ڪار جي انجن بریکٹ ڇا آهي؟
ڪار جو انجن مائونٽ هڪ اهم جزو آهي جيڪو انجن کي درست ڪرڻ ۽ گاڏي ۾ ان جي وائبريشن جي منتقلي کي گهٽائڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. اهو بنيادي طور تي رٻڙ، ڌاتو يا هائيڊروڪ ڍانچي مان ٺهيل آهي.
مکيه ڪم
Youdaoplaceholder0 فڪسڊ انجن : گاڏي جي فريم تي انجن کي مضبوطيءَ سان لڳايو ته جيئن ڊرائيونگ دوران وائبريشن جي ڪري ان جي پوزيشن تبديل نه ٿئي.
Youdaoplaceholder0 جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ شور گھٽائڻ: ڊرائيونگ جي آرام کي وڌائڻ لاءِ رٻڙ جي لچڪ يا هائيڊروولڪ ڍانچي ذريعي انجن جي وائبريشن ۽ شور کي گھٽايو.
Youdaoplaceholder0 مطابق ڪم ڪندڙ حالتون : مختلف جوڙجڪ (جهڙوڪ ٽورڪ بريڪٽس، ٽرانسميشن ماؤنٽنگ سيٽون) پيچيده روڊ جي حالتن ۽ تيز رفتار ڊرائيونگ گهرجن کي منهن ڏئي سگهن ٿيون.
قسم ۽ بناوت
Youdaoplaceholder0 فرنٽ بريڪٽ : انجن ڪمپارٽمينٽ جي سامهون واقع، اهو سڌو سنئون وائبريشن برداشت ڪري ٿو ۽ پائڻ جو امڪان آهي.
Youdaoplaceholder0 پوئين بریکٹ : پوئين پاسي واقع، اهو وڌيڪ سست ختم ٿئي ٿو پر انجن کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ سامهون واري بریکٹ سان گڏجي ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 ٽرانسميشن ماؤنٽنگ سيٽ : انجن ۽ ٽرانسميشن اسيمبلي کي درست ڪري ٿو، ٽرانسميشن سسٽم تي دٻاءُ گهٽائي ٿو.
عمر ۽ متاثر ڪندڙ عنصر
ڊيزائن جي زندگي عام طور تي 5 کان 7 سال يا 60,000 کان 100,000 ڪلوميٽر هوندي آهي، پر ڊرائيونگ جون عادتون (اوچتو تيز رفتاري/اوچتو بريڪنگ)، روڊ جي حالت (خراب علائقو)، ماحول (انتهائي گرمي پد)، مواد جي معيار ۽ تبديلي جهڙا عنصر ان جي زندگي کي خاص طور تي گهٽائي سگهن ٿا.
نقص جو اظهار
جيڪڏهن بيڪار وائبريشن ۾ اضافو ٿئي ٿو، تيز رفتاري دوران غير معمولي شور ٿئي ٿو، انجن جي ڪمپارٽمينٽ ۾ ڌڪ لڳڻ جو آواز اچي ٿو يا پوزيشنل شفٽ ٿئي ٿو، ته ان کي وقت تي چيڪ ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
انجن بریکٹ سِنڪنگ عام طور تي ڪار جي حفاظتي ڊيزائن جو حصو هوندو آهي ۽ عام ٽڪراءَ ۾ ان جي مرمت جي ضرورت نه هوندي آهي. جڏهن ته، جيڪڏهن اهو ٽڪراءَ کان سواءِ صورتحال ۾ ٿئي ٿو، ته اهو ظاهر ڪري سگهي ٿو ته بریکٹ خراب يا پراڻو آهي. هن موقعي تي، پيشه ورانه معائنو ۽ مرمت جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 انجن سِنڪنگ ٽيڪنالاجي ڇا آهي
انجن سِنڪنگ هڪ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ آٽوميٽو حفاظتي ٽيڪنالاجي آهي. اهو ان صورتحال جو حوالو ڏئي ٿو جتي، سامهون واري ٽڪراءَ جي صورت ۾، انجن بريڪٽ خودڪار طريقي سان ڪجهه سينٽي ميٽر هيٺ لهي ويندو، انجن کي چيسس جي هيٺان ڦاسائيندو ۽ ان کي ڊرائيور جي ڪيبن ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيندو، اهڙي طرح ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت کي يقيني بڻائيندو. هي ٽيڪنالاجي جديد گاڏين جي ماڊلز جي وڏي اڪثريت ۾ پختگي سان لاڳو ڪئي وئي آهي.
Youdaoplaceholder0 ڇا انجن جي ٻڏڻ کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
Youdaoplaceholder0 عام ٽڪراءَ دوران ڪنهن به سار سنڀال جي ضرورت ناهي: جيڪڏهن انجن ٽڪراءَ جي حادثي ۾ ٻڏي وڃي ٿو، ته اهو ڊيزائن فنڪشن جو هڪ عام محرڪ آهي، جنهن جو مقصد ڪاڪپٽ تي اثر گهٽائڻ آهي. هن موقعي تي، ڪنهن به مرمت جي ضرورت ناهي ڇاڪاڻ ته ٽيڪنالاجي پاڻ محفوظ آهي ۽ مرمت اصل حفاظتي ميڪانيزم کي خراب ڪري سگهي ٿي.
Youdaoplaceholder0 جڏهن ٽڪراءُ ۾ نه هجي، ته خرابين جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي: جيڪڏهن انجن بغير ٽڪراءَ جي ٻڏي وڃي (جهڙوڪ ڊرائيونگ دوران غير معمولي بي گھرڻ)، اهو عام طور تي ظاهر ڪري ٿو ته انجن بریکٹ، رٻڙ بشنگ يا چيسس جا حصا پراڻا، خراب يا ڍلا آهن. هن صورت ۾، سار سنڀال ضروري آهي؛ ٻي صورت ۾، اهو گاڏي جي استحڪام ۽ حفاظت کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 جڏهن جي پيشه ورانه سنڀال جي ضرورت هجي
Youdaoplaceholder0 بریکٹ يا جزو نقصان: مثال طور، جيڪڏهن BMW جهڙن ماڊلز جو انجن بریکٹ پيڊ ٻڏي وڃي ٿو، ته خراب ٿيل حصي کي سپورٽ فنڪشن بحال ڪرڻ لاءِ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 چيسس جي جوڙجڪ کي نقصان: جيڪڏهن چيسس خراب ٿي وڃي ٿي يا ٽڪراءَ جي ڪري ساخت جا حصا خراب ٿين ٿا، ته ثانوي خطرن کان بچڻ لاءِ پيشه ورانه جسم جي اصلاح يا ويلڊنگ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 حفاظتي خدشن جي صورت ۾: جيتوڻيڪ ڪو به ظاهري نقص نه آهي، جيڪڏهن گهٽجڻ جو سبب غير يقيني آهي، ته پوءِ سفارش ڪئي وئي آهي ته معائني لاءِ ڪنهن پيشيور ٽيڪنيشن سان رابطو ڪيو وڃي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته اهو اصل ڪارخاني جي ڊيزائن جي معيارن تي پورو لهي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
