ڪار جي chassis لوز آهي معلوم ڪرڻ لاء ڪيترو.
ڪنهن به شئي جي ان جي خدمت زندگي آهي، پر خدمت جي زندگي ويجھي استعمال جي طريقي سان لاڳاپيل آهي. ڪار جو به اهو ئي حال آهي، ساڳئي سال ڪار خريد ڪرڻ لاءِ، ساڳيو مائلج، پر صورتحال تمام عام آهي، ڪار هڪ وقت تائين استعمال ۾ آهي يا هڪ خاص تعداد تائين پهچڻ کان پوءِ چيسس لڳندي. ڪجهه عجيب عجيب آواز. ڪهڙا بنيادي عنصر آهن جيڪي انهن مسئلن جو سبب بڻجن ٿا؟ جيستائين ڪار استعمال ۾ آهي، لوز چيسس هڪ رڪاوٽ آهي جيڪا ڪڏهن به گذري نه ٿي سگهي، پر وقت مختلف آهي. سٺي ڪار جون عادتون اڳ ۾ ئي چيسس جي لوزنگ جي امڪان کي گهٽائي سگهن ٿيون، يقينا، اسان تمام محتاط نه ٿي سگهون، آخرڪار، ڪار ايتري نازڪ ناهي. بنيادي طور تي، سڀني ڪارن کان پوء 100,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ، چيسس جي ڪارڪردگي خاص طور تي گهٽجي ويندي، ۽ اتي مختلف غير معمولي آواز هوندا. چيسس بيئرنگ جسم جو هڪ اهم حصو آهي، نه رڳو جسم کي سهارو ڏئي ٿو پر مختلف روڊن جي سطحن جي اثرن سان مطابقت رکڻ جي ضرورت آهي، وقت سان گڏ، ربر جا حصا، بهار جا حصا، ٽورڪ بفر حصا، وغيره، قدرتي طور تي خراب ٿي ويندا آهن، جيڪو آهي. هڪ معقول قدرتي رجحان. چيسس جا اھم حصا: اسٽيبلائيزر راڊ بشنگ، مائل راڊ، لوئر آرم، حب بيئرنگ، ٽائي راڊ اينڊ، جھٽڪو جاذب، بريڪ پيڊ. چيسس جا حصا لوز عمر کان پوءِ مختلف آواز ٺاهيندا، ۽ مخصوص تجزيي کي ڪيئن فيصلو ڪرڻ جو طريقو هن ريت آهي.
اسٽيبلائيزر راڊ بشنگ: اسٽيبلائيزر راڊ جو ڪردار جسم جي تحريف ۽ جھڪڻ کي روڪڻ آهي جڏهن اهو کاٻي يا ساڄي طرف مڙي ٿو، ۽ اسٽيبلائيزر راڊ بذات خود ڪو به غير معمولي آواز پيدا نٿو ڪري. اهو بنيادي طور تي گهڻي وقت تائين ٻج جي عمر ۽ لباس جي ڪري آهي، ۽ اسٽيبلائيزر راڊ ٻاهر نڪرڻ جي ڪري هڪ ٿلهي / ٻرندڙ آواز ٺاهي ٿو. مائل راڊ: مائل راڊ اھو آھي جيڪو اسٽيبلائيزر راڊ کي ھيٺئين بازو ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ سان ڳنڍيندو آھي. عام ڊرائيونگ دوران مسلسل مٿي/هيٺ ۽ کاٻي/ ساڄي پوئتي ۽ پوئتي هلڻ، مائل بار جو آواز ۽ اسٽيبل بار بشنگ جو آواز لڳ ڀڳ ساڳيو هوندو آهي. اهو ڪار جي هيٺان هٿ سان منتقل ٿي سگهي ٿو يا ربر جي هت سان ماريو وڃي ٿو. جيڪڏهن اهو گوڙ ٿئي ٿو، اهو تصديق ڪري سگهجي ٿو ته اهو مائل لٺ جو آواز آهي. لوئر آرم: هيٺيون بازو سپورٽ ٽائر جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو اپر ڪنٽرول آرم، ڊگھي ڪنٽرول آرم، لوئر فرنٽ ڪنٽرول آرم ۽ لوئر ريئر ڪنٽرول آرم ۾ ورهايل آهي. اڪثر ڪارون کاٻي ۽ ساڄي محور کي پوئين محور سان ڳنڍينديون آهن، عام طور تي صرف کاٻي ۽ ساڄي اڳيون ڦيٿون استعمال ڪنديون آهن. جيڪڏهن ٽائر کي ڇڪيو وڃي ته وچ ۾ رٻڙ جو حصو هليو ويندو، پر جيڪڏهن اهو عام آهي، اهو نه هلندو. جيڪڏهن اهو ڳريل آهي، اهو ٻڌندو "ڪلڪ" آواز جڏهن ڊرائيونگ.
حب بيئرنگ: بيئرنگ سڀني چئن ڦيڻن تي لاڳو ٿين ٿا. جڏهن بيئرنگ پائڻ لڳندو آهي، ته موٽرسائيڪل جي آواز سان ملندڙ جلندڙ آواز واضح طور تي ويجهو ٻڌي سگهجي ٿو جڏهن ڊرائيونگ. گھمڻ واري حصن جي وڌندڙ مزاحمت جي ڪري، ايندھن جي ڪارڪردگي گھٽجي وئي آھي (وڌيڪ ايندھن جي استعمال). تيل لڳڻ جي باوجود آواز نه ٿو نڪري، تنهنڪري ان کي ختم ڪرڻ جو واحد طريقو اهو آهي ته ان کي مٽايو وڃي.
ٽائي راڊ جي پڇاڙيون: ٽائي راڊ جون پڇاڙيون پاور اسٽيئرنگ گيئر باڪس جي ٻنهي سرن سان ڳنڍيل آهن ۽ اسٽيرنگ آرم سان ڳنڍيل آهن ته جيئن ٽائر کي هڪ پاسي کان ٻئي طرف منتقل ڪري سگهجي. ڳنڍڻ وارو حصو جسم جي عمودي وائبريشن کي منهن ڏيڻ لاءِ هڪ گولي وارو گڏيل آهي. جيئن ته اهو اسٽيرنگ ويل سان ڳنڍيل آهي، اتي شور ٿيندو جڏهن اسٽيرنگ ويل کي هلائڻ، پر اهي اهم نه آهن ۽ نظر انداز ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن اسٽيرنگ ويل نه لڳل هجي جڏهن ان کي هلايو نه وڃي، تڏهن به اهو آزاد حالت ۾ ”چڪدار“ آواز ڪندو، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ان جي گرجڻ جو امڪان آهي، ۽ اهو سنگين ڪيسن ۾ هدايت جي ناڪامي جو سبب بڻجندو. جھٽڪو جاذب ڪندڙ: جھٽڪو جاذب ڪندڙ: جھٽڪو جذب ڪندڙ ھڪڙو پسٽن جو ڍانچو آھي، جيڪو تيل سان ڀريل ھوندو آھي، ڪمپريشن يا ