• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

ڪار جي ٽٽل سسٽم جي ڄاڻ ڪيئن معلوم ڪجي؟

ڪار جي خرابي اسان جي سفر جي حفاظت لاءِ وڏا لڪيل خطرا پيدا ڪيا آهن. هڪ قابل آٽو پارٽس شخص جي حيثيت سان، اسان کي ڪار جي سار سنڀال جي ڪجهه بنيادي ڄاڻ حاصل ڪرڻ گهرجي.

نئون 2

1. ڪارن لاءِ جيڪي بي ترتيب طور تي ڳنڍيل آهن يا ڪار ۾ برقي سامان ۽ آڊيو سان پاڻ سان ڳنڍيل آهن، پهريان اوورليپنگ حصن ۽ اوورليپنگ حصن جي سرڪٽ کي چيڪ ڪريو، ۽ غلطي کي حل ڪريو. برقي سامان ۽ آڊيو ڊوائيسز جي بي ترتيب ڪنيڪشن جي ڪري، ڪار ڪمپيوٽر ۽ ٻين برقي سامان جي ناڪامي جو سبب بڻجڻ تمام آسان آهي. تنهن ڪري، اهڙين ناڪامين کي پهريان ختم ڪيو وڃي، ۽ پوءِ مرمت ڪئي وڃي ۽ ٻين خراب ٿيل حصن سان تبديل ڪيو وڃي، جيڪي بار بار ٻيهر ڪم ۽ مرمت کان بچي سگهن ٿا.

2. هڪ ڪار لاءِ جيڪا گهڻي وقت کان مرمت نه ڪئي وئي آهي، توهان کي پهريان ڪار جو VIN 17-عددي ڪوڊ چيڪ ڪرڻ گهرجي، ٺاهيندڙ، ماڊل ۽ سال معلوم ڪرڻ گهرجي، ۽ انڪوائري ڪرڻ گهرجي. پهرين ٽيسٽ ڪار کي چيڪ ڪرڻ ۾ مصروف نه ٿيو. گهڻو ڪري هن قسم جي ڪار کي انڌي طرح سان "روڊ جي ڪناري واري دڪان" پاران ڌار ڪيو ويندو آهي ۽ گڏ ڪيو ويندو آهي جيڪو پيچيده ناڪامين جو سبب بڻجندو آهي، ۽ ڌار ٿيل حصا گهڻو ڪري جعلي ۽ گهٽ درجي جا هوندا آهن. تنهن ڪري، غلطين کي روڪڻ لاءِ مالڪ کي مرمت جي حالتن (مرمت ڪري سگهجي ٿي، ڪڏهن مرمت ڪرڻي آهي، وغيره) جو اعلان ڪيو وڃي. جيئن ته اهڙا ڪيترائي سبق آهن، ان ڪري انهن جي ٿيڻ کان اڳ احتياط ڪرڻ ضروري آهي.

3. آٽو موبائيل ريٽروفٽ حصن جي جاچ کان شروع ڪندي، آٽو موبائيل ريٽروفٽ حصا اڪثر ڪري ناڪامي جي وڏي واقعن سان علائقو آهن. مارڪيٽ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، تازن سالن ۾ ايئر ڪنڊيشننگ ڊوائيسز نصب ڪيا ويا آهن، پر انجن کي بهتر نه ڪيو ويو آهي. ايئر ڪنڊيشنر نصب ٿيڻ کان پوءِ، بجلي جي ضايع ٿيڻ وڌي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ اصل انجن جي طاقت ڪافي نه آهي ۽ ايئر ڪنڊيشننگ جو اثر خراب آهي. ايئر ڪنڊيشنر ڪلچ بار بار بند ڪيو ويندو آهي ۽ آساني سان ساڙيو ويندو آهي. تنهن ڪري، ايئر ڪنڊيشننگ آواز ذريعي فالٽ جي جڳهه کي جلدي طئي ڪري سگهجي ٿو. آئيوڪو ڪار تي ٽربو چارجر نصب ڪرڻ کان پوءِ، ڪجهه حصا خراب معيار جا آهن، جيڪي هوا جي رساو ۽ بيئرنگ جي جلن جو شڪار آهن. تنهن ڪري، چڙهڻ ۽ تيز ڪرڻ وقت انجن ڪمزور آهي (آواز مان اندازو لڳائي سگهجي ٿو). توهان پهريان ٽربو چارجر جو مشاهدو ۽ چيڪ ڪري سگهو ٿا. ڇا ڊوائيس ۾ ڦوٽو ۽ غير معمولي شور آهي.

