فرنٽ محور جي درجه بندي
جديد آٽو موبائيل عام طور تي استعمال ٿيل محور، ان جي سپورٽ جي قسم جي مطابق مختلف آهي، مڪمل سچل ۽ نيم فلوٽنگ ٻه قسم آهن.(انهيءَ جا به ٽي قسم آهن، يعني فل فلوٽنگ، 3/4 فلوٽنگ، نيم فلوٽنگ)
مڪمل سچل محور
ڪم ڪرڻ وقت، اهو صرف ٽارڪ کڻندو آهي، ۽ ان جا ٻه پاسا ڪنهن به قوت کي برداشت نه ڪندا آهن ۽ اڌ شافٽ جي موڙيندڙ لمحن کي مڪمل فلوٽنگ اڌ شافٽ سڏيو ويندو آهي.اڌ شافٽ جي ٻاھرين جھلي کي حب ڏانھن چڙھيو ويو آھي، ۽ حب کي ھف شافٽ جي آستين تي ٻن بيئرنگن سان لڳايو ويندو آھي جيڪي اڳتي ھليا ويندا آھن.ڍانچي تي، پوري سچل اڌ شافٽ جي اندرئين پڇاڙيءَ کي ورهايو ويو آهي، ٻاهرئين پڇاڙي کي فلانج سان مهيا ڪيو ويو آهي، ۽ فلانج تي ڪيترائي سوراخ مهيا ڪيا ويا آهن.قابل اعتماد ڪم جي ڪري تجارتي گاڏين ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيل.
3/4 سچل محور
ان کان علاوه سڀني ٽوڪ کي برداشت ڪرڻ، پر موڙيندڙ لمحن جو هڪ حصو پڻ برداشت ڪريو.3/4 فلوٽنگ ايڪسل جي سڀ کان نمايان ڍانچي جي خصوصيت اها آهي ته محوري جي ٻاهرئين آخر ۾ صرف هڪ بيئرنگ آهي، جيڪو ويل هب کي سپورٽ ڪري ٿو.بيئرنگ جي ڪمزور سپورٽ سختي جي ڪري، هي نيم شافٽ بيئر ٽوڪ کان علاوه، ڦيٿي ۽ روڊ جي وچ ۾ عمودي قوت کي به برداشت ڪري ٿو، موڙيندڙ لمحن جي ڪري ڊرائيونگ فورس ۽ پسمانده قوت.3/4 سچل محور گاڏين ۾ تمام گھٽ استعمال ٿيندو آهي.
نيم سچل محور
سيمي فلوٽنگ ايڪسل کي سڌو سنئون بيئرنگ تي سپورٽ ڪيو ويو آهي جيڪو محوري هائوسنگ جي ٻاهرئين سر جي اندروني سوراخ ۾ واقع آهي، هڪ جرنل جي ذريعي ٻاهرئين آخر جي ويجهو آهي، ۽ محوري جي پڇاڙي کي جرنل ۽ چاٻي سان هڪ مخروط جي سطح سان مقرر ڪيو ويو آهي، يا سڌو سنئون ڦيٿي جي ڦيٿي ۽ بريڪ هب سان فلانج ذريعي ڳنڍيل آهي.تنهن ڪري، torque جي منتقلي جي اضافي ۾، پر ان سان گڏ ڦيٿي کان عمودي قوت، ڊرائيونگ فورس ۽ موڙيندڙ لمحن جي ڪري پسمانده قوت.ان جي سادي ساخت، گھٽ معيار ۽ گھٽ قيمت جي ڪري، سيمي فلوٽنگ محور مسافر ڪارن ۽ ڪجهه گڏيل مقصد وارين گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
