ڪار جي ڀڃڪڙي اسان جي سفر جي حفاظت لاء وڏي لڪيل خطرن کي آڻي ڇڏيو آهي. هڪ قابل آٽو پارٽس شخص جي طور تي، اسان کي ڪجهه بنيادي ڪار جي سار سنڀال جي ڄاڻ حاصل ڪرڻ گهرجي
1. ڪارن لاءِ جيڪي بي ترتيب سان ڳنڍيل آهن يا ڪار ۾ برقي آلات ۽ آڊيو سان پاڻ سان ڳنڍيل آهن، پهرين اوورليپنگ حصن ۽ اوورليپنگ حصن جي سرڪٽ کي چيڪ ڪريو، ۽ غلطي کي حل ڪريو. برقي آلات ۽ آڊيو ڊوائيسز جي بي ترتيب ڪنيڪشن جي ڪري، ڪار جي ڪمپيوٽر ۽ ٻين برقي آلات جي ناڪامي جو سبب بڻائڻ تمام آسان آهي. تنهن ڪري، اهڙين ناڪامين کي پهريان ختم ڪيو وڃي، ۽ پوء مرمت ۽ ٻين خراب حصن سان تبديل ڪيو وڃي، جيڪو بار بار ڪم ڪرڻ ۽ مرمت کان بچڻ کان بچائي سگهجي ٿو.
2. هڪ ڪار جي لاءِ جنهن جي گهڻي وقت کان مرمت نه ڪئي وئي آهي، توهان کي پهريان ڪار جو VIN 17 عددي ڪوڊ چيڪ ڪرڻ گهرجي، ٺاهيو، ماڊل ۽ سال معلوم ڪريو ۽ انڪوائري ڪريو. پهرين ٽيسٽ ڪار جي جانچ ڪرڻ ۾ مصروف نه ٿيو. گهڻو ڪري هن قسم جي ڪار کي انڌا سان جدا ڪيو ويندو آهي ۽ "روڊ جي ڪناري جي دڪان" ذريعي گڏ ڪيو ويندو آهي، جيڪو پيچيده ناڪامي جو سبب بڻائيندو آهي، ۽ جدا ٿيل حصا اڪثر ڪري جعلي ۽ گهٽ ۾ گهٽ حصا هوندا آهن. تنهن ڪري، مرمت جي حالتن (مرمت ڪري سگهجي ٿو، جڏهن مرمت ڪرڻ، وغيره) غلطي کي روڪڻ لاء مالڪ کي اعلان ڪيو وڃي. جيئن ته اهڙا ڪيترائي سبق آهن، انهن جي ٿيڻ کان اڳ احتياط ڪرڻ ضروري آهي.
3. آٽو موبائيل ريٽروفٽ حصن جي تحقيق کان شروع ڪندي، آٽو موبائيل ريٽروفٽ حصا اڪثر ڪري ناڪامي جي اعلي واقعن سان گڏ علائقو آهن. مارڪيٽ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء، تازو سالن ۾ ايئر ڪنڊيشن ڊوائيسز نصب ڪيا ويا آهن، پر انجڻ کي بهتر نه ڪيو ويو آهي. ايئر ڪنڊيشنر نصب ٿيڻ کان پوء، طاقت جي ضايع ٿيڻ وڌائي ٿي، نتيجي ۾ اصل انجڻ جي ناقص طاقت ۽ خراب ايئر ڪنڊيشن اثر. ايئر ڪنڊيشنر ڪلچ بار بار بند ڪيو ويندو آهي ۽ آساني سان ساڙيو ويندو آهي. تنهن ڪري، غلطي جي جڳهه کي جلدي ايئر ڪنڊيشن جي آواز ذريعي طئي ڪري سگهجي ٿو. Iveco ڪار تي ٽربو چارجر لڳائڻ کان پوءِ، ڪجھ حصا ناقص معيار جا آھن، جيڪي ايئر ليڪيج ۽ بيئرنگ برن آئوٽ جو شڪار آھن. تنهن ڪري، انجڻ ڪمزور آهي جڏهن چڙهڻ ۽ تيز ڪرڻ (آواز مان اندازو لڳائي سگهجي ٿو). توھان پھريون ڀيرو turbocharger جو جائزو وٺي سگھوٿا. ڇا ڊيوائس کي ڌماڪو ۽ غير معمولي شور آهي.
