ڇا چيسس اسٽيفنر (ٽائي بار، ٽاپ بار، وغيره) ڪارآمد آهن؟
سڀ کان پهريان، اضافي مضبوطي جو مالڪ اصل ڪار جي ڪارڪردگي کي تبديل ڪندو. ڇاڪاڻ ته، گاڏي جي استحڪام جي ڪارڪردگي انهن حصن جي ڊيگهه، ٿلهي، انسٽاليشن پوائنٽ ذريعي حاصل ڪرڻ آهي. اضافي مضبوطي اصل حصن جي خاصيتن کي تبديل ڪندي، نتيجي ۾ گاڏي جي ڪارڪردگي ۾ تبديلي ايندي. ٻيو سوال اهو آهي ته، ڇا اضافي مضبوطي جي اضافي کان پوءِ گاڏي جي ڪارڪردگي بهتر ٿيندي يا خراب؟ معياري جواب آهي: اهو بهتر ٿي سگهي ٿو، اهو خراب ٿي سگهي ٿو. پيشه ور ماڻهو ڪارڪردگي جي ترقي کي بهتر رخ ڏانهن ڪنٽرول ڪري سگهن ٿا. مثال طور، اسان جي هڪ ساٿي پاڻ ڪار کي تبديل ڪيو. هو ڄاڻي ٿو ته اصل ڪار جي ڪمزوري ڪٿي آهي ۽ قدرتي طور تي ڄاڻي ٿو ته ان کي ڪيئن مضبوط ڪجي. پر جيڪڏهن توهان کي خبر ناهي ته توهان تبديليون ڇو ڪري رهيا آهيو، ته پوءِ گهڻو ڪري توهان صرف تبديليون ڪري رهيا آهيو، جيڪي سٺي کان وڌيڪ نقصان پهچائينديون! جيڪي ڪارون توهان خريد ڪندا آهيو انهن کي سوين هزارين ڪلوميٽرن تائين آزمايو ويو آهي ته جيئن ڪارن جي استعمال ۾ ڪو خطرو نه هجي. اهو ئي هڪ انجنيئر ڪار جي ڪارخاني ۾ ڪندو آهي. تبديل ٿيل حصا سخت ڪارڪردگي جي جاچ ۽ استحڪام جي جاچ ذريعي نه آهن، معيار جي ضمانت نه آهي، جيڪڏهن استعمال جي عمل ۾ ڀڃي ۽ ڪري پوي ٿي، ته اهو مالڪ لاءِ جان جو خطرو آڻيندو. اهو نه سوچيو ته هي صرف هڪ مضبوط ٽڪرو آهي، ٽٽل ۽ اصل ڪار جا حصا. ڇا ڪڏهن اهو سمجهيو ويو آهي ته چڙهڻ وارو ٽڪرو ٽٽي پوندو ۽ زمين ۾ ڦاسي پوندو، جنهن جي ڪري هڪ سنگين ٽرئفڪ حادثو ٿيندو... خلاصو، ريفٽنگ خطرناڪ آهي ۽ آپريشن کي محتاط هجڻ گهرجي.
تنهن ڪري، زومينگ (شنگھائي) آٽو موبائيل ڪمپني لميٽيڊ جا اصل پرزا چونڊڻ سڀ کان محفوظ ۽ بهترين انتخاب آهي. توهان کي پڇا ڳاڇا ڪرڻ لاءِ ڀليڪار آهي.
ريورسنگ ريڊار هڪ پارڪنگ سيفٽي معاون ڊيوائس آهي، جيڪو الٽراسونڪ سينسر (عام طور تي پروب جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو)، ڪنٽرولر ۽ ڊسپلي، الارم (هارن يا بزر) ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي، جيئن شڪل 1 ۾ ڏيکاريل آهي. الٽراسونڪ سينسر سڄي ريورسنگ سسٽم جو بنيادي جزو آهي. ان جو ڪم الٽراسونڪ لهرون موڪلڻ ۽ وصول ڪرڻ آهي. ان جي جوڙجڪ شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي. هن وقت، عام طور تي استعمال ٿيندڙ پروب آپريٽنگ فريڪوئنسي 40kHz، 48kHz ۽ 58kHz ٽن قسمن جي آهي. عام طور تي ڳالهائڻ، فريڪوئنسي جيتري وڌيڪ هوندي، حساسيت اوتري وڌيڪ هوندي، پر ڳولا جي افقي ۽ عمودي هدايت جو زاويه ننڍو هوندو آهي، تنهنڪري عام طور تي 40kHz پروب استعمال ڪريو.