4. تبديل ٿيل حصن مان نقص ڳوليو. خود تبديل ٿيل گاڏين لاءِ، جيئن پيٽرول کي ڊيزل ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ R134 ڪولنٽ جو استعمال، ۽ فلورين شامل ٿيل ايئر ڪنڊيشنر، جيڪڏهن گاڏي ۾ ڪافي بجلي نه آهي، بجلي جا سامان سڙي ويا آهن، ۽ ايئر ڪنڊيشننگ جو اثر خراب يا خراب آهي، ته توهان کي پهريان وولٽيج ڪنورٽر، متبادل سرڪٽ ۽ ايئر ڪنڊيشنر جي متبادل حصن کي ڳولڻ گهرجي. قابليت.

5. گاڏين جي مرمت لاءِ، پهريان اصل مرمت جي جڳهه جي ڳولا ڪريو. هيٺيون حالتون: ڇا متبادل حصا جعلي ۽ گهٽ درجي جا حصا آهن؛ ڇا ڌار ڪرڻ وارا حصا غلط طور تي نصب ٿيل آهن (کاٻي، ساڄي، اڳيان، پوئتي، ۽ مٿي ۽ هيٺ)؛ ڇا ملائڻ وارا حصا اسيمبلي جي نشانن سان ترتيب ڏنل آهن؛ ڇا ڊسپوزيبل ڌار ڪرڻ وارا حصا (اهم بولٽ ۽ نٽ) ٺاهيندڙ جي گهرجن مطابق تبديل ڪيا ويا آهن، شافٽ پن، گيسڪٽ، او-رنگ، وغيره؛ ڇا حصا (جهڙوڪ ڊمپنگ اسپرنگس) ٺاهيندڙ جي گهرجن مطابق جوڑوں ۾ تبديل ڪيا ويا آهن؛ ڇا بيلنس ٽيسٽ (جهڙوڪ ٽائر) مرمت کان پوءِ ڪيو ويندو آهي، ۽ مٿي ڏنل عنصر ختم ٿيڻ کان پوءِ، تجزيو ڪريو ۽ ٻين حصن جي جانچ ڪريو.

6. اعليٰ درجي جي ڪارن لاءِ جيڪي ٽڪراءَ ۽ پرتشدد وائبريشن جي ڪري اسٽال ٿين ٿيون ۽ شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي محسوس ڪن ٿيون، پهرين حفاظتي لاڪنگ ڊيوائس چيڪ ڪريو، ۽ ٻين حصن جي ناڪامين کي انڌو ڪري نه ڏسو. حقيقت ۾، جيستائين حفاظتي لاڪنگ ڊيوائس ري سيٽ ڪئي وڃي، ڪار کي ٻيهر شروع ڪري سگهجي ٿو. فوڪانگ 988، جاپاني ليڪسس، فورڊ ۽ ٻين گاڏين ۾ هي ڊيوائس آهي.

