ٻڪريون هيٺ آهن. ان کي پاڻ ٺيڪ ڪريو
حقيقت ۾، مواد قيمتي نه آهي، بنيادي طور تي 80 جي باري ۾، پر هي شيء، توهان کي تبديل ڪرڻ لاء مرڪزي ڪنٽرول کي ٽوڙڻو پوندو، لعنت، هي تمام خراب آهي، هڪ ڪار هئي، اوچتو ڪا ڪار ناهي، اهو سٺو ناهي.
لفظ، گذريل رات گهر پهتس، بس گهر پهتس، پارڪنگ، پارڪنگ واري جاءِ ڏانهن موٽڻ، ماءُ، اوچتو سٺي بو، ۽ پوءِ انجڻ سسٽم جو دونهون، موت کان ڊڄي ڀاءُ، جلدي چاٻي کي بند ڪرڻ لاءِ ڇڪيو، هوڊ جي سوئچ کي ڇڪيو، کوليو هوڊ، ۽ پوءِ اڇو دونھون ڏسڻ ۾ آيو، جلد ئي سفيد دونھون نه نڪرندو، ۽ پوءِ فوري طور ڪار ۾ ڀاءُ اسڪرٽ کان پڇيو ته ڇا صورتحال آھي، پھريائين زمين تي ويھي ڏسو ته ڇا موج باڪس ويلا آھي، ان ۾ موج ٽينڪ نه لڪندي آھي. تيل، پر رات جو ڏسي نه ٿو سگهجي، موج ٽينڪ جو تيل ڪجهه مهينن کان تبديل ڪيو ويو آهي، اتي ڪو لڪير نه آهي، مان سمجهان ٿو ته اهو ممڪن ناهي، بنيادي طور تي هيٺان نه آهي، ۽ پوء مان سمجهان ٿو ته اهو تيل آهي، ڇاڪاڻ ته اهو صرف اٽڪل 2 هفتن لاءِ تبديل ڪيو ويو، جڏهن تيل تبديل ڪيو ويو، ٻئي ڪار سان گڏ، ٽاس ڪيو ويو، سڀني کي تالا جي اسڪرو کي تبديل ڪيو ويو، نتيجن کي ڏسڻ لاء روشنيء ۾ روشنيء جو فلو اسپري ڪيو ويو، تنهنڪري مون کي حيرت ٿي ته ڇا منهنجو پڻ سبب آهي. نه ڦرڻ. مون ڏٺو ته اهو سڄو رستو زمين تي هو ۽ تمام گهڻو لڪي ويو. پوءِ مون آئل رولر کي ٻاهر ڪڍيو ۽ ڪيترائي ڀيرا ڏٺم ته اتي ڪو به گهٽ تيل نه هو، جنهن ۾ نه تيل هجي، نه ئي موج ٽينڪ جو تيل هجي، شايد اينٽي فريز Thermostat ليڪ نه ٿي ڪري، ڪيٽل کي چيڪ ڪريو، اتي ڪو اينٽي فريز ناهي، انتظار ڪريو. ڪار کي ٿڌي ڪرڻ لاءِ ٿوري دير کان پوءِ، لائٽ ٿيندي آهي، ليڪ ڏسڻ ۾ ايندي آهي، پر روشنيءَ کان پوءِ به نظر نه ايندي آهي، شايد رات جو دير سان، پوءِ ڪار پارڪ ڪري، ٻئي ڏينهن فجر کان پوءِ، صبح 8 وڳي. ، گرم نه آهي، ڪار جي مسئلي کي ڏسڻ لاء انتظار نه ٿو ڪري سگھجي، سڀ کان پوء، ڪار استعمال ڪرڻ لاء ڪم ڪرڻ لاء، هر ڪار آسان ناهي. هوڊ کوليو، ۽ پوءِ روشني ڪريو، ۽ ڏسو، مسئلو ڏسو، اصل ۾ پائپ ٽامي جي پائپ کي ڳولڻ شروع ڪيو، پر صرف 15 يا 17، 16 نه آهي، پاڻي جي پائپ جو هي سخت گلو قطر 15.9 آهي، ڳولي رهيا آهيو. 16 حاصل ڪرڻ جي قابل آهي، ڪنهن به طريقي سان، صرف هڪ 17 حاصل ڪري سگهي ٿو، مدد ڪرڻ لاء هڪ دوست ڳولڻ وارو آهي، هڪ ليٿ چاقو سان، حقيقت ۾ جيڪڏهن مون وٽ هڪ ليٿ آهي. مان پاڻ ڪري سگهان ٿو. پائپ خريد ڪريو ۽ ان کي ٽوڙيو
حقيقت ۾، ٻنهي پاسن کي تمام گهڻي ٿلهي پنروڪ ٽيپ سان لپي وئي آهي ته جيئن پاڻيء جي رسي کي روڪڻ لاء. تنهن هوندي به، ان کي چڱي طرح لفافي ڪرڻ لاء خاص ڌيان ڏنو وڃي. گڙٻڙ نه ڪريو، يا انجڻ کي واٽر پروف جي لڪيج نه ڏيو، جيڪو سٺو نه لڳندو، اندر نه اچي سگهندو، اهو سٺو ناهي، ۽ پوء پڇيائين ته سکرٽ جي اندر ڀائر 17 آستين +0 اسپيسي ويل آهي. رينچ، فرائيڊ چانورن جي ڀاءُ چيو ته ڦيٿي 17 آستين آهي، رستي ۾، ڪجهه ڪرڻ لاءِ ڪجهه مختلف آهي، صاف ڪرڻ لاءِ ياد رکو، فوري طور تي ويل رينچ ڳوليو، جيئن توقع ڪئي وئي، بلڪل صحيح، پر پوزيشن اڃا به ٿوري آهي، اهو هلائڻ آسان نه آهي، ڪافي سٺو آهي ته تمام گهڻو ڇڪيو وڃي، ۽ پوء ان کي موڙ ۾ رنچ، ڌڪڻ جي شين سان مزاحمت ڪري، آخر ۾ ڇڪيو، ۽ پوء پاڻيء جي ٻن گلن کان پوء پاڻي جو گلو آهي، جيڪو گرم هيٺان ۾ بند ٿيل آهي. ٽٽل نلي، ٻاهران قدرتي طور لنڪ هيڊ ۾ بند ٿيل آهي، ۽ پوءِ باهه، چند منٽن ۾، لڳي ٿو ته ڪا رسي ناهي، عارضي طور تي ٺيڪ آهي
