ڪار جنريٽر بيلٽ کي تبديل ڪرڻ لاء ڪيترو وقت.
ڪار جي جنريٽر بيلٽ جو متبادل چڪر عام طور تي 3 سال يا 60,000km کان 4 سالن يا 60,000km جي وچ ۾ هوندو آهي، ماڊل ۽ استعمال جي حالتن تي منحصر هوندو آهي.عام طور تي، خانگي ڪارن کي هر 4 سالن يا 60,000 ڪلوميٽر تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.جنريٽر بيلٽ ڪار جي سڀ کان اهم بيلٽ مان هڪ آهي، جيڪو جنريٽر، ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر، بوسٹر پمپ، آئيڊلر، ٽينشن ويل ۽ ڪرينڪ شافٽ پللي ۽ ٻين حصن سان ڳنڍيل آهي، ان جي طاقت جو سرچشمو ڪرينڪ شافٽ پللي آهي، جيڪو گردش ذريعي هلندڙ آهي. crankshaft، ۽ پوء ٻين حصن کي گڏ ڪرڻ لاء ڊرائيو.تنهن ڪري، اهو تمام ضروري آهي ته بيلٽ جي حالت کي باقاعدي طور تي جانچيو وڃي، جيڪڏهن بيلٽ جو بنيادي حصو ڀڄي ويو آهي، نالي جي مٿاڇري کي ٽوڙي ڇڏيو آهي، بيلٽ جي ڍڪڻ واري پرت ۽ ڇڪڻ واري رسي کي جدا ڪيو ويو آهي، ڇڪڻ واري رسي پکڙيل آهي، يا پللي تي بيلٽ جو اندروني قطر ۽ پللي جي نالي جي ھيٺان ڪو خال نه آھي، وغيره، انھن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
ڪار جنريٽر بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي قيمت اٽڪل 800 يوآن کان 1000 يوآن آهي، ۽ مخصوص قيمت گاڏي جي حقيقي صورتحال ۽ متبادل جي مخصوص ضرورتن جي مطابق طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي.اضافي طور تي، جڏهن جنريٽر بيلٽ کي تبديل ڪرڻ، اهو ضروري آهي ته بيلٽ جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ ۽ سروس جي زندگي کي وڌائڻ لاء ساڳئي وقت ٽينشنر کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
مخصوص ماڊلز لاءِ جيئن ته Honda Accord، جنريٽر بيلٽ جي بدلي واري چڪر کي مٿي ڏنل عام سفارشن جو حوالو ڏئي سگهجي ٿو، پر مخصوص چڪر ماڊل ۽ استعمال جي حالتن جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهي ٿو.تنهن ڪري، مالڪن کي صلاح ڏني وئي آهي ته ٺاهيندڙن جي سفارشن ۽ گاڏين جي هدايتن کي درست متبادل طريقي ۽ چڪر لاء.
ڪار جنريٽر بيلٽ ٽوڙي سگهجي ٿو؟
هڪ ڪار جنريٽر هڪ ٽٽل بيلٽ سان هلائي سگهي ٿو، پر ڊگهي نه.
جنريٽر جي بيلٽ ڀڃڻ کان پوء، جنريٽر ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو، ۽ گاڏي بيٽري جي سڌي بجلي جي فراهمي کي استعمال ڪندي.بيٽري جي محدود طاقت جي ڪري، ٿوري فاصلي تي هلڻ کان پوءِ، گاڏي جي طاقت ختم ٿي ويندي ۽ شروع نه ٿي سگهندي.ان کان علاوه، ڪجهه ماڊل واٽر پمپ ۽ اسٽيرنگ بوسٹر پمپ پڻ جنريٽر بيلٽ ذريعي هلائي رهيا آهن، ۽ اهي ڊوائيس بيلٽ جي ڀڃڪڙي کان پوء ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندا آهن، نتيجي ۾ انجڻ جي پاڻي جي گرمي ۽ گاڏي جي طاقت جي ناڪامي ۾ اضافو ٿيندو، ڊرائيونگ جي حفاظت کي سنجيده متاثر ڪري ٿو.
