ڇا ٿيندو جڏهن فرنٽ اسٽيبلائزر بار ڪنيڪشن راڊ ڀڃي ٿو؟
توازن قطب تي ڌيان ڏيو بي ترتيب نه آهي، بناوت ۽ ڪم جي باري ۾ پراميد هجڻ گهرجي، توازن قطب اهو چوڻ نه آهي ته وڌيڪ مضبوط، بهتر، اهو چوڻ نه آهي ته وڌيڪ سختي، بهتر، طاقت تمام گهڻو آهي، هڪ ڊگهو وقت توهان کي مٿي لٽڻ ڏيندو، اهو آهي، توهان جسم جي سوراخ واري پوزيشن ۾ بيلنس قطب کي نصب ڪيو، اهو خراب ٿي ويندو آهي ڇاڪاڻ ته بيم تمام سخت آهي ۽ موڙ جيڪو ٿئي ٿو. جڏهن توهان تيز رفتار سان هڪ ڪنڊ ذريعي وڃو ٿا ته بيم جي سختي کي طاقت کي هٽائڻ جي اجازت ناهي.
جڏهن ٻنهي پاسن تي معطلي جي خرابي غير برابر آهي ۽ جسم روڊ ڏانهن مائل آهي، فريم جو هڪ پاسو اسپرنگ سپورٽ جي ويجهو هلندو آهي، اسٽيبلائزر بار جي پاسي واري پڇاڙي فريم جي نسبت سان مٿي ٿيندي آهي، ۽ ٻئي طرف. فريم اسپرنگ سپورٽ کان پري آهي، لاڳاپيل اسٽيبلائيزر بار جي پڇاڙي فريم جي نسبت سان هيٺ لهي ٿي، پر جڏهن باڊي ۽ فريم جھڪي ٿو، ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار جي وچ ۾ فريم ڏانهن ڪا به نسبتي حرڪت ناهي.
اهڙيءَ طرح، جڏهن جسم جھڪي ٿو، ته اسٽيبلائيزر راڊ جي ٻنهي پاسن جو ڊگهو حصو مختلف طرفن کان ڦري ٿو، ان ڪري اسٽيبلائيزر راڊ کي موڙيو وڃي ٿو، ۽ پاسي واري بازو مڙي وڃي ٿي، جنهن ڪري معطلي جي زاويي جي سختي وڌي ٿي.
غير معمولي آواز جو ذريعو: ڪار تي ڊرائيونگ جو وقت، اسٽيبلائيزر راڊ ۽ اسٽيبلائيزر راڊ جي وچ ۾ بشنگ جي مقدار ۾ واڌ جي ڪري، ڪار اسٽيبلائيزر راڊ کي بشنگ ۾ مٿي ۽ هيٺ ويهڻ جو سبب بڻائيندو جڏهن اڻ برابري ذريعي ڊرائيونگ ڪندي. روڊ جي مٿاڇري يا سڌي لڪير، جنهن جي نتيجي ۾ شور، ۽ نئين ڪار جي اسٽيبلائيزر راڊ کي مضبوطيء سان ڍڪيل آهي، اهو نه ٿيندو؛
معلوم ڪرڻ جو طريقو: جڏهن اندازو لڳائيندڙ ڪار جي چيسس کي ڳولي ٿو، ته هن کي پنهنجي هٿ سان اسٽيبلائيزر راڊ کي ڇڪڻ گهرجي ته ڇا اسٽيبلائيزر راڊ ۽ بشنگ جي وچ ۾ کليل مقدار آهي. جيڪڏهن کليل رقم وڏي آهي، ان کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