7. گهريلو حصن مان خرابيون ڳوليو. گڏيل منصوبي جي ڪارن جي مقامي ڪرڻ جي عمل ۾، ڪارن تي لوڊ ڪيل ڪجهه گهريلو طور تي ٺهيل حصا واقعي گهٽ معيار جا آهن. اهو گهريلو حصن جي تبديلي کان اڳ ۽ بعد جي رجحان جي مقابلي مان ڳولي سگهجي ٿو. مثال طور، Iveco، بريڪ ڊرم، ڊسڪ، ۽ پيڊ گهريلو حصن سان تبديل ڪيا ويندا آهن جڏهن بريڪ سسٽم ۾ اصل درآمد ٿيل حصن جي ڀيٽ ۾ ناڪامي جي شرح وڌيڪ هوندي آهي. تنهن ڪري، ناڪامي جي جانچ ڪرڻ وقت، توهان کي هن سان شروع ڪرڻ گهرجي. پهرين بريڪ ماسٽر سلنڈر، سب سلنڈر ۽ ٻين حصن کي نه چيڪ ڪريو. فوڪانگ EFI ڪار تي ڪاربن ڪينسٽر کي گهريلو حصن سان تبديل ڪرڻ کان پوءِ، اهو شور آهي ۽ تيل کي ليڪ ڪرڻ آسان آهي. تنهن ڪري، جڏهن انجن غير معمولي شور پيدا ڪري ٿو، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا ڪاربن ڪينسٽر صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. اهي سڀ حقيقتون آهن جيڪي هن وقت معروضي طور تي موجود آهن ۽ انهن کان بچي نٿو سگهجي.

8. غير اليڪٽرانڪ انجيڪشن حصن سان شروع ڪريو. درآمد ٿيل ڪارون ۽ جوائنٽ وينچر ڪارن ۾ شروعاتي ناڪاميون هونديون آهن جهڙوڪ خراب آئيڊل اسپيڊ ۽ ايڪسلريشن ليگ. پهرين، نوزل، انٽيڪ فلو ميٽر، انٽيڪ پريشر سينسر، ۽ آئيڊل اسپيڊ رومز مان ڪاربن ۽ رٻڙ جي ذخيرن کي چيڪ ڪريو ۽ صاف ڪريو جيڪي ڪاربن جي ذخيرن ۽ گلو جي ذخيرن جو شڪار آهن. EFI جهڙن ٻين حصن کي انڌو ڪري معائنو نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته EFI جزا عام طور تي وڌيڪ قابل اعتماد آهن، ۽ هن وقت EFI جي ناڪامين جو هڪ وڏو حصو منهنجي ملڪ ۾ گهٽ تيل جي معيار جي ڪري آهي.

مٿي ڏنل عام ڪار جي ناڪامي ۽ سار سنڀال جي ڄاڻ سان لاڳاپيل مواد متعارف ڪرايو آهي. اچو ته هڪ نظر وجهون ته عام ڪار جي ناڪامي ڇا آهن؟

جيڪڏهن ڪار جي ڪارڪردگي گهٽجي وڃي ته ڇا ڪجي؟

جڏهن ڪار جي ڪارڪردگي گهٽجي وڃي ٿي، ته هيٺيان طريقا استعمال ڪري سگهجن ٿا: تيل ۽ تيل جي فلٽر لاءِ، ان کي هر 5000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪريو، جڏهن ته ايئر فلٽر ۽ پيٽرول فلٽر کي هر 10,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، هوا، ايندھن ۽ تيل ۾ موجود نجاست حصن کي خراب ڪرڻ ۽ تيل جي سرڪٽ کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻجندي، جنهن سان انجن جي عام آپريشن متاثر ٿيندي. ڪارن کي چڱي طرح برقرار رکڻ گهرجي، ۽ باقاعده سار سنڀال ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي.

نئون 2-1
نئون 2-2

جيڪڏهن ڪار جو ٽائر ڦاٽل هجي ته مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟

جيئن ڪار جي چئن وڏن پيرن تي بوٽ، ٽائر هميشه مختلف پيچيده شين سان ويجهي رابطي ۾ هوندا آهن. تنهن ڪري، ٽائرن ۾ هميشه مختلف مسئلا هوندا آهن. هوا جو رساو انهن مان هڪ آهي. اچو ته هيٺ ان بابت ڳالهايون. فليٽ ٽائر سان ڪيئن ڊيل ڪجي:

جيڪڏهن ڪار ڪنهن تيز شيءِ سان پنڪچر ٿي وڃي ۽ ڪار مان ليڪ نڪري وڃي، ته توهان ڪار جي ٽائرن جو جامع معائنو ڪري سگهو ٿا. جڏهن اسٽيئرنگ ويل مستحڪم نه هجي، ته ڪار کي محفوظ جاءِ تي روڪيو، ۽ پوءِ ٽائر ۾ هوا جي نقصان جي جانچ ڪريو.