ان ڪري، جيتوڻيڪ گاڏي جنريٽر جي بيلٽ ٽٽڻ کان پوءِ به ٿوري دير لاءِ هلي سگهي ٿي، پر ان کي وڌيڪ سنگين نتيجن کان بچڻ لاءِ جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي بيلٽ کي روڪڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.ساڳئي وقت، مالڪ کي پڻ چيڪ ڪرڻ گهرجي ۽ بيلٽ کي باقاعده طور تي تبديل ڪرڻ گهرجي ته جيئن حفاظتي خطرن کي روڪڻ لاء.
squeaky ڪار جنريٽر بيلٽ سان ڇا آهي
هڪ squeaky ڪار جنريٽر بيلٽ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
بيلٽ جنريٽر تي سلپ ٿئي ٿي، ممڪن آهي ته بيلٽ جي ٿلهي يا عمر جي ڪري.بيلٽ جو لوز ٿيڻ سبب ٿي سگھي ٿو ٽينشن ويل جي غلط ايڊجسٽمينٽ يا ٽينشن وهيل جي ناکافي لچڪ.بيلٽ جي عمر وڌڻ جو مطلب آهي ته بيلٽ بتدريج سخت ٿئي ٿو ۽ ڊگهي مدت جي استعمال دوران لچڪ وڃائي ٿو، ۽ بيلٽ ۽ پللي جي وچ ۾ رگڙ گهٽجي ويندي آهي.
بيلٽ جو استعمال تمام ڊگهو آهي، ۽ عمر پاڻ کي ڊگهي ٿي ويندي آهي، خاص طور تي کولنگ ڪار شروع ٿيڻ کان پوء، ڇاڪاڻ ته جنريٽر کي گاڏي جي بيٽري کي چارج ڪرڻ لاء وڏي لوڊ جي ضرورت هوندي آهي، جيڪو بيلٽ سلپ ۽ غير معمولي آواز جو سبب بڻائيندو.
جيڪڏهن بيلٽ تمام ٿلهي يا تمام تنگ آهي، اهو غير معمولي شور پيدا ڪندو.جيڪڏهن بيلٽ تمام ٿلهي آهي، ته اها پٽي ڦاسي ويندي، رڙيون پيدا ڪندي؛جيڪڏهن بيلٽ تمام تنگ آهي، اهو وڌائيندو رگڙ ۽ گونج.
غلط بيلٽ جي انسٽاليشن، جيئن ته بولٽ سخت نه آهن، بيلٽ کي تنگ نه ڪيو ويو آهي، وغيره، پڻ غير معمولي بيلٽ شور جو سبب بڻجندو.
لوازمات جي حب جا مسئلا، جهڙوڪ جنريٽر، ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر يا واٽر پمپ پائڻ يا گهٽ شور جي ڪري.
خشڪ بيلٽ، جيڪڏهن بيلٽ جي مٿاڇري تي هڪ اڇو پائوڊر جو مادو مليو آهي، اهو خشڪ پٽي جي سبب ٿي سگهي ٿو.
حل شامل آهن:
چيڪ ڪريو ۽ بيلٽ جي ٽينشن کي ترتيب ڏيو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته تنگي وچولي آهي.
پراڻي بيلٽ کي تبديل ڪريو.
جيڪڏهن بيلٽ غلط نصب ٿيل آهي، مناسب تنصيب کي يقيني بڻائڻ لاء هدايتن تي عمل ڪريو.
معائنو ڪريو ۽ تبديل ڪريو ڪپڙا يا لوز منسلڪ مرڪز.
رگڻ کان شور کي گهٽائڻ ۾ مدد لاءِ مناسب لوبريڪٽ استعمال ڪريو.
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجيch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