ايسٽرن ريڊار الٽراسونڪ رينجنگ اصول اختيار ڪري ٿو. جڏهن گاڏي کي ريورس گيئر ۾ لڳايو ويندو آهي، ته ريورسنگ ريڊار پاڻمرادو ڪم ڪندڙ حالت ۾ داخل ٿي ويندو آهي. ڪنٽرولر جي ڪنٽرول هيٺ، پوئين بمپر تي نصب ڪيل پروب الٽراسونڪ لهرون موڪليندو آهي ۽ رڪاوٽن کي منهن ڏيڻ تي گونج سگنل پيدا ڪندو آهي. سينسر مان گونج سگنل حاصل ڪرڻ کان پوءِ، ڪنٽرولر ڊيٽا پروسيسنگ ڪندو آهي، اهڙي طرح گاڏي جي جسم ۽ رڪاوٽن جي وچ ۾ فاصلي جو حساب ڪندو آهي ۽ رڪاوٽن جي پوزيشن جو فيصلو ڪندو آهي.
شڪل 3 ۾ ڏيکاريل ريڊار سرڪٽ ڪمپوزيشن بلاڪ ڊاگرام کي ريورس ڪندي، MCU (مائڪرو پروسيسر ڪنٽرول يونٽ) شيڊول ٿيل پروگرام ڊيزائن ذريعي، لاڳاپيل اليڪٽرانڪ اينالاگ سوئچ ڊرائيو ٽرانسميشن سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪري ٿو، الٽراسونڪ سينسر ڪم ڪن ٿا. الٽراسونڪ ايڪو سگنلز کي خاص وصول ڪرڻ، فلٽرنگ ۽ ايمپليفائنگ سرڪٽس ذريعي پروسيس ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ MCU جي 10 بندرگاهن ذريعي معلوم ڪيو ويندو آهي. سينسر جي مڪمل حصي جو سگنل حاصل ڪرڻ وقت، سسٽم هڪ مخصوص الگورتھم ذريعي ويجھو فاصلو حاصل ڪري ٿو، ۽ ڊرائيور کي ويجھي رڪاوٽ جي فاصلي ۽ ايزيمٿ جي ياد ڏيارڻ لاءِ بزر يا ڊسپلي سرڪٽ هلائي ٿو.
ريورسنگ ريڊار سسٽم جو مکيه ڪم پارڪنگ ۾ مدد ڪرڻ، ريورس گيئر مان نڪرڻ يا ڪم ڪرڻ بند ڪرڻ آهي جڏهن لاڳاپيل حرڪت جي رفتار هڪ خاص رفتار (عام طور تي 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) کان وڌي وڃي.
[ٽپ] الٽراسونڪ لهر مان مراد آواز جي لهر آهي جيڪا انساني ٻڌڻ جي حد کان وڌي وڃي ٿي (20 ڪلو هرٽز کان مٿي). ان ۾ اعليٰ فريڪوئنسي، سڌي لڪير جي پکيڙ، سٺي هدايت، ننڍي تفاوت، مضبوط دخول، سست پکيڙ جي رفتار (تقريبن 340 ميٽر/سيڪنڊ) وغيره جون خاصيتون آهن. الٽراسونڪ لهرون مبهم ٺوس شين مان سفر ڪن ٿيون ۽ ڏهه ميٽر جي کوٽائي تائين داخل ٿي سگهن ٿيون. جڏهن الٽراسونڪ نجاست يا انٽرفيس سان ملن ٿا، ته اهو عڪاسي ڪيل لهرون پيدا ڪندو، جيڪي کوٽائي جي ڳولا يا رينجنگ ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿي سگهن ٿيون، ۽ اهڙي طرح هڪ رينجنگ سسٽم ۾ ٺاهي سگهجن ٿيون.