جيڪڏهن گاڏي غلط ڊرائيونگ طريقي جي ڪري ليڪ ٿئي ٿي، ته توهان ڊرائيونگ جو طريقو اختيار ڪري سگهو ٿا جيڪو صحيح آپريشن تي ڌيان ڏئي ٿو.

1. رفتار تي عبور حاصل ڪريو، ۽ وقت سر رستي تي پٿرن جهڙين تيز شين کان پاسو ڪريو.

2. پارڪنگ ڪرڻ وقت، روڊ جي ڏندن کان پري رهڻ جي ڪوشش ڪريو ته جيئن خراش کان بچي سگهجي.

3. جڏهن مرمت ممڪن نه هجي ته ٽائرن کي وقت تي تبديل ڪرڻ گهرجي.

جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿئي ته مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟

هن متنوع نئين دور ۾، ڪارون نه رڳو ماڻهن جي زندگين لاءِ آمدورفت جو ذريعو آهن، پر صارفين جي پنهنجي شخصيت، خيالن ۽ خواهشن جو اظهار پڻ آهن، ۽ اهي انساني زندگي جو هڪ لازمي حصو آهن. پر ڪار جي شروع نه ٿيڻ جي صورت ۾، اسان کي پهريان اهو سبب ڳولڻ گهرجي ته ڪار ڇو شروع نه ٿي سگهي، ۽ پوءِ صحيح دوا تجويز ڪرڻ گهرجي.

1. اگنيشن سسٽم سٺو ڪم نه ڪري رهيو آهي.

خاص طور تي ٿڌي موسم ۾، ڇاڪاڻ ته انٽيڪ هوا جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي، سلنڈر ۾ ايندھن جي ايٽمائيزيشن سٺي نه هوندي آهي. جيڪڏهن اگنيشن توانائي ڪافي نه هوندي آهي، ته سلنڈر فلڊنگ جو رجحان نتيجي طور ٿيندو، يعني، سلنڈر ۾ تمام گهڻو ايندھن جمع ٿيندو آهي، اگنيشن جي حد کان وڌيڪ ڪنسنٽريشن ۽ گاڏي تائين پهچي نه سگهندو آهي.

ايمرجنسي طريقو: توهان اليڪٽروڊز جي وچ ۾ تيل صاف ڪرڻ لاءِ اسپارڪ پلگ کي کوليو، ۽ پوءِ توهان ان کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ کان پوءِ ڪار شروع ڪري سگهو ٿا. مڪمل طريقو اهو آهي ته اگنيشن سسٽم کي چيڪ ڪيو وڃي ته جيئن گهٽ اگنيشن انرجي جي سببن کي ختم ڪري سگهجي، جهڙوڪ اسپارڪ پلگ اليڪٽروڊ گيپ، اگنيشن ڪوئل انرجي، هاءِ وولٽيج لائن اسٽيٽس، وغيره.

نئون 2-3

2. منجمد نڪرڻ وارو پائپ

ظاهري طور تي فوگ سلنڈر جي دٻاءُ، عام ايندھن جي فراهمي ۽ بجلي جي فراهمي جي خاصيت آهي، ۽ ڪار شروع نه ٿيندي آهي. هي صورتحال خاص طور تي گهٽ استعمال جي فريڪوئنسي سان گاڏين ۾ ٿيڻ جو امڪان آهي. مثال طور، جڏهن گهر يونٽ جي تمام ويجهو هوندو آهي، ته انجن جي جلڻ کان پوءِ پاڻي جو بخار ايگزاسٽ پائپ جي مفلر تي جمي ويندو آهي، ۽ ڪالهه جي برف مختصر فاصلي جي ڊرائيونگ لاءِ نه پگھلي وئي آهي، ۽ اڄ جي برف جمي وئي آهي.، جيڪڏهن اهو گهڻو وقت وٺندو آهي، ته اهو ايگزاسٽ کي متاثر ڪندو، ۽ جيڪڏهن اهو سنجيده آهي، ته اهو شروع نه ٿي سگهندو.

