽ گرميءَ جا ڳوڙها ناريل هوندا آهن، گرميءَ جي ضايع ٿيڻ جي ڪارڪردگيءَ تي ڌيان ڏيڻ. واء جي مزاحمت ننڍڙو هجڻ گهرجي ۽ ٿڌي ڪارڪردگي اعلي هجڻ گهرجي. کولنٽ ريڊيئيٽر ڪور جي اندر وهي ٿو ۽ هوا ريڊيٽر ڪور کان ٻاهر نڪري ٿي. گرم کولنٽ گرميءَ کي هوا ۾ ڦهلائڻ سان ٿڌو ٿئي ٿو، ۽ ٿڌي هوا، کولنٽ طرفان ڏنل گرميءَ کي جذب ڪري گرم ڪري ٿي، تنهن ڪري ريڊييٽر هڪ گرمي مٽائيندڙ آهي.
استعمال ۽ سار سنڀال
1. ريڊيٽر کي ڪنهن به تيزاب، الڪلي يا ٻين corrosive ملڪيت سان رابطي ۾ نه هجڻ گهرجي.
2. نرم پاڻي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ۽ سخت پاڻي کي استعمال ڪرڻ کان اڳ نرم ڪيو وڃي ته جيئن ريڊيٽر جي اندروني رڪاوٽ ۽ پيماني جي پيداوار کان بچڻ لاء.
3. antifreeze استعمال ڪريو. ريڊيٽر جي سنکنرن کان بچڻ لاءِ، مھرباني ڪري استعمال ڪريو ڊگھي مدي واري اينٽي فرج کي باقاعده ٺاهيندڙن پاران تيار ڪيل ۽ قومي معيارن جي مطابق.
4. ريڊيٽر کي انسٽال ڪرڻ جي عمل ۾، مھرباني ڪري گرميءَ جي گھٽتائي واري بيلٽ (شيٽ) کي نقصان نه پھچايو ۽ ريڊيٽر کي ٽوڙيو ته جيئن گرميءَ جي گھٽتائي جي گنجائش ۽ سگهه کي يقيني بڻايو وڃي.
5. جڏهن ريڊييٽر مڪمل طور خشڪ ٿي وڃي ۽ پوءِ پاڻيءَ سان ڀرجي وڃي، تڏهن انجڻ جي بلاڪ جي ڊرين سوئچ کي پهرين آن ڪريو، ۽ پوءِ ان کي بند ڪريو جڏهن پاڻي نڪري وڃي، ته جيئن ڦڦڙن کان بچي سگهجي.
6. روزاني استعمال ۾، پاڻيءَ جي سطح کي ڪنهن به وقت چيڪ ڪيو وڃي، ۽ مشين کي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ پاڻي شامل ڪيو وڃي. پاڻي شامل ڪرڻ وقت، واٽر ٽينڪ جي ڍڪ کي آهستگي سان کوليو، ۽ آپريٽر کي پاڻي جي داخل ٿيڻ کان جيترو پري ٿي سگهي پري رهڻ گهرجي ته جيئن پاڻيءَ جي انليٽ مان نڪرندڙ تيز دٻاءُ جي ٻاڦ جي ڪري ٻرڻ کي روڪي سگهجي.
7. سياري ۾، ٿڌ جي ڪري ڪور کي ڀڃڻ کان روڪڻ لاءِ، جهڙوڪ ڊگھي ڊگھي پارڪنگ يا اڻ سڌي طرح پارڪنگ، پاڻي جي ٽانڪي جو احاطو ۽ پاڻي ڇڏڻ واري سوئچ کي بند ڪيو وڃي ته جيئن سڄو پاڻي ڇڏجي.
8. اسپيئر ريڊيٽر جي اثرائتي ماحول کي هوادار ۽ سڪل رکڻ گهرجي.
9. اصل صورتحال تي مدار رکندي، صارف کي 1 کان 3 مهينن اندر ريڊيٽر جي ڪور کي مڪمل طور تي صاف ڪرڻ گهرجي. صاف ڪرڻ وقت، صاف پاڻي سان ڌوء، ريورس ايئر داخل ٿيڻ واري هدايت سان.
10. پاڻي جي ليول گيج کي ھر 3 مھينن ۾ صاف ڪيو وڃي يا اصل صورتحال تي منحصر ڪري، ھر حصو کي گرم پاڻي ۽ غير corrosive ڊٽرجنٽ سان صاف ڪيو وڃي.
استعمال تي نوٽس
ايل ايل ايل (لانگ لائف کولنٽ) جي وڌ کان وڌ ڪنسنٽريشن هر علائقي جي مخصوص محيطي درجه حرارت جي مطابق طئي ڪئي ويندي آهي. پڻ، LLC (ڊگهي زندگي کولنٽ) کي باقاعدي طور تبديل ڪيو وڃي.
ڪار ريڊيٽر ڪور ايڊيٽر براڊڪاسٽ
ريڊيٽر جي احاطي ۾ هڪ پريشر والو آهي جيڪو کولنٽ کي دٻائي ٿو. دٻاء هيٺ کولنٽ جو گرمي پد 100 ° C کان مٿي وڌي ٿو، جيڪو ٿڌي گرمي ۽ هوا جي گرمي جي وچ ۾ فرق اڃا به وڏو ڪري ٿو. هي ٿڌي کي بهتر بڻائي ٿو. جڏهن ريڊيٽر جو پريشر وڌي ٿو ته پريشر والو کوليو ٿو ۽ کولنٽ کي واپس ذخيري جي وات ڏانهن موڪلي ٿو، ۽ جڏهن ريڊييٽر کي دٻاءُ وڌو وڃي ٿو، ته ويڪيوم والو کوليو وڃي ٿو، جنهن سان ريزروائر کولنٽ کي خارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. دٻاء وڌائڻ دوران، دٻاء وڌي ٿو (وڌيڪ درجه حرارت)، ۽ ڊمپپريشن دوران، دٻاء گھٽجي ٿو (ٿڌي).
درجه بندي ۽ سار سنڀال جي ايڊيٽنگ نشر
آٽو موبائيل ريڊيٽرز عام طور تي پاڻي جي کولنگ ۽ ايئر کولنگ ۾ ورهايل آهن. ايئر کولڊ انجڻ جو گرميءَ جو خاتمو هوا جي گردش تي ڀاڙي ٿو ته جيئن گرميءَ جي خارج ٿيڻ جو اثر حاصل ڪري سگهجي. ايئر ڪولڊ انجڻ جي سلنڈر بلاڪ جي ٻاهرئين حصي کي ٺهيل شيٽ جهڙو ڍانچي ۾ ٺاهيو ويو آهي، ان ڪري انجڻ جي گرمي جي خارج ٿيڻ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ گرمي جي خارج ٿيڻ واري علائقي کي وڌايو ويندو آهي. سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيل واٽر کولڊ انجڻين جي مقابلي ۾، ايئر کولڊ انجڻن ۾ گھٽ وزن ۽ آسان سار سنڀال جا فائدا آھن.
