ڪار ۾ راڪر بازو اصل ۾ هڪ ٻه هٿياربند ليور آهي جيڪو پش راڊ کان قوت کي ٻيهر ترتيب ڏئي ٿو ۽ والو کي کولڻ لاءِ والو جي رڊ جي آخر تي ڪم ڪري ٿو. راڪر بازو جي ٻنهي پاسن تي بازو جي ڊگھائي جي تناسب کي راڪر بازو تناسب سڏيو ويندو آهي، جيڪو اٽڪل 1.2 ~ 1.8 آهي. ڊگھي بازو جي ھڪڙي پڇاڙي والو کي زور ڏيڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آھي. راڪر بازو سر جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري عام طور تي سلنڈر شڪل جي ٺهيل آهي. جڏهن راڪر بازو جھولندو آهي، اهو والو رڊ جي آخري منهن سان گڏ ڦري سگهي ٿو، تنهنڪري ٻنهي جي وچ ۾ قوت والو جي محور سان گڏ ڪم ڪري سگهي ٿي جيترو ممڪن آهي. راڪر بازو پڻ لوڻ واري تيل ۽ تيل جي سوراخ سان سوراخ ڪيو ويو آهي. والو ڪليئرنس کي ترتيب ڏيڻ لاءِ هڪ ايڊجسٽمينٽ اسڪرو راڪر بازو جي مختصر بازو جي آخر ۾ ٿريڊ سوراخ ۾ داخل ڪيو ويو آهي. اسڪرو جو هيڊ بال پش راڊ جي چوٽي تي موجود ڪنڪيو ٽي سان رابطي ۾ آهي.
راڪر آرم شافٽ تي راڪر آرم بشنگ ذريعي خالي سيٽ آهي، ۽ بعد ۾ راڪر آرم شافٽ سيٽ تي سپورٽ ڪئي وئي آهي، ۽ راڪر آرم کي تيل جي سوراخ سان سوراخ ڪيو ويو آهي.
راڪر بازو پش راڊ کان قوت جو رخ تبديل ڪري ٿو ۽ والو کي کولي ٿو.
