| پراڊڪٽ جو نالو | رليز فورڪ |
| مصنوعات جي درخواست | SAIC MAXUS V80 |
| مصنوعات OEM نه | سي 00001660 |
| جڳهه جو ادارو | چين ۾ ٺهيل |
| برانڊ | سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي |
| اهم وقت | اسٽاڪ، جيڪڏهن 20 پي سي ايس کان گهٽ، عام هڪ مهينو |
| ادائگي | ٽي ٽي جمع |
| ڪمپني برانڊ | سي ايس ايس او ٽي |
| ايپليڪيشن سسٽم | بجلي جو نظام |
شين جو علم
ڪلچ رليز فورڪ
ٽيڪنيڪل ميدان
يوٽيلٽي ماڊل آٽو موبائيل انجڻ جي حصن جي شفٽ فورڪس کي هڪ هڪ ڪري الڳ ڪرڻ لاءِ هڪ جوڙجڪ سان لاڳاپيل آهي.
پس منظر جي ٽيڪنڪ
شڪل 1 ۾ ڏيکاريل ڪلچ رليز فورڪ هڪ مڪمل طور تي ٺهيل شيٽ ميٽل شيٽ آهي، ڌاتو شيٽ جو وچ وارو حصو ويڪرو آهي، ۽ ويڪر بتدريج اڳيان ۽ پوئين سرن ڏانهن گهٽجي ٿي، ۽ ڌاتو شيٽ جي کاٻي ۽ ساڄي پاسن کي مٿي طرف مڙيل فلانجز I سان مهيا ڪيو ويو آهي.، ڌاتو شيٽ جي اڳئين آخر ۾ فورڪ سپورٽ ميڪانيزم کي نصب ڪرڻ لاءِ هڪ گول سوراخ 2 سان مهيا ڪيو ويو آهي، ڌاتو شيٽ جي پوئين آخر ۾ ڪلچ ايڪٽيوٽر جي رابطي جي نقطي جي طور تي مٿي طرف محراب وارو سرڪلر پٽي 3 سان مهيا ڪيو ويو آهي، ۽ ڌاتو شيٽ جي وچ ۾ هڪ مستطيل سوراخ 4 سان مهيا ڪيو ويو آهي جيڪو رليز بيئرنگ کي نصب ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
جيئن ته ڪلچ رليز فورڪ پاڻ ۾ هڪ قدرتي فريڪوئنسي رکي ٿو، ان ڪري انجڻ جي رفتار جي تبديلي دوران انجڻ جي قدرتي فريڪوئنسي سان اوورليپ ڪرڻ آسان آهي، جنهن جي ڪري گونج پيدا ٿئي ٿي ۽ ڪلچ پيڊل وائبريٽ ٿئي ٿو.
يوٽيلٽي ماڊل جو مواد
يوٽيلٽي ماڊل جو مقصد ڪلچ فورڪ جي بناوت کي بهتر بڻائڻ، موڊ وڌائي ان جي پنهنجي قدرتي فريڪوئنسي کي تبديل ڪرڻ، ۽ گونج پيدا ڪرڻ لاءِ انجن جي قدرتي فريڪوئنسي سان اوورليپ ٿيڻ کان بچڻ آهي.
انهيءَ ڪري، موجوده يوٽيلٽي ماڊل پاران اختيار ڪيل ٽيڪنيڪل اسڪيم هي آهي: هڪ ڪلچ رليز فورڪ، جيڪو هڪ مڪمل طور تي ٺهيل پليٽ جي شڪل واري ڌاتو شيٽ آهي، ڌاتو شيٽ جو وچ وارو حصو ويڪرو آهي، ۽ ويڪر بتدريج اڳيان ۽ پوئين سرن ڏانهن گهٽجي ٿي، ۽ ڌاتو شيٽ جا کاٻي ۽ ساڄي پاسا ويڪرا آهن. ٻنهي پاسن کي مٿي طرف مڙيل فلانجز سان مهيا ڪيو ويو آهي، ڌاتو شيٽ جي اڳئين آخر ۾ فورڪ سپورٽ ميڪانيزم کي نصب ڪرڻ لاءِ هڪ گول سوراخ سان مهيا ڪيو ويو آهي، ۽ ڌاتو شيٽ جي پوئين آخر ۾ ڪلچ ايڪٽيوٽر جي رابطي جي نقطي جي طور تي هڪ مٿي طرف محراب وارو گول کڙو مهيا ڪيو ويو آهي، هڪ مستطيل سوراخ ڌاتو شيٽ جي وچ ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي سيپريشن بيئرنگ کي نصب ڪرڻ لاءِ، هڪ پهريون ماس بلاڪ ۽ ٻيو ماس بلاڪ ڌاتو شيٽ جي مٿين مٿاڇري تي ويلڊ ڪيو ويو آهي، ۽ پهريون ماس بلاڪ گول سوراخ جي مرڪز ۾ ويلڊ ڪيو ويو آهي ۽ مستطيل سوراخن جي وچ ۾، ٻيو ماس مستطيل سوراخن ۽ کاٻي ۽ ساڄي مرڪز ۾ گول کڙن جي وچ ۾ ويلڊ ڪيو ويو آهي.
مٿي ڏنل حل جي ترجيح جي طور تي، پهريون ماس بلاڪ ۽ ٻيو ماس بلاڪ ٻئي مستطيل ۽ برابر ٿولهه جا آهن، گول سوراخ ۽ مستطيل سوراخ جي وچ ۾ فاصلو مستطيل سوراخ ۽ گول کڏ جي وچ ۾ فاصلي کان وڌيڪ آهي، ۽ پهرين ماس بلاڪ جي ڊيگهه ٻئي ماس جي ڊيگهه کان گهٽ آهي، پهرين ماس جي ويڪر ٻئي ماس جي ويڪر کان ننڍي آهي. ٻه ماس بلاڪ ساڳي ٿولهه جا آهن، جيڪو مواد جي چونڊ، پروسيسنگ ۽ پيداوار لاءِ آسان آهي. ٻه ماس بلاڪ ڊگھا ۽ ننڍا، ويڪرا ۽ تنگ آهن، ۽ ڪل ماس تقريبن ويجهو آهي. تجرباتي تصديق ڏيکاري ٿي ته ماڊل وڌائڻ جو اثر وڌيڪ اهم آهي.
يوٽيلٽي ماڊل جا فائديمند اثر هن ريت آهن: سيپريشن فورڪ ۽ انجڻ جي قدرتي فريڪوئنسي کي هڪجهڙائي نه ڏيڻ لاءِ، سيپريشن فورڪ جي مٿئين مٿاڇري تي ٻه ماس بلاڪ شامل ڪيا ويا آهن، ۽ ٻه ماس بلاڪ ترتيب ڏنل آهن هڪ اڳيان ۽ هڪ پوئتي، ترتيب ڏنل سيپريشن بيئرنگ انسٽاليشن هول جي ٻنهي پاسن تي واقع آهن. پاسي تي، سيپريشن فورڪ پنهنجي قدرتي فريڪوئنسي کي تبديل ڪرڻ لاءِ موڊ کي وڌائي ٿو، ۽ انجڻ سان گونج نٿو ڪري، ان ڪري ڪلچ پيڊل جي جٽر کان بچي ٿو.
تفصيلي طريقا
يوٽيلٽي ماڊل وڌيڪ بيان ڪيو ويو آهي:
يوٽيلٽي ماڊل ڪلچ کي الڳ ڪرڻ واري فورڪ سان لاڳاپيل آهي، جيڪو هڪ مڪمل طور تي ٺهيل پليٽ جي شڪل واري ڌاتو شيٽ آهي، جيڪو کاٻي ۽ ساڄي پاسي مجموعي طور تي هم آهنگ آهي. ڌاتو شيٽ جو وچ وارو حصو ويڪرو آهي، ۽ ويڪر آهستي آهستي اڳيان ۽ پوئين سرن ڏانهن گهٽجي ويندي آهي. ڌاتو شيٽ جي کاٻي ۽ ساڄي پاسن کي مٿي طرف مڙيل فلانگنگ I سان مهيا ڪيو ويو آهي. ڌاتو شيٽ جي سامهون واري آخر ۾ فورڪ سپورٽ ميڪانيزم کي نصب ڪرڻ لاءِ هڪ گول سوراخ 2 سان مهيا ڪيو ويو آهي. شيٽ جي پوئين آخر ۾ ڪلچ ايڪٽيوٽر جي رابطي جي نقطي جي طور تي مٿي طرف محرابي سرڪلر ريس 3 سان مهيا ڪيو ويو آهي، ۽ ڌاتو شيٽ جي وچ ۾ رليز بيئرنگ کي نصب ڪرڻ لاءِ هڪ مستطيل سوراخ 4 سان مهيا ڪيو ويو آهي.
پهريون ماس بلاڪ 5 ۽ ٻيو ماس بلاڪ 6 ڌاتو جي چادر جي مٿئين مٿاڇري تي ويلڊنگ ٿيل آهن، ۽ پهريون ماس بلاڪ 5 گول سوراخ 2 ۽ مستطيل سوراخ 4 جي وچ ۾ مرڪزي طور تي ويلڊنگ ٿيل آهي، ۽ ٻيو ماس بلاڪ 6 کاٻي ۽ ساڄي طرف آهي. اهو مستطيل سوراخ 4 ۽ گول ريسس 3 جي وچ ۾ مرڪزي طور تي ويلڊنگ ٿيل آهي.
[پهريون ماس 5 ۽ ٻيو ماس 6 ٻئي مستطيل ۽ هڪجهڙي ٿولهه جا آهن، گول سوراخ 2 ۽ مستطيل سوراخ 4 جي وچ ۾ فاصلو مستطيل سوراخ 4 ۽ گول کڏ 3 جي وچ ۾ فاصلي کان وڌيڪ آهي، ۽ پهرين ماس 5 جي ڊيگهه گهٽ آهي. ٻئي ماس 6 جي ڊيگهه ۽ پهرين ماس 5 جي ويڪر ٻئي ماس 6 جي ويڪر کان ننڍي آهي، جيڪا ماڊل اثر کي وڌائڻ لاءِ تمام اهم آهي.
