• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

جيٽور X70 پلس آٽو پارٽس فرنٽ-بمپر-اپر-باڊي-F18-2803501 زو مينگ چين لوازمات اسپيئر چائنا ڪار پارٽس ايم جي ڪيٽلاگ ٺاهيندڙ

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: جيٽور X70 پلس آٽو پارٽس

پراڊڪٽس اوم نمبر: 2803501

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

شين جو نالو اڳيان-بمپر-مٿي-جسم
مصنوعات جي درخواست
جيٽور ايڪس 70 پلس آٽو پارٽس
مصنوعات Oem نمبر ايف 18-2803501
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
فرنٽ-بمپر-مٿي-جسم-F18-2803501
فرنٽ بمپر اپر باڊي-F18-2803501

پيداوار جي ڄاڻ

 

ڪار جي سامهون واري بمپر جي مٿئين حصي جو مکيه ڪم

ڪار جي فرنٽ بمپر جو مٿئين حصو (عام طور تي مٿئين آرائشي پينل يا اپر ٽرم پٽي جو حوالو ڏنو ويندو آهي) فرنٽ بمپر اسيمبلي جو هڪ اهم جزو آهي. ان جا ڪم صرف سينگار تائين محدود نه آهن؛ اهو حفاظت ۽ ڪارڪردگي کي پڻ ضم ڪري ٿو. بااختيار عوامي معلومات موجب، ان جا مکيه ڪم هن ريت آهن:
ڪور فنڪشن
حفاظتي تحفظ: گهٽ رفتار واري ٽڪراءَ ۾ (جهڙوڪ 15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان گهٽ)، اهو اثر توانائي جذب ڪرڻ لاءِ هيٺين بمپر سان گڏجي ڪم ڪري ٿو، سامهون واري اهم حصن جهڙوڪ هيڊ لائيٽس، ريڊي ايٽرز ۽ ڪنڊينسر کي نقصان گهٽائي ٿو.
پيادلن جي حفاظت: لچڪدار مواد (جهڙوڪ پي پي پولي پروپيلين) استعمال ڪندي ۽ گول ڪنڊ ڊيزائن سان گڏ، اهو پيادلن سان ٽڪرائڻ وقت پيرن تي اثر جي قوت کي گھٽائي ٿو؛ ڪجهه اعليٰ درجي جا ماڊل سر جي زخم جي خطري کي گهٽائڻ لاءِ انجن هوڊ ايجيڪشن ميڪانيزم کي پڻ ڳنڍيندا آهن.
‌ايروڊائنامڪ آپٽمائيزيشن: هيٺئين ايئر ڊڪٽس، اسپوئلر پليٽس، ۽ ٻين ساخت جي ڊيزائن ذريعي، اهو گاڏي جي اڳيان هوا جي وهڪري جي رهنمائي ڪري ٿو، ڊريگ ڪوفيشينٽ کي گهٽائي ٿو (جيڪو 0.03-0.05 تائين گهٽجي سگهي ٿو)، ان ڪري تيز رفتار استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ايندھن جي استعمال کي گهٽائي ٿو (اصل ايندھن جي استعمال کي 0.3-0.5L في 100 ڪلوميٽر گهٽائي سگهجي ٿو).
ذهين ڊرائيونگ سينسر انٽيگريشن: مليميٽر-ويو ريڊار، فرنٽ-ويو ڪيمرا، ۽ ٻين ADAS (ايڊوانسڊ ڊرائيور اسسٽنس سسٽم) لاءِ بنيادي انسٽاليشن ڪيريئر جي طور تي، ان کي ACC (اڊاپٽو ڪروز ڪنٽرول) ۽ AEB (آٽوميٽڪ ايمرجنسي بريڪنگ) جهڙن ڪمن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ انتهائي اعليٰ انسٽاليشن جي درستگي (±1mm) جي ضرورت آهي.
سينگار ۽ برانڊ جي سڃاڻپ: فرنٽ اينڊ جي هڪ اهم بصري عنصر جي طور تي، اهو برانڊ ڊيزائن جي ٻولي کي ضم ڪري ٿو، گاڏي جي مجموعي جمالياتي ۽ سڃاڻپ کي وڌائي ٿو.
ڪار جي اڳيان بمپر جو جديد مٿئين حصو عام طور تي پلاسٽڪ يا جامع مواد مان ٺهيل هوندو آهي، جنهن ۾ ڪراس بيم، بفر فوم ۽ بريڪٽس شامل هوندا آهن ته جيئن هڪ گھڻ-پرت حفاظتي ڍانچي ٺاهي سگهجي.
ڪجھ ماڊل فوگ لائيٽون، ٽو هُڪ، لائسنس پليٽ ماؤنٽنگ پوزيشن وغيره کي به ضم ڪن ٿا.
نوٽ: جيڪڏهن ڪو ٽڪراءُ يا غير مجاز ترميم ٿئي ٿي، ته اها سفارش ڪئي وئي آهي ته اصل ڪارخاني جا حصا استعمال ڪيا وڃن ۽ ماهرن کان سينسرز کي ڪيليبريٽ ڪرايو وڃي ته جيئن انسٽاليشن جي انحراف جي ڪري حفاظتي ڪمن جي ناڪامي کان بچي سگهجي.
