ڪلچ جي جوڙجڪ ۽ ڪم ڪندڙ اصول
ڪلچ هڪ اهم جزو آهي جيڪو انجڻ ۽ گيئر باڪس جي وچ ۾ واقع آهي، ۽ ان جو بنيادي ڪردار ڪار جي ڊرائيونگ دوران گهربل پاور ان پٽ کي انجڻ کان ٽرانسميشن تائين ڪٽڻ يا منتقل ڪرڻ آهي. ڪم ڪندڙ اصول ۽ ڪلچ جي جوڙجڪ هن ريت آهن:
ٺاهڻ. ڪلچ بنيادي طور تي هيٺين حصن مان ٺهيل آهي:
1. ڊريوين ڊسڪ: فريڪشن پليٽ تي مشتمل آهي، ڊونڊڊ ڊسڪ باڊي ۽ ڊسٽرڪٽ ڊسڪ هب، انجڻ جي طاقت حاصل ڪرڻ ۽ ان کي رگبٽ ذريعي گيرو باڪس ۾ منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي.
2. پريس ڊسڪ: طاقت جي موثر ٽرانسميشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ فلائي ويل تي هلندڙ ڊسڪ کي دٻايو.
3. Flywheel: اهو انجڻ جي ڪرانڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي ۽ سڌو سنئون انجڻ جي طاقت حاصل ڪري ٿو.
4. ڪمپريشن ڊيوائس (اسپرنگ پليٽ): سرپل اسپرنگ يا ڊافرام اسپرنگ سميت، هلندڙ ڊسڪ ۽ فلائي ويل جي وچ ۾ دٻاءُ کي ترتيب ڏيڻ جو ذميوار.
اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو. ڪلچ جو ڪم ڪندڙ اصول رگڙ پليٽ ۽ پريشر پليٽ جي وچ ۾ رگڙ تي ٻڌل آهي:
1. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي هيٺ دٻائي ٿو، ته پريشر ڊسڪ هلائيندڙ ڊسڪ کان پري ٿي ويندو، اهڙيءَ طرح پاور ٽرانسميشن بند ٿي ويندي ۽ انجڻ کي عارضي طور تي گيرو باڪس کان الڳ ڪري ڇڏيندو.
2. جڏهن ڪلچ پيڊل جاري ڪيو ويندو آهي، پريشر ڊسڪ هلائيندڙ ڊسڪ کي ٻيهر دٻائي ٿو ۽ طاقت منتقل ٿيڻ شروع ٿئي ٿي، انجڻ کي بتدريج گيرو باڪس کي مشغول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
3. نيم ڳنڍڻ واري حالت ۾، ڪلچ پاور ان پٽ ۽ آئوٽ پٽ جي وچ ۾ هڪ خاص رفتار جي فرق جي اجازت ڏئي ٿو پاور ٽرانسميشن جي صحيح مقدار کي حاصل ڪرڻ لاء، جيڪو خاص طور تي اهم آهي جڏهن شروع ڪرڻ ۽ منتقل ڪرڻ.
ڪلچ جي ڪارڪردگي پريشر ڊسڪ اسپرنگ جي طاقت، رگڻ واري پليٽ جي رگڻ جي کوٽائي، ڪلچ جو قطر، رگڻ واري پليٽ جي پوزيشن ۽ ڪلچن جي تعداد کان متاثر ٿئي ٿي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