هنگامي طريقو: ڪار کي گرم ماحول ۾ رکو، جڏهن اها منجمد ٿئي ٿي ته اها قدرتي طور تي شروع ٿي سگهي ٿي. مسئلي کي مڪمل طور تي حل ڪرڻ لاءِ، توهان وقت ۾ تيز رفتار تي وڃي سگهو ٿا، ۽ جيڪڏهن ڪار وڌيڪ هلندي ته، ايگزاسٽ گيس جي گرمي برف کي مڪمل طور تي ڳري ڇڏيندي ۽ خارج ٿي ويندي.

3. بيٽري جو نقصان

ان جي خاصيت اها آهي ته اسٽارٽر گھمڻ شروع ڪري ٿو پر رفتار ڪافي ناهي، يعني اهو ڪمزور آهي، ۽ پوءِ اسٽارٽر صرف ڪلڪ ڪري ٿو ۽ گھمندو ناهي. سياري ۾ گهٽ درجه حرارت ۽ انفرادي بجلي جي سامان کي بند ڪرڻ وساري ڇڏڻ گاڏي کي شروع ڪرڻ ۾ ناڪامي جو سبب بڻجندو، خاص طور تي سياري ۾ ڊگهي مدت جي مختصر فاصلي جي گهٽ رفتار جي استعمال لاءِ، بيٽري وولٽيج ريٽيڊ ويليو کان گهٽ هوندو، شروع ٿيندو ۽ عام طور تي ڪم ڪرڻ جي قابل نه هوندو.

هنگامي طريقو: جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ٿو، مهرباني ڪري بچاءُ لاءِ سروس اسٽيشن کي ڪال ڪريو، يا ڪار ڳوليو، يا عارضي طور تي باهه لڳي وڃي، ۽ پوءِ توهان کي بيٽري ري چارج ڪرڻ لاءِ سروس اسٽيشن تي وڃڻ گهرجي.

4. والو گلو

سياري جي گاڏين ۾، خاص طور تي گندي پيٽرول استعمال ڪرڻ کان پوءِ، پيٽرول ۾ موجود غير آتش گير گم انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ والوز ۽ ڪمبشن چيمبرز جي ويجهو جمع ٿيندو. اهو سخت شروعات جو سبب بڻجندو يا ٿڌي صبح ۾ باهه به نه لڳندي.

ايمرجنسي طريقو: توهان ڪمبشن چيمبر ۾ ڪجهه تيل وجهي سگهو ٿا، ۽ اهو عام طور تي شروع ڪري سگهجي ٿو. شروع ڪرڻ کان پوءِ، سروس اسٽيشن تي وڃو ۽ صفائي کي ختم ڪريو، ۽ سنگين حالتن ۾، ڪار کي سار سنڀال لاءِ الڳ ڪيو وڃي ۽ سلنڈر هيڊ کي صاف ڪيو وڃي.

5. پيٽرول جو وهڪرو بند ٿيل آهي

ڪارڪردگي جي خاصيت اها آهي ته انجن آئل سپلائي پائپ ۾ تيل جو دٻاءُ نه هوندو آهي. هي صورتحال گهڻو ڪري صبح جو ٿيندي آهي جڏهن گرمي پد خاص طور تي گهٽ هوندو آهي، ۽ اهو ڊگهي عرصي تائين گندي ايندھن جي پائپ لائنن جي ڪري ٿيندو آهي. جڏهن گرمي پد انتهائي گهٽ هوندو آهي، ته پاڻي ۽ ملبي جي ميلاپ سان ايندھن جي لائن بلاڪ ٿي ويندي آهي، ۽ نتيجي طور، ان کي شروع نه ٿو ڪري سگهجي.

هنگامي طريقو: ڪار کي گرم ماحول ۾ رکو ۽ ڪجهه دير ۾ ڪار شروع ڪريو؛ يا ان کي مڪمل طور تي حل ڪرڻ لاءِ آئل سرڪٽ کي صاف ڪرڻ جو طريقو استعمال ڪريو.


پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-20-2021