اصطلاح "ڪار جي اڳيان بمپر اپر باڊي ناڪامي" عام طور تي پيشه ورانه مرمت جي اصطلاح ۾ استعمال نه ڪيو ويندو آهي. گاڏين جي مرمت جي ميدان ۾، ان کي عام طور تي سڌو سنئون "فرنٽ بمپر ناڪامي" يا "فرنٽ بمپر لوزنگ، نقصان، يا خرابي" سڏيو ويندو آهي. موجوده عوامي معلومات ۽ عام گاڏين جي استعمال جي منظرنامي جي بنياد تي، "مٿين جسم جي ناڪامي" شايد سامهون واري بمپر جي مٿئين حصي ۾ غير معمولي مسئلن جو حوالو ڏئي سگهي ٿي، جهڙوڪ:
بمپر ۽ انجن هوڊ / هيڊ لائيٽ واري علائقي جي وچ ۾ غير برابر خال، وارپنگ، يا ڍلو ٿيڻ
مٿئين جسم جي ٽٽل بندن
بمپر باڊي ۾ دراڙ، ڏند، يا خرابي (خاص طور تي هيڊ لائيٽ جي ويجهو ڪناري تي)
بمپر ۾ ضم ٿيل اليڪٽرانڪ حصن جي خرابي، جهڙوڪ ريڊار، فوگ لائيٽون، ۽ ريئر ويو ڪيمرا.
عام سبب ۽ مسئلا حل ڪرڻ جون تجويزون
بااختيار آٽوميٽو پليٽ فارمن (جهڙوڪ پي سي ڪار، آٽو هوم، يوجيا) پاران جاري ڪيل تازي معلومات موجب، فرنٽ بمپر ناڪامي عام طور تي هيٺين سببن جي ڪري ٿيندي آهي:
ٽڪراءُ يا ڇڪڻ: هڪ معمولي ٽڪراءُ به بمپر کي ٽٽڻ، خراب ٿيڻ، يا فاسٽنر ٽٽڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ڊگھي مدت جي استعمال سان فاسٽنرز يا اسڪرو پراڻا ۽ ڍلا ٿي ويندا آهن: خاص طور تي بيٺل روڊن تي گاڏي هلائڻ کان پوءِ.
‌غير اصلي پرزا يا غلط مرمت: خراب ميچنگ خال ۽ ڍلو ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
مواد جي عمر وڌڻ يا گرمي پد جي ڪري خراب ٿيڻ: پلاسٽڪ بمپر سخت موسمي حالتن ۾ دٻاءُ جي دراڙ پيدا ڪري سگهن ٿا.
پاڻ جي چڪاس ۽ سنڀال جا مرحلا
توهان شروعاتي طور تي هيٺ ڏنل ترتيب ۾ چيڪ ڪري سگهو ٿا:
بصري معائنو: ڏسو ته ڇا بمپر گاڏي جي باڊي سان مضبوطيءَ سان ڳنڍيل آهي، ۽ واضح خالن، وارپنگ، يا ڊينٽن جي جانچ ڪريو.
ٽچ انسپيڪشن: بمپر جي ڪنارن کي پنهنجي هٿ سان دٻايو ته اهو معلوم ٿئي ته اهو ڍلو آهي يا نه؛ دراڙ، خراش، يا ڇليل رنگ جي جانچ ڪريو.
ليمپ ۽ سينسر چيڪ ڪريو: پڪ ڪريو ته هيڊ لائيٽون، فوگ لائيٽون، ۽ ريئر ويو ريڊار صحيح ڪم ڪري رهيا آهن.
فاسٽنرز چيڪ ڪريو: جيڪڏهن حالتون اجازت ڏين، ته چيڪ ڪريو ته بمپر جي هيٺان يا ويل آرچز ۾ فاسٽنرز غائب آهن يا ڍلا آهن. جيڪڏهن توهان فريم جي ڪا به خرابي، سخت ٽٽڻ، توانائي جذب ڪرڻ واري دٻي جو ٽٽڻ، يا ADAS سسٽم تي ڪو به اثر محسوس ڪيو (جهڙوڪ خودڪار بريڪنگ، اڊاپٽو ڪروز ڪنٽرول)، توهان کي فوري طور تي ان کي استعمال ڪرڻ بند ڪرڻ گهرجي ۽ ان کي سار سنڀال لاءِ پيشه ورانه مرمت جي سهولت ڏانهن وٺي وڃڻ گهرجي.
ڇا اهو سالياني معائنو تي اثر انداز ٿيندو؟
ها، اهو ٿي سگهي ٿو. مارچ 2026 تي Yiche.com جي تازي معلومات موجب، جيڪڏهن بمپر خراب ٿي ويو آهي ۽ ان کي حفاظتي خطرو يا ساخت جو نقصان سمجهيو ويندو آهي، ته ان جي نتيجي ۾ سالياني معائنو ناڪام ٿي سگهي ٿو. ٽيسٽنگ معيار هڪ هنڌ کان ٻئي هنڌ ٿورو مختلف هوندا آهن. مقامي گاڏين جي انتظامي آفيس يا ٽيسٽنگ اسٽيشن سان اڳواٽ صلاح ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

ڪمپني / نمائش جي معلومات

ڊسمبر 2024

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات