ڪار جي هيڊ لائيٽن تي ڌنڌلي پاڻي سان ڪيئن ڊيل ڪجي
ڪار جي هيڊ لائيٽن تي فوگنگ پاڻي کي شدت جي مطابق حل ڪرڻ جي ضرورت آهي: هلڪو پاڻي فوگ قدرتي هوا کي خشڪ ڪرڻ يا هيڊ لائيٽن کي سڪي وڃڻ سان حل ڪري سگهجي ٿو. سخت پاڻي جي جمع ٿيڻ لاءِ، سيلنگ جي ڪارڪردگي کي جانچڻ ۽ اجزاء کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي. روزاني احتياط ۾ سڌو سنئون هاءِ پريشر واٽر گن انجيڪشن کان بچڻ ۽ ايئر وينٽ جي باقاعده سار سنڀال شامل آهي. جيڪڏهن مسئلو برقرار رهي ٿو، ته ان کي پيشه ورانه مرمت لاءِ موڪليو وڃي.
Youdaoplaceholder0 سنڀالڻ جو طريقو
Youdaoplaceholder0 هلڪو پاڻي جو ڌوڙ (ڪوهيڙو يا پاڻي جي بوندن جي ٿوري مقدار) .
بلب جي گرمي کي استعمال ڪندي پاڻي جي بخارات کي بخارات بڻائي ڇڏڻ لاءِ 10 کان 30 منٽن لاءِ هيڊ لائيٽون روشن ڪريو.
گاڏي کي سج واري ۽ سٺي هوادار جاءِ تي پارڪ ڪريو، ۽ قدرتي سڪي وڃڻ کي تيز ڪرڻ لاءِ هوڊ کوليو.
ڊيهوميڊيشن ۾ مدد لاءِ هيئر ڊرائير جي ٿڌي هوا واري موڊ استعمال ڪريو (15-20 سينٽي ميٽر جو فاصلو رکو).
Youdaoplaceholder0 پاڻي جو شديد جمع (پاڻيءَ جي بوندن جو وڏو تعداد يا رساو) .
چيڪ ڪريو ته ليمپ شيڊ، سيلنگ رٻڙ جي پٽي ۽ ايئر وينٽ خراب آهن يا پراڻا آهن.
هيڊ لائيٽ اسيمبلي کي ڌار ڪريو ۽ اندروني نمي کي ايئر گن يا گهٽ درجه حرارت واري هيئر ڊرائير سان خشڪ ڪريو.
سيلنگ رنگ، ليمپ شيڊ کي تبديل ڪريو يا سيل کي مضبوط ڪريو. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي پيشه ورانه مرمت واري هنڌ ڏانهن موڪليو.
Youdaoplaceholder0 بچاءُ جا اپاءَ
ڪار ڌوئڻ وقت، هاءِ پريشر واٽر گن کي سڌو سنئون هيڊ لائيٽن تي هڻڻ کان پاسو ڪريو.
وينٽيليشن سوراخن کي باقاعدي طور تي صاف ڪريو ته جيئن اهي رڪاوٽ کان خالي هجن.
پاڻيءَ مان گذرڻ کان پوءِ وقت تي ليمپ اندر نمي چيڪ ڪريو.
نمي جذب ڪرڻ لاءِ سليڪا جيل ڊيسيڪينٽ رکو (جن کي باقاعدي طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي).
ڪار جي هيڊ لائيٽون ڊبل فليمينٽ ڍانچي ذريعي هاءِ ۽ لو بيم جي وچ ۾ سوئچ ڪن ٿيون ۽ رات جو ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ اينٽي گليئر ڊوائيسز سان ليس آهن. اهو هيٺ ڏنل طريقي سان ڪم ڪري ٿو:
بناوت ۽ ڪم
اڳيان هيڊ لائيٽون آئيني، فليمينٽس، ۽ لائيٽ شيلڊ جهڙن حصن تي مشتمل هونديون آهن. هاءِ بيم فليمينٽ آئيني جي فوڪس تي واقع آهي، ۽ روشني متوازي طور تي خارج ٿئي ٿي، جنهن جي روشني جي فاصلي تقريبن 150 ميٽر آهي. لو بيم ليمپ جو فليمينٽ فوڪس جي مٿان يا سامهون واقع آهي. روشني کي عڪاسي ڪيو ويندو آهي ۽ پوءِ هيٺئين طرف جھڪايو ويندو آهي. روشنيءَ جي حد کي گاڏي جي سامهون 50 ميٽر اندر ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ته جيئن چمڪندڙ نه ٿئي.
چمڪ کان بچاءُ جا اپاءَ
Youdaoplaceholder0 فليمينٽ لي آئوٽ : گهٽ بيم فليمينٽ فوڪس پوائنٽ جي مٿان يا سامهون واقع آهي، قدرتي طور تي روشني کي جھڪائڻ سان ايندڙ گاڏين جي مداخلت کي گهٽائي ٿو.
Youdaoplaceholder0 لائيٽ شيلڊ : هيٺ ڏنل روشني کي گهٽ بيم موڊ ۾ بلاڪ ڪري ٿو ته جيئن ان کي ايندڙ گاڏين تي عڪاسي ڪرڻ کان روڪي سگهجي.
