ڪار ۾ راڪر بازو اصل ۾ هڪ ٻه هٿيارن وارو ليور آهي جيڪو پش راڊ مان قوت کي ٻيهر پيدا ڪري ٿو ۽ والو راڊ جي آخر تي ڪم ڪري ٿو ته جيئن والو کي کوليو وڃي. راڪر بازو جي ٻنهي پاسن تي بازو جي ڊيگهه جو تناسب راڪر بازو تناسب سڏيو ويندو آهي، جيڪو تقريباً 1.2 ~ 1.8 آهي. ڊگهي بازو جي هڪ پڇاڙي والو کي دٻائڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي. راڪر بازو جي سر جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري عام طور تي سلنڈر شڪل جي ٺهيل هوندي آهي. جڏهن راڪر بازو جھولندو آهي، ته اهو والو راڊ جي آخري چهري سان گڏ ڦري سگهي ٿو، ته جيئن ٻنهي جي وچ ۾ قوت والو جي محور سان گڏ ممڪن حد تائين ڪم ڪري سگهي. راڪر بازو کي لوبريڪٽنگ آئل ۽ آئل سوراخن سان پڻ ڊرل ڪيو ويندو آهي. والو ڪليئرنس کي ترتيب ڏيڻ لاءِ هڪ ايڊجسٽمينٽ اسڪرو راڪر بازو جي مختصر بازو جي آخر ۾ ٿريڊ ٿيل سوراخ ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. اسڪرو جو هيڊ بال پش راڊ جي چوٽي تي مقعر ٽي سان رابطي ۾ هوندو آهي.
راڪر آرم خالي آهي راڪر آرم شافٽ تي راڪر آرم بشنگ ذريعي، ۽ بعد واري کي راڪر آرم شافٽ سيٽ تي سپورٽ ڪيو ويو آهي، ۽ راڪر آرم کي تيل جي سوراخن سان سوراخ ڪيو ويو آهي.
راڪر بازو پُش راڊ مان قوت جي هدايت کي تبديل ڪري ٿو ۽ والو کولي ٿو.