4. تبديل ٿيل حصن مان نقص ڳوليو. پاڻمرادو تبديل ٿيل گاڏين لاءِ، جيئن ته گيسولين کي ڊيزل ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ R134 کولنٽ جو استعمال، ۽ فلورائن شامل ٿيل ايئر ڪنڊيشنر، جيڪڏهن گاڏي ۾ طاقت نه آهي، بجليءَ جو سامان سڙي ويو آهي، ۽ ايئر ڪنڊيشن جو اثر خراب يا خراب آهي، ته توهان پهرين وولٹیج ڪنورٽر، متبادل سرڪٽ ۽ ايئر ڪنڊيشنر جي متبادل حصن جي قابليت کي ڳولڻ گهرجي.
5. گاڏين جي مرمت ڪرڻ لاء، پهرين اصل مرمت جي جڳھ کي ڏسو. ھيٺيون حالتون: ڇا متبادل حصا جعلي ۽ گھٽ حصا آھن؛ ڇا disassembly حصن کي غلط نصب ڪيو ويو آهي (کاٻي، ساڄي، سامهون، پوئتي، ۽ مٿي ۽ هيٺ)؛ ڇا ملن جا حصا اسيمبليءَ جي نشانن سان جڙيل آهن؛ ڇا ڊسپوزيبل ڌار ڪرڻ وارا حصا (اهم بولٽ ۽ نٽ) ٺاهيندڙن جي گهرجن مطابق تبديل ڪيا ويا آهن، شافٽ پن، گيسڪٽس، او-رنگ، وغيره؛ ڇا حصا (جهڙوڪ ڊمپنگ اسپرنگس) ٺاهيندڙن جي گهرجن مطابق جوڑوں ۾ تبديل ڪيا ويا آهن؛ ڇا بيلنس ٽيسٽ (جهڙوڪ ٽائر) مرمت کان پوء ڪيو ويندو آهي، ۽ مٿين عنصر کي ختم ڪرڻ کان پوء، تجزيو ۽ ٻين حصن کي چيڪ ڪريو.
6. وڏين ڪارن لاءِ جيڪي اسٽال ٿين ٿيون ۽ ٽڪرن ۽ پرتشدد ارتعاشن جي ڪري شروع ٿيڻ ۾ مشڪل آهن، پهرين حفاظتي لاڪنگ ڊيوائس کي چيڪ ڪريو، ۽ انڌي طرح ٻين حصن جي ناڪامين کي نه ڏسندا. حقيقت ۾، جيستائين حفاظتي بند ڪرڻ جي ڊوائس ري سيٽ آهي، ڪار کي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو. فوڪنگ 988، جاپاني ليڪسس، فورڊ ۽ ٻين گاڏين ۾ هي ڊوائيس آهي.