Youdaoplaceholder0 غير متناسب روشني جي شڪل ڊيزائن : فليمينٽ پوزيشن کي آفسيٽ ڪندي، هڪ مخصوص بيم شڪل ٺاهي ويندي آهي، جيڪا چمڪ واري علائقي کي سختي سان محدود ڪندي آهي.
ڪم ڪرڻ جو طريقو
Youdaoplaceholder0 هاءِ بيم موڊ : ايندڙ گاڏين کان سواءِ تيز رفتار منظرنامي لاءِ موزون، ان ۾ روشني جي ڊگهي حد آهي ۽ نظر جو وسيع ميدان فراهم ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 گهٽ بيم موڊ : ايندڙ گاڏين کي ملڻ لاءِ يا شهري علائقن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ايندڙ گاڏين جي ڊرائيورن سان مداخلت کي گهٽائڻ لاءِ روشني هيٺئين طرف جھڪيل هوندي آهي.
اضافي ڪم
ڪجھ ماڊل ايمبيئنٽ لائيٽ سينسرز ۽ خودڪار لائيٽ ڪنورٽرز سان ليس هوندا آهن، جيڪي ٻاهرين چمڪ جي نگراني ڪري سگهن ٿا ۽ خودڪار طريقي سان اعليٰ ۽ گهٽ بيم جي وچ ۾ سوئچ ڪري سگهن ٿا.
برسات جي ڏينهن ۾ ڪار جي هيڊ لائيٽن ۾ داخل ٿيندڙ ڪوهيڙو عام طور تي گرمي پد جي فرق جي ڪنڊينسيشن يا خراب سيلنگ جي ڪري ٿيندو آهي. هيڊ لائيٽن کي آن ڪرڻ سان هلڪي ڪوهيڙي کي قدرتي طور تي بخارات بڻائي سگهجي ٿو. جيڪڏهن پاڻي جمع ٿئي ٿو، ته سيلنگ جي ڪارڪردگي کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 ڌنڌ جي ٺهڻ جو مکيه سبب آهي
Youdaoplaceholder0 گرمي پد ۾ فرق ۽ نمي ۾ تبديلي : جڏهن هيڊ لائيٽ ڪم ڪري رهي هوندي آهي، ته اندروني گرمي پد وڌي ويندو آهي. جڏهن اهو ٻاهرين گهٽ درجه حرارت ۽ وڌيڪ نمي واري هوا (جهڙوڪ برسات جا ڏينهن) سان ملندو آهي، ته پاڻي جي بخارات ليمپ شيڊ جي اندروني ڀت تي ڪوهيڙي ۾ تبديل ٿي ويندا آهن. هي هڪ جسماني رجحان آهي. عام طور تي، هيڊ لائيٽون آن ٿيڻ کان 15 منٽن بعد ڪوهيڙو پاڻمرادو ختم ٿي ويندو آهي.
Youdaoplaceholder0 سانس لائق ڊيزائن: هيڊ لائيٽون مڪمل طور تي سيل نه آهن. پوئين ڍڪ ۾ اندروني ۽ ٻاهرين هوا جي دٻاءُ کي متوازن ڪرڻ لاءِ وينٽيليشن سوراخ آهن، پر نمي انهن ذريعي داخل ٿي سگهي ٿي. اهو نئين ڪارن ۾ يا جڏهن نمي تمام گهڻي هوندي آهي ته ٿيڻ جو امڪان وڌيڪ هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 خراب سيلنگ: جيڪڏهن ليمپ شيڊ ٽٽي پوي، سيلنٽ پراڻو ٿي وڃي يا مٽيءَ جو ڍڪ مضبوطيءَ سان بند نه ڪيو وڃي، ته برسات جو پاڻي يا ڪار ڌوئڻ جو پاڻي اندر وهڻ سان عارضي ڌوڙ جي بدران پاڻي جمع ٿيندو. متبادل يا ٻيهر سيلنگ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 حل ۽ بچاءُ جا اپاءَ
Youdaoplaceholder0 قدرتي بخارات : هلڪي ڪوهيڙي لاءِ، توهان هيڊ لائيٽون آن ڪري ان کي گرمي سان سڪائي سگهو ٿا يا بخارات کي تيز ڪرڻ لاءِ سج ۾ پارڪ ڪري سگهو ٿا.
Youdaoplaceholder0 سيلنگ جي ڪارڪردگي چيڪ ڪريو: جيڪڏهن ڪوهيڙو برقرار رهي ٿو يا پاڻي جمع ٿئي ٿو، ته ليمپ شيڊ، سيلنگ رنگ ۽ وينٽ هول جو معائنو ڪريو. ڪنهن به خراب ٿيل علائقن کي تبديل ڪرڻ يا گلو سان علاج ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 هاءِ پريشر فلشنگ کان پاسو ڪريو: ڪار ڌوئڻ وقت، هيڊ لائيٽن کان پاسو ڪريو ۽ سڌو سنئون ڌوئو. پاڻي مان وهڻ کان پوءِ وقت چيڪ ڪريو.
Youdaoplaceholder0 باقاعده سار سنڀال : بلاڪ ٿيڻ کان بچڻ لاءِ ڊرين جي سوراخن کي صاف ڪريو؛ پراڻين گاڏين جي هيڊ لائيٽن جي سيلنگ جي حالت کي باقاعدي طور تي جانچڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
