ٿ نوحڪم وارو روسيڪجسيت قائم ڪيا، ۽ وحڪٿم تائين پير ڪرڻ واري طاقت منتقل ڪريو.
ڳن connecting يل ROD گروپ روڊن جي جسم کي ڳن connecting ڻ، راڊ بگ اينڊ کي ڳن connecting ڻ جو ٺهيل، ڳن connecting يل نن ond ڙي آخري بولنگ، ڳن connecting ڻ واري نن end ڙي بيئرنگ بش کي ڳن connecting ائڻ ۽ ڳن connecting ڻ وارو بولٽ (يا پيچرو). ڳن connecting يل راڊ گروپ پسٽن پن کان گئس جي طاقت جي تابع آهي، ان جو پنهنجو سوئنگ ۽ پسٽن گروپ جي غير معمولي طاقت. انهن قوتن جي شدت ۽ هدايت وقتي طور تي تبديل ٿيندي آهي. تنهن ڪري، ڳن connecting يل ROD متبادل لوڊز کي متبادل لوڊ ۽ دٻاء جي تابع آهي. ڳن connecting يل راڊ کي لازمي طور تي ڪافي سخت طاقت ۽ ساخت جي سختي هجڻ گهرجي. ناکافي واري طاقت اڪثر ڪري ڳن connecting يل روڊ جسم کي ڳن connecting ڻ يا ڳن connecting ڻ جو سبب بڻجڻ جو سبب بڻجندي، نتيجي ۾ س a ي مشين کي نقصان پهچائڻ جي وڏي حادثي جي. جيڪڏهن سختي ناکافي آهي، اهو ڪنيڪٽ جي جسم جي خرابي جي خرابي کي ختم ڪرڻ جو سبب بڻجڻ جو سبب بڻجندو، پستن، سلنڈر، بيئرر، برداشت ۽ ڪرينڪ پن.
جوڙجڪ ۽ ترتيب
ڳن connecting يل روڊن ٽن حصن تي مشتمل آهي، پستن پن سان ڳن connected يل آهي، پستن پن سان ڳن connecting يل آهي. ڪينٽشافٽ سان ڳن connected يل حصو ڳن connecting يل راڊ جي وڏي اختتام کي سڏيو ويندو آهي، ۽ حصو نن ending ڙو آخر تائين ڳن connecting يل آهي ۽ وڏي پڇاڙي کي ڳن broding ڻ واري روڊ کي ڳن is يل سڏيو ويندو آهي.
ڳن connecting ڻ واري راڊ جو نن end و اختتام گهڻو ڪري هڪ پتلي ويندڙ آهي. ڳن connecting يل راڊ ۽ پستن پن جي وچ ۾ ڪپڙن کي گهٽائڻ لاء، هڪ پتلي والڊ برونز بسنگ کي نن end ي آخري سوراخ ۾ دٻايو ويندو آهي. سوراخ يا مل ۾ تيل جي ٻلين ۾ تيل ۽ ٽاسنگ ۾ شامل ٿيڻ جي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏيڻ لاء تيل کي ماتم ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاء
ڳن connecting ڻ واري روڊ شفٽ هڪ ڊگهي ريڊ آهي، ۽ اهو ڪم دوران به وڏي قوتن جي تابع آهي. ان کي موڙڻ ۽ بدلائڻ کان روڪڻ لاء، راڊ جسم کي ڪافي سختي هجڻ گهرجي. انهيء سبب تي، وزن ۾ وزن کڻڻ واري شيڊ شقڪن جي اڪثر شقن جي استعمال ڪيگينشن ۽ طاقت کي گهٽ ۾ گهٽ ان ڏاتن ۾ گڏ ڪري سگهي ٿو. ڪجهه انجڻ کوٽ جي نن ond ڙي پڇاڙي کي پستن جي نن end ڙي پڇاڙي کي پستن کي چمڪائڻ لاء استعمال ڪيو ٿا، ۽ هڪ سوراخ کي ٿڌو ڪرڻ لازمي طور تي راڊ جسم جي ڊگهي هدايت ۾ سوراخ ڪيو وڃي. زور ڀرڻ واري تسلسل کان بچڻ لاء، ڳن connecting يل راڊ جسم ۽ نن end ي آخر ۾ ڪنيڪشن ۽ وڏي اختتام وڏي آرڪ جي هڪ همراهه منتقلي کي اپنائي ٿو.
انجڻ جي کمپن کي گهٽائڻ جي لاء، هر سلنڈر ڪنيڪشن جي ڪنيڪشن جو فرق گهٽ ۾ گهٽ حد تائين محدود هوندو. ڪارخاني ۾ انجڻ گڏ ڪرڻ وقت، اهو عام طور تي گرام ۾ ڳن connecting يل آهي. گروپ ڳن connecting يل راڊ.
وي-ٽائپ انجڻ تي، کاٻي ۽ سا right ي قطار جو ساڳيو سلنڈر هڪ ڪرنل پن کي ٽن قسمن جو حصو آهي، ۽ بنيادي ۽ بنيادي ۽ معاون ڳن connecting يل ڪنڊن.
نقصان جو بنيادي شڪل
ڳن connecting يندڙ راڊ جا بنيادي نقصان وارا فارم ٿڪائيندڙ فڪر ۽ وڌندڙ خرابي آهن. عام طور تي ٿلهي ڀينرز جي ڪنڊن تي ٽن تيز دٻاء وارن علائقن ۾ واقع آهن. ڳن connecting يل راڊ جا ڪم ڪندڙ حالتون ڳن connecting يل رائيڊ کي وڌيڪ طاقت ۽ ٿڪاوٽ مزاحمت جي ضرورت آهي. ان لاء پڻ ڪافي سختي ۽ سختي جي ضرورت آهي. روايتي ڪنيڪشن پروسيسنگ ٽيڪنالاجي، مواد عام طور تي ۽ گرم ٿيل اسٽيل، 40 اسٽيل، 40 ڪلوميٽر، 40 ڪلوميٽر، جنهن ۾ وڌيڪ سختي آهي. تنهن ڪري، جرمن آٽو موبائيل ڪمپنين پاران تيار ڪيل نئين ڳن connect يندڙ مواد، جيئن C70s6 هاء ڪاربان مائڪروليڪ سليس، اسپلم ٿيل اسٽيل، اسپلميڪ اسٽيل، وڪري واري اسٽيل،. جيتوڻيڪ مصر جي اسٽيل ۾ وڏي طاقت آهي، اهو دٻاء جي تسلسل لاء تمام حساس آهي. تنهن ڪري، سازي واري شڪل، سخت فلٽ، وغيره جي شڪل، وغيره جي شڪل، ۽ ڌيان جي طاقت کي بهتر بڻائڻ لاء سطحي پروسيسنگ جي معيار تي گهربل معيار حاصل ڪيو وڃي.