7. گهريلو حصن مان نقص ڳوليو. گڏيل ڪارخانن جي مقامي ڪرڻ جي عمل ۾، ڪارن تي لوڊ ٿيل ڪجهه گهريلو پارٽس واقعي گهٽ معيار جا آهن. اهو گهريلو حصن جي بدلي کان اڳ ۽ بعد ۾ رجحان جي مقابلي مان ڳولي سگهجي ٿو. مثال طور، Iveco، بريڪ ڊرم، ڊسڪ ۽ پيڊن کي گهريلو حصن سان تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن بريڪ سسٽم اصل درآمد ٿيل حصن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ناڪامي جي شرح آهي. تنهن ڪري، جڏهن ناڪامين جي جانچ ڪندي، توهان کي هن سان شروع ڪرڻ گهرجي. بريڪ ماسٽر سلنڈر، ذيلي سلنڈر ۽ ٻين حصن کي پهريان نه چيڪ ڪريو. Fukang EFI ڪار تي ڪاربان کنڊر کان پوء گھربل حصن سان تبديل ڪيو ويو آھي، اھو شور آھي ۽ تيل کڻڻ آسان آھي. تنهن ڪري، جڏهن انجڻ غير معمولي شور پيدا ڪري ٿي، پهرين چيڪ ڪريو ته ڪاربان ڪينسٽر صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. اهي سڀ حقيقتون آهن، جيڪي هن وقت موجود آهن، جن کان پاسو نٿو ڪري سگهجي.
8. غير اليڪٽرڪ انجيڪشن حصن سان شروع ڪريو. امپورٽ ٿيل ڪارون ۽ جوائنٽ وينچر ڪارن ۾ شروعاتي ناڪاميون آهن جيئن ته خراب بيڪار رفتار ۽ تيز رفتاري وارو وقفو. پهرين، ڪاربان ۽ ربر جي ذخيرن کي چيڪ ڪريو ۽ صاف ڪريو نوزلز، انٽيڪ فلو ميٽرز، انٽيڪ پريشر سينسرز، ۽ بيڪار اسپيڊ رومز جيڪي ڪاربان جي ذخيرن ۽ گلو جي ذخيرن جو شڪار آهن. ٻين حصن جهڙوڪ EFI جو انڌو معائنو نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته EFI جزا عام طور تي وڌيڪ قابل اعتماد هوندا آهن، ۽ في الحال EFI ناڪامين جو هڪ وڏو حصو منهنجي ملڪ ۾ تيل جي گهٽ معيار جي ڪري آهي.
مٿي ڄاڻايل مواد عام ڪار جي ناڪامين ۽ سار سنڀال جي علم سان لاڳاپيل آهي. اچو ته هڪ نظر رکون ته عام ڪار جي ناڪامي ڇا آهن؟
جيڪڏهن ڪار جي ڪارڪردگي گهٽجي وڃي ته ڇا ڪجي؟
جڏهن ڪار جي ڪارڪردگي گهٽجي ٿي، هيٺيان طريقا استعمال ڪري سگهجن ٿا: تيل ۽ آئل فلٽر لاءِ، ان کي هر 5000 ڪلوميٽر مٽايو، جڏهن ته ايئر فلٽر ۽ گيسولين فلٽر کي هر 10,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، هوا، ايندھن ۽ تيل ۾ ناپاڪ حصن کي پائڻ ۽ آئل سرڪٽ کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، ان ڪري انجڻ جي عام آپريشن کي متاثر ڪندي. ڪارن کي چڱي طرح برقرار رکڻ گهرجي، ۽ باقاعده سار سنڀال ۽ مرمت ٿيڻ گهرجي.
مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن ڪار جو ٽائر فليٽ آهي؟
جيئن ڪار جي چئن وڏن پيرن تي بوٽ، ٽائر هميشه مختلف پيچيده شين سان رابطي ۾ هوندا آهن. تنهن ڪري، ٽائر هميشه مختلف مسئلا آهن. انهن مان هڪ ايئر ليڪ آهي. اچو ته ان بابت هيٺ ڳالهايون. فليٽ ٽائر سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ:
جيڪڏهن ڪار ڪنهن تيز شئي سان پنڪچر ٿئي ٿي ۽ ڪار کي لڪائڻ جو سبب بڻائي ٿي، ته توهان ڪار جي ٽائرن جو جامع معائنو ڪري سگهو ٿا. جڏهن اسٽيرنگ ويل مستحڪم نه آهي، ڪار کي محفوظ جاء تي روڪيو، ۽ پوء ٽائر جي هوا جي نقصان کي چيڪ ڪريو.
جيڪڏهن گاڏي ڊرائيونگ جي غلط طريقي جي ڪري ليڪ ٿئي ٿي، توهان ڊرائيونگ جو طريقو وٺي سگهو ٿا جيڪو درست آپريشن تي ڌيان ڏئي ٿو.
1. رفتار ۾ مهارت حاصل ڪريو، ۽ تيز شين کان پاسو ڪريو جيئن وقت تي روڊ تي پٿر.
2. پارڪنگ ڪرڻ وقت، ڇڪڻ کان بچڻ لاءِ روڊ جي ڏندن کان پري رهڻ جي ڪوشش ڪريو.
3. ٽائرن کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي جڏهن مرمت ممڪن نه هجي.
جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿي سگهي ته مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟
هن متنوع نئين دور ۾، ڪارون نه رڳو ماڻهن جي زندگين لاء ٽرانسپورٽ جو هڪ ذريعو آهن، پر صارفين جي پنهنجي شخصيت، سوچن ۽ تعاقب جو اظهار پڻ آهن، ۽ اهي انساني زندگي جو هڪ لازمي حصو آهن. پر ڪار جي شروع ٿيڻ ۾ ناڪامي جي صورت ۾، اسان کي پهريان اهو معلوم ڪرڻ گهرجي ته ڪار شروع نه ٿي سگهي آهي، ۽ پوءِ صحيح دوا تجويز ڪرڻ گهرجي.
1. ignition سسٽم سٺو ڪم نه ڪري رهيو آهي
خاص طور تي سرد موسم ۾، ڇاڪاڻ ته انٽ هوا جو گرمي پد گهٽ آهي، سلنڈر ۾ ايندھن جي atomization سٺو ناهي. جيڪڏهن اگنيشن توانائي ڪافي نه آهي، نتيجي ۾ سلنڈر سيلاب جو رجحان پيدا ٿيندو، اهو آهي ته، سلنڈر ۾ تمام گهڻو ايندھن جمع ٿئي ٿو، اگنيشن جي حد کان وڌي ٿو ۽ پهچي نه ٿو سگهجي. گاڏي.
هنگامي طريقو: توهان اليڪٽروڊس جي وچ ۾ تيل کي صاف ڪرڻ لاءِ اسپارڪ پلگ کي ختم ڪري سگهو ٿا، ۽ پوءِ توهان ڪار کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ کان پوءِ شروع ڪري سگهو ٿا. مڪمل طريقو اهو آهي ته اگنيشن سسٽم کي چيڪ ڪيو وڃي ته جيئن گهٽ اگنيشن توانائي جي سببن کي ختم ڪري سگهجي، جهڙوڪ اسپارڪ پلگ اليڪٽروڊ گپ، اگنيشن ڪوئل انرجي، هاءِ وولٽيج لائين اسٽيٽس وغيره.
2. منجمد نڪرڻ وارو پائپ
ظاهري طور تي فوگ سلنڈر جي دٻاء، عام ايندھن جي فراهمي ۽ بجلي جي فراهمي جي خاصيت آهي، ۽ ڪار شروع نه ٿيندي آهي. اها صورتحال گاڏين ۾ ٿيڻ جو امڪان آهي خاص طور تي استعمال جي گهٽ تعدد سان. مثال طور، جڏهن گهر يونٽ جي بلڪل ويجهو هوندو آهي، انجڻ جي باهه کان پوءِ پاڻي جو بخار خارج ٿيڻ واري پائپ جي مفلر تي جمي ويندو آهي، ۽ ڪالهه جي برف ٿوري فاصلي جي ڊرائيونگ لاءِ نه ڳري وئي آهي، ۽ اڄ منجهيل آهي. ، جيڪڏهن اهو هڪ ڊگهو وقت وٺندو آهي، اهو خارج ٿيڻ تي اثر انداز ٿيندو، ۽ جيڪڏهن اهو سنجيده آهي، اهو شروع ڪرڻ جي قابل نه هوندو.
