ريورس لائٽ سوئچ ڀڄي ويو آهي.
ريورس لائٽون اڪثر اينديون آهن يا بلڪل نه
ٽٽل ريورسنگ لائٽ سوئچ جي ڪارڪردگي ۾ بنيادي طور تي شامل آهي ته ريورسنگ لائيٽ اڪثر جلائي ويندي آهي يا بلڪل روشن ناهي. اهو ٿي سگهي ٿو خراب سوئچ رابطي، خراب لائن رابطي، خود سوئچ کي نقصان، روشني بلب نقصان يا سرڪٽ جي ڀڃڪڙي جي ڪري.
ريورس لائٽ سوئچ جي نقصان جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو شارٽ سرڪٽ يا سوئچ جي اڳيان يا پوئين سرڪٽ جو اوپن سرڪٽ، خود سوئچ کي نقصان، ۽ بلب کي نقصان. سوئچ جي استعمال جي تعدد وڌيڪ آهي، ۽ ڊگھي عرصي تائين دٻائڻ سان اندروني ٽامي جي چادر کي پائڻ، عمر، زنگ، ڪنيڪٽر ويلڊنگ، اسپرنگ بڪل ڀڃڻ، وغيره جو سبب ٿي سگھي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ خراب رابطي ۽ ڪو رد عمل نه ٿيندو جڏهن سوئچ کي دٻايو ويندو آهي.
ريورس لائٽ سوئچ جي غلطي کي چيڪ ڪرڻ وقت، توهان ٽرڪن جي ساڄي لائنر کي کوليو، لائن کي جانچيو، فيوز باڪس کي کوليو، ۽ ملٽي ميٽر سان ريورس لاڳاپيل فيوز کي چيڪ ڪري سگھو ٿا. جيڪڏهن ريورس لائٽ سوئچ ناڪام ٿئي ٿي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته سوئچ کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي ته جيئن ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي.
ريورس لائٽ سوئچ جو ڪم ڪندڙ اصول عام طور تي کليل سوئچ آهي. جڏهن ريورس گيئر ٽنگيو ويندو آهي، مشيني ميڪانيزم سوئچ جي رابطي کي دٻائي ڇڏيندو، سرڪٽ کي بند ڪري ڇڏيندو، ۽ ريورس گيئر لائيٽ ۽ ريورس گيئر پرامپٽ آواز ڪيو ويندو. ٽريڪٽر جي ريورس لائٽ سوئچ کي عام طور تي ٽرانسميشن تي نصب ڪيو ويندو آهي ۽ ٽرانسميشن راڊ تي هڪ کڏ ذريعي شروع ڪيو ويندو آهي.
جيڪڏهن ريورس لائٽ آن نه آهي، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا ريورس لائٽ بلب خراب آهي، جهڙوڪ لائٽ بلب برقرار آهي، ريورس فيوز کي چيڪ ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن فيوز برقرار آهي، ريورس سوئچ چيڪ ڪريو. ريورس سوئچ پلگ شارٽ سرڪٽ ٿي سگھي ٿو جانچڻ لاءِ ته ڇا سوئچ ڀڄي ويو آھي.
بتيون ڦيرائڻ جو اصول ڇا آهي
بتيون ڦيرائڻ جو اصول:
1. ريورسنگ لائٽ سوئچ جو ڪم ڪندڙ اصول عام طور تي کليل سوئچ آهي (اڪثر ڌار ٿيل). جڏهن ريورسنگ لائيٽ سوئچ کي ريورس گيئر ۾ ٽنگيو ويندو آهي، مشيني ميڪانيزم سوئچ جي رابطي کي دٻائي ڇڏيندو، سرڪٽ کي بند ڪري ڇڏيندو، ۽ ريورسنگ لائٽ ۽ ريورس ڪيو آواز ڪيو ويندو. جڏهن ريورس گيئر هٽايو ويندو آهي، سوئچ رابطي کي مٿي ڪري ٿو، ۽ ريورس گيئر چراغ سرڪٽ ختم ٿي ويندو آهي؛
2. ٽريڪٽر جي ريورس لائٽ سوئچ کي عام طور تي ٽرانسميشن تي نصب ڪيو ويندو آهي، ۽ ريورس لائٽ سوئچ ٽرانسميشن راڊ تي پٽي جي ذريعي شروع ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جو سرڪٽ تصوير الف ۾ ڏيکاريل آهي. جڏهن ڪم ڪري رهيو آهي، ٽرانسميشن جي مسلسل تيز گرمي جي ڪري، سوئچ جي اندر اندر موصل ربر عمر ۽ ناڪام ٿيڻ ۾ آسان آهي، ۽ سوئچ جي گنجائش ننڍي آهي؛
3. عام حالتن ۾، جڏهن ٽريڪٽر جي دم تي ٻه هيڊ لائٽون ۽ ريورس بزر هڪ ئي وقت ڪم ڪن ٿا، ته سوئچ ذريعي ڪرنٽ 7A تائين پهچي سگهي ٿو، ۽ رابطي ۾ چمڪ پيدا ڪرڻ ۽ تيز گرمي پد تي سڙڻ آسان آهي. اصل ريورسنگ لائٽ سوئچ جي سروس جي زندگي صرف هڪ مهينو آهي، ڇاڪاڻ ته انسٽاليشن پوزيشن تنگ آهي، متبادل تڪليف، وقت سازي ۽ محنت ڪندڙ آهي.
ريورس لائٽ سوئچ هڪ عام طور تي کليل سوئچ آهي (اڪثر ڌار ٿيل). جڏهن ريورس گيئر کي لٽڪايو ويندو، مشيني ميکانيزم سوئچ جي رابطي کي دٻائي ڇڏيندو، سرڪٽ کي بند ڪندو، ۽ ريورس گيئر لائيٽ ۽ ريورس گيئر پرامپٽ آواز ڪيو ويندو. جڏهن ريورس گيئر هٽايو ويندو آهي، سوئچ رابطي کي مٿي ڪري ٿو، ۽ ريورس گيئر چراغ سرڪٽ ڊسڪ ٿي ويندو آهي.
ريورس لائٽ سوئچ ھڪڙو سوئچ آھي جيڪو ريورس لائيٽ لائن سان ڳنڍيل آھي، جيڪو ٽرانسميشن ريورس شفٽ پيڊل ۾ نصب ٿيل آھي يا شفٽ ليور جي ھلندڙ پڇاڙيءَ کي ٻاھرين طور تي ريورس پوزيشن ۾ رکيل آھي. جيئن ته روشني جي امتحان لاء، توهان جو سوال بلڪل واضح ناهي، اتي شايد ٻه امڪان آهن. هڪ ته ٽيسٽ لائيٽ ريورس لائٽ سان ڳنڍيل آهي، ڪرنٽ تمام ننڍو آهي، ريورس لائٽ ۽ ٽيسٽ لائٽ هر هڪ 12v جي حصي جي حساب سان آهي، ۽ ٻه بتيون روشن نه آهن يا ننڍي پاور لائيٽ (جهڙوڪ هڪ. اڪيلو اڳواڻي يا ڪجهه).
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجيch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
