هائيڊولڪ ٽينشنر جي تعمير
ٽينشنر ٽائمنگ سسٽم جي لوز پاسي تي نصب ٿيل آهي، جيڪو بنيادي طور تي ٽائمنگ سسٽم جي گائيڊ پليٽ کي سپورٽ ڪري ٿو ۽ ڪرينڪ شافٽ جي رفتار جي اتار چڙهاؤ ۽ پاڻ جي پوليگون اثر جي ڪري پيدا ٿيندڙ وائبريشن کي ختم ڪري ٿو. عام جوڙجڪ شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي، جنهن ۾ بنيادي طور تي پنج حصا شامل آهن: شيل، چيڪ والو، پلنجر، پلنجر اسپرنگ ۽ فلر. تيل کي آئل انليٽ مان گهٽ دٻاءُ واري چيمبر ۾ ڀريو ويندو آهي، ۽ دٻاءُ قائم ڪرڻ لاءِ چيڪ والو ذريعي پلنجر ۽ شيل تي مشتمل هاءِ پريشر چيمبر ۾ وهندو آهي. هاءِ پريشر چيمبر ۾ تيل ڊمپنگ آئل ٽينڪ ۽ پلنجر گيپ ذريعي ٻاهر نڪري سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ سسٽم جي هموار آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ وڏي ڊمپنگ فورس پيدا ٿئي ٿي.
پس منظر جي ڄاڻ 2: هائيڊروولڪ ٽينشنر جون ڊمپنگ خاصيتون
جڏهن شڪل 2 ۾ ٽينشنر جي پلنجر تي هارمونڪ ڊسپليسمينٽ ايڪسائيٽيشن لاڳو ڪئي ويندي آهي، ته پلنجر سسٽم تي ٻاهرين ايڪسائيٽيشن جي اثر کي ختم ڪرڻ لاءِ مختلف سائزن جون ڊمپنگ فورس پيدا ڪندو. اهو ٽينشنر جي خاصيتن جو مطالعو ڪرڻ جو هڪ مؤثر طريقو آهي ته جيئن پلنجر جي قوت ۽ ڊسپليسمينٽ ڊيٽا کي ڪڍي سگهجي ۽ ڊمپنگ خاصيت وارو وکر ٺاهيو وڃي جيئن شڪل 3 ۾ ڏيکاريل آهي.
ڊمپنگ خاصيت وارو وکر گهڻي معلومات کي ظاهر ڪري سگهي ٿو. مثال طور، وکر جو بند ٿيل علائقو هڪ دوراني حرڪت دوران ٽينشنر پاران استعمال ٿيندڙ ڊمپنگ توانائي جي نمائندگي ڪري ٿو. بند ٿيل علائقو جيترو وڏو هوندو، اوترو ئي وائبريشن جذب ڪرڻ جي صلاحيت مضبوط هوندي؛ ٻيو مثال: ڪمپريشن سيڪشن ۽ ري سيٽ سيڪشن جي وکر جو ڍلون ٽينشنر لوڊنگ ۽ ان لوڊنگ جي حساسيت جي نمائندگي ڪري ٿو. لوڊنگ ۽ ان لوڊنگ جيتري تيز ٿيندي، ٽينشنر جو غلط سفر گهٽ ٿيندو، ۽ پلنگر جي ننڍڙي بي گھرڻ هيٺ سسٽم جي استحڪام کي برقرار رکڻ لاءِ وڌيڪ فائديمند هوندو.
پس منظر جي ڄاڻ 3: پلنگر فورس ۽ زنجير جي لوز ايج فورس جي وچ ۾ تعلق
زنجير جي لوز ايج فورس ٽينشنر پلنگر جي ٽينشن فورس جو ٽينشنر گائيڊ پليٽ جي ٽينشنل هدايت سان گڏ خراب ٿيڻ آهي. جيئن ٽينشنر گائيڊ پليٽ گھمندي آهي، ٽينشنل هدايت هڪ ئي وقت تبديل ٿيندي آهي. ٽائمنگ سسٽم جي ترتيب مطابق، مختلف گائيڊ پليٽ پوزيشن هيٺ پلنگر فورس ۽ لوز ايج فورس جي وچ ۾ لاڳاپيل تعلق تقريبن حل ڪري سگهجي ٿو، جيئن شڪل 5 ۾ ڏيکاريل آهي. جيئن شڪل 6 ۾ ڏسي سگهجي ٿو، ڪم ڪندڙ حصي ۾ لوز ايج فورس ۽ پلنگر فورس تبديلي جو رجحان بنيادي طور تي ساڳيو آهي.
جيتوڻيڪ تنگ پاسي واري قوت کي پلنگر فورس ذريعي سڌو سنئون حاصل نٿو ڪري سگهجي، انجنيئرنگ جي تجربي موجب، وڌ ۾ وڌ تنگ پاسي واري قوت وڌ ۾ وڌ لوز پاسي واري قوت کان 1.1 کان 1.5 ڀيرا وڌيڪ آهي، جيڪا انجنيئرن لاءِ پلنگر فورس جو مطالعو ڪندي سسٽم جي وڌ ۾ وڌ زنجير قوت جي اڻ سڌي طرح اڳڪٿي ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿي.
