پمپ پللي عام غلطي
(1) وين پمپ اسٽيئرنگ غلط آهي، اسٽيرنگ چيڪ ڪريو؛
(2) وچولي گندي بليڊ بيٺو آهي: ڊرائيو شافٽ کي فلپ ڪريو، پمپ بليڊ جي سرگرمي کي ڏيڻ لاء ڪجھ موڙ کي ريورس ڪريو، اڃا تائين دٻاء نه وڌو، پوء پمپ جي چڪاس کي هٽايو؛
(3) سکشن پائپ ليڪيج: چيڪ ڪريو ۽ لڪيج کي ختم ڪريو؛
(4) سکشن پائپ گيس آئوٽليٽ مان خارج نه ٿي ڪري سگھجي: والو چيڪ ڪريو، آئوٽ ليٽ پائپ کي کوليو، ته جيئن گيس آئوٽليٽ مان خارج ٿي وڃي.
ڪم جو دٻاء برابر نه آهي
(1) رفتار تمام گهٽ آهي. مناسب طور تي رفتار وڌايو؛
(2) ليڪ جي وڏي تعداد کي سيل ڪريو، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا بيئرنگ خراب ٿي وئي آهي، جيڪڏهن ڀڄي نه وڃي، تيل جي مهر کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو؛
(3) حفاظتي والو جي افتتاحي دٻاء تمام گهٽ آهي، حفاظتي والو بولٽ کي ترتيب ڏيو گهربل دٻاء کي پورا ڪرڻ لاء؛
(4) آئل پمپ جو اندروني نقصان تمام وڏو آهي، ۽ سلائيڊنگ وين پمپ جا مکيه حصا جهڙوڪ: پمپ جي جسم جي سنسڪرت آستين، آخر ڍڪ، روٽر، بليڊ، وغيره، حصن کي تبديل ڪرڻ لاء تمام ڳري آهن. .
وائبريشن ۽ شور
(1) بيئرنگ نقصان، بيئرنگ کي مٽايو؛
(2) پمپ شافٽ ۽ ڊرائيو شافٽ مختلف آهن، آفسيٽ تمام وڏو آهي، پمپ شافٽ ۽ ڊرائيو شافٽ جي ڪنسنٽريٽي کي ترتيب ڏيو، انهي ڪري ته جھلڻ جو زاويه 7 درجا کان وڌيڪ نه هوندو؛
(3) سلائڊ پمپ جو پير ٿلهو آهي، تيل پمپ جي لنگر بولٽ کي مضبوط ڪريو؛
(4) سنسڪرت آستين جو لباس تمام وڏو آهي، سنسڪرت آستين کي تبديل ڪريو.
ٻيڻو مسئلو
(1) هوا جو دٻاءُ تمام گهٽ آهي يا solenoid والو ناڪام ٿئي ٿو، هوا جو دٻاءُ وڌايو يا solenoid والو کي مٽايو؛
(2) لچڪدار شافٽ ڪيبل بند ٿي وڃي ٿو يا لچڪدار نه آهي، ترتيب ڏيو ۽ لوڻ يا تبديل ڪريو.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
