انجڻ جو ڍڪ.
انجڻ جو ڍڪ (جنهن کي هود پڻ چيو ويندو آهي) سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪندڙ جسم جو جزو آهي، ۽ اهو انهن حصن مان هڪ آهي جنهن کي ڪار خريد ڪندڙ اڪثر ڏسندا آهن. انجڻ جي ڍڪ لاءِ مکيه گهرجون گرمي جي موصليت ۽ آواز جي موصليت، هلڪو وزن ۽ مضبوط سختي آهن. انجڻ جو ڍڪ عام طور تي بناوت ۾ ٺهيل هوندو آهي، وچين ڪلپ حرارتي موصليت واري مواد مان ٺهيل هوندي آهي، اندروني پليٽ سختي کي وڌائڻ ۾ ڪردار ادا ڪندي آهي، ۽ ان جي جاميٽري ٺاهيندڙ طرفان چونڊيل هوندي آهي، بنيادي طور تي کنڊر جي شڪل. جڏهن انجڻ جو ڍڪ کوليو ويندو آهي، ته ان کي عام طور تي پوئتي ڦيرايو ويندو آهي، ۽ هڪ ننڍڙو حصو اڳتي وڌايو ويندو آهي.
انجڻ جو ڍڪ پوئتي ڦيرايو وڃي، ان کي اڳواٽ مقرر ڪيل زاويه تي کوليو وڃي، سامهون واري ونڊ شيلڊ سان رابطي ۾ نه هجڻ گهرجي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ 10 ملي ميٽر جي فاصلي تي هجڻ گهرجي. ڊرائيونگ دوران وائبريشن جي ڪري پاڻ کي کولڻ کان روڪڻ لاءِ، انجڻ جي ڍڪ جي سامهون واري حصي ۾ حفاظتي لاڪ هوڪ لاڪنگ ڊيوائس هجڻ گهرجي، لاڪنگ ڊيوائس سوئچ ڪار جي ڊيش بورڊ جي هيٺان سيٽ ڪيو وڃي، ۽ انجڻ جي ڍڪ کي ساڳئي وقت لاڪ ڪيو وڃي جڏهن ڪار جو دروازو بند هجي.
ترتيب ۽ تنصيب
انجن جي ڍڪ کي هٽائڻ
انجن جي ڍڪ کي کوليو ۽ ڪار کي نرم ڪپڙي سان ڍڪيو ته جيئن فنش پينٽ کي نقصان نه پهچي؛ ونڊ شيلڊ واشر نوزل ۽ هوز کي انجن جي ڍڪ مان هٽايو؛ بعد ۾ آسان انسٽاليشن لاءِ هوڊ تي قبضي جي پوزيشن کي نشان لڳايو؛ انجن جي ڍڪ ۽ قبضي جي مضبوط بولٽن کي هٽايو، ۽ بولٽن کي هٽائڻ کان پوءِ انجن جي ڍڪ کي سلپ ٿيڻ کان روڪيو.
انجڻ جي ڍڪ جي تنصيب ۽ ترتيب
انجڻ جي ڍڪ کي هٽائڻ جي الٽي ترتيب ۾ نصب ڪيو وڃي. انجڻ جي ڍڪ ۽ ڪنگڻ جي فڪسنگ بولٽن کي مضبوط ڪرڻ کان اڳ، انجڻ جي ڍڪ کي اڳيان کان پوئتي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، يا ڪنگڻ گيسڪيٽ ۽ بفر رٻڙ کي مٿي ۽ هيٺ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو ته جيئن خال هڪجهڙائي سان ملي سگهي.
انجن ڪَوَر لاڪ ڪنٽرول ميڪانيزم جي ترتيب
انجڻ جي ڪَوَر لاڪ کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، انجڻ جي ڪَوَر کي صحيح طرح درست ڪرڻ گهرجي، پوءِ فڪسنگ بولٽ کي ڍلو ڪريو، لاڪ هيڊ کي اڳتي ۽ پوئتي، کاٻي ۽ ساڄي طرف منتقل ڪريو، ته جيئن اهو لاڪ سيٽ سان ترتيب ڏنل هجي، انجڻ جي ڪَوَر جي اڳيان حصي کي لاڪ هيڊ جي ڊووي ٽيل بولٽ جي اوچائي سان پڻ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
ڪار جي ڍڪڻ جي کڏن جي مرمت
مرمت جي طريقن ۾ خاص طور تي گرم پگھلندڙ گلو گن ۽ سکشن ڪپ، ٽوٿ پيسٽ، پينٽ برش، ۽ پالش ڪرڻ ۽ ويڪسنگ شامل آهن.
گرم پگھلندڙ گلو گن ۽ سکشن ڪپ استعمال ڪريو: هي طريقو جسم کي جذب ڪرڻ لاءِ سکشن ڪپ استعمال ڪندو آهي، ۽ ٽينشن جي اصول ذريعي ڏند ٿيل حصي کي ان جي اصل حالت ۾ بحال ڪندو آهي. آپريشن نسبتاً سادو آهي، مالڪن لاءِ پاڻ مرمت ڪرڻ لاءِ موزون آهي.
ٽوٿ پيسٽ جي مرمت: ننڍڙن ڏندن يا خراشن لاءِ مناسب. ٽوٿ پيسٽ ۽ ڪولا کي خراب ٿيل حصي تي هڪجهڙائي سان لڳايو ۽ ان کي صاف ڪپڙي سان صاف ڪريو. پر هي طريقو صرف معمولي نقصان لاءِ مناسب آهي، جيڪڏهن پرائمر بي نقاب هجي ته نه.
پينٽ پين جي مرمت: انهن اسڪريچن لاءِ مناسب جيڪي پرائمر کي ظاهر نه ڪن. جيڪڏهن اسڪريچ ايريا وڏو آهي، ته ان کي پينٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. پينٽ برش استعمال ڪندي، توهان کي بهتر مرمت جو اثر حاصل ڪرڻ لاءِ سمير جي رنگ ۽ هڪجهڙائي تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي.
پالش ڪرڻ ۽ ويڪسنگ جو علاج: معمولي ڇڪڻ لاءِ موزون، جسم جي چمڪ ۽ همواري کي بحال ڪري سگھي ٿو. تاهم، جيڪڏهن دروازي جهڙا حصا خراب ٿيل آهن، ته توهان کي شيٽ ميٽل جي علاج لاءِ ڪنهن پيشه ورانه مرمت جي دڪان ڏانهن وڃڻ جي ضرورت آهي.
انهن طريقن ۾ استعمال جي گنجائش ۽ حدون آهن، مالڪ کڏ جي مخصوص صورتحال ۽ پنهنجي هٿ جي صلاحيت جي مطابق مناسب مرمت جو طريقو چونڊي سگهي ٿو. وڌيڪ سنجيده ڊپريشن يا خرابي لاءِ، پيشه ور مرمت جي دڪانن جي مدد وٺڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
انجن جي ڪمري ۾ عام طور تي انجن، ايئر فلٽر، بيٽري، انجن ايگزاسٽ سسٽم، ٿروٽل، واٽر ٽينڪ ريفل ٽينڪ، رلي باڪس، بريڪ بوسٹر پمپ، ٿروٽل ڪيبل، ونڊو شيشي جي صفائي واري فلوئڊ اسٽوريج ٽينڪ، بريڪ فلوئڊ اسٽوريج ٽينڪ، فيوز وغيره شامل آهن.
جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.ch پراڊڪٽس.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