پاڻيءَ جي ٿڌي گرميءَ جو خاتمو اهو آهي ته پاڻيءَ جي ٽانڪي جو ريڊيٽر انجڻ جي اعليٰ درجه حرارت سان کولنٽ کي ٿڌو ڪرڻ جو ذميوار آهي؛ پاڻي جي پمپ جو ڪم سڄي کولنگ سسٽم ۾ کولنٽ کي گردش ڪرڻ آهي؛ فين جو آپريشن محيطي جي درجه حرارت کي استعمال ڪري ٿو سڌو سنئون ريڊيٽر ڏانهن ڌڪڻ لاءِ، ريڊيٽر ۾ اعليٰ درجه حرارت ٺاهي. ٿڌي ٿڌي آهي؛ Thermostat کولنٽ جي گردش جي حالت کي سنڀاليندو آهي. ذخيري کي کولنٽ کي ذخيرو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
جڏهن گاڏي هلندي آهي، مٽي، پنن ۽ ملبو کي آساني سان ريڊيٽر جي مٿاڇري تي رهي سگهي ٿو، ريڊيٽر بليڊ کي بلاڪ ڪري ٿو ۽ ريڊيٽر جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو. انهي حالت ۾، اسان صاف ڪرڻ لاء برش استعمال ڪري سگهون ٿا، يا اسان ريڊيٽر تي سوڊريس کي اُڏڻ لاءِ هاء پريشر ايئر پمپ استعمال ڪري سگهون ٿا.
سار سنڀال
جيئن ته ڪار جي اندر گرميء جي منتقلي ۽ گرمي جي وهڪري جو جزو، ڪار ريڊيٽر ڪار ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ڪار جي ريڊيٽر جو مواد بنيادي طور تي ايلومينيم يا ٽامي تي مشتمل آهي، ۽ ريڊيٽر ڪور ان جو مکيه حصو آهي، جنهن ۾ کولنٽ شامل آهي. ، ڪار ريڊيٽر هڪ گرمي مٽائيندڙ آهي. جيئن ته ريڊيٽر جي سار سنڀال ۽ مرمت لاء، اڪثر ڪار مالڪن کي صرف ان بابت ٿورو ڄاڻو. مون کي روزاني ڪار ريڊيٽر جي سار سنڀال ۽ مرمت جو تعارف ڪرايو.
ريڊيٽر ۽ پاڻي جي ٽانڪي گڏجي ڪار جي گرمي dissipation اوزار طور استعمال ڪيو ويندو آهي. جيتري قدر انهن جي مواد جو تعلق آهي، ڌاتو سنکنرن جي خلاف مزاحمتي ناهي، تنهنڪري ان کي نقصان کان بچڻ لاءِ corrosive محلول جهڙوڪ تيزاب ۽ الڪلي سان رابطي کان پاسو ڪيو وڃي. ڪار ريڊيٽرز لاء، ڇڪڻ هڪ تمام عام غلطي آهي. بند ٿيڻ جي واقعن کي گھٽائڻ لاءِ، ان ۾ نرم پاڻي داخل ڪيو وڃي، ۽ انجيڪشن کان اڳ سخت پاڻي کي نرم ڪيو وڃي، جيئن اسڪيل جي ڪري ڪار جي ريڊيٽر جي بلاڪ ٿيڻ کان بچي سگهجي. سياري ۾، موسم ٿڌي آهي، ۽ ريڊيٽر کي منجمد ڪرڻ، وڌائڻ ۽ منجمد ڪرڻ آسان آهي، تنهنڪري پاڻي جي منجمد ٿيڻ کان بچڻ لاء اينٽي فريز شامل ڪيو وڃي. روزاني استعمال ۾، پاڻي جي سطح کي ڪنهن به وقت چيڪ ڪرڻ گهرجي، ۽ پاڻي کي شامل ڪرڻ گهرجي جڏهن ته مشين کي ٿڌو ڪرڻ لاء بند ڪيو وڃي. ڪار جي ريڊيٽر ۾ پاڻي شامل ڪرڻ وقت، پاڻيءَ جي ٽانڪي جو احاطو آهستي آهستي کولڻ گهرجي، ۽ مالڪ ۽ ٻين آپريٽرن کي گهرجي ته هو پنهنجي جسم کي پاڻي ڀرڻ واري بندرگاهه کان جيترو ٿي سگهي پري رکن ته جيئن تيز دٻاءَ جي تيز گرمي پد جي تيل جي ڪري جلن کان بچي سگهجي. ۽ پاڻي جي آئوٽليٽ مان گئس نڪرڻ.