هنگامي طريقو: ڪار کي گرم ماحول ۾ رکو، اهو قدرتي طور تي شروع ٿي سگهي ٿو جڏهن اهو منجمد ٿئي ٿو. مسئلي کي مڪمل طور تي حل ڪرڻ لاء، توهان وقت ۾ تيز رفتار ڏانهن وڃو، ۽ جيڪڏهن ڪار وڌيڪ هلندي، نڪرڻ واري گئس جي گرمي برف کي مڪمل طور تي ڳري ڇڏيندو ۽ خارج ٿي ويندي.
3. بيٽري جو نقصان
ان جي خاصيت اها آهي ته اسٽارٽر گھمڻ شروع ڪري ٿو پر رفتار ڪافي نه آهي، يعني اهو ڪمزور آهي، ۽ پوء اسٽارٽر صرف ڪلڪ ڪري ٿو ۽ نه گھمندو آهي. سياري ۾ گهٽ درجه حرارت ۽ انفرادي برقي سامان کي بند ڪرڻ جي وس آهر گاڏي شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي ويندي، خاص طور تي سياري ۾ ڊگهي مدت جي مختصر فاصلي جي گھٽ رفتار جي استعمال لاء، بيٽري جي وولٹیج ريٽيڊ ويل کان گهٽ هوندي، شروع ڪرڻ ۽ عام طور تي هلائڻ جي قابل ناهي.
هنگامي طريقو: جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ٿو، مهرباني ڪري بچاء لاء سروس اسٽيشن کي ڪال ڪريو، يا ڪار ڳولي، يا عارضي طور تي باهه پڪڙي، ۽ پوء توهان کي بيٽري ري چارج ڪرڻ لاء سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ گهرجي.
4. والو گلو
سياري جي گاڏين ۾، خاص طور تي ناپاڪ پيٽرول استعمال ڪرڻ کان پوء، گئسولين ۾ ناقابل برداشت گم انٽ ۽ نڪرڻ واري والوز ۽ ڪمبشن چيمبرن جي ويجهو جمع ٿيندو. اهو سخت شروعات جو سبب بڻجندو يا سرد صبح ۾ باهه به نه پڪڙيندو.
ايمرجنسي جو طريقو: توھان ڪجھ تيل کي دھڻ واري چيمبر ۾ اڇلائي سگھو ٿا، ۽ اھو عام طور تي شروع ڪري سگھجي ٿو. شروع ڪرڻ کان پوء، بغير بغير صاف ڪرڻ لاء سروس اسٽيشن ڏانھن وڃو، ۽ سنگين ڪيسن ۾، ڪار کي سنڀالڻ لاء الڳ ڪيو وڃي ۽ سلنڈر سر کي صاف ڪيو وڃي.
5. گيسولين جي وهڪري کي روڪيو ويو آهي
ڪارڪردگي جي خاصيت اها آهي ته انجڻ جي تيل جي فراهمي جي پائپ ۾ ڪو تيل دٻاء ناهي. اها صورتحال اڪثر ڪري صبح جو ٿيندي آهي جڏهن گرمي پد خاص طور تي گهٽ هوندو آهي، ۽ اهو ڊگهي عرصي تائين گندي ايندھن جي پائپ لائنن جي سبب آهي. جڏهن گرمي پد انتهائي گهٽ آهي، پاڻي ۽ ملبي جي ميلاپ کي ٻارڻ واري لائن کي بلاڪ ڪري ٿو، ۽ نتيجي طور، اهو شروع نه ٿو ڪري سگهجي.
ايمرجنسي طريقو: ڪار کي گرم ماحول ۾ رکو ۽ ٿوري دير ۾ ڪار شروع ڪريو؛ يا ان کي مڪمل طور تي حل ڪرڻ لاء تيل سرڪٽ کي صاف ڪرڻ جو طريقو استعمال ڪريو.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-20-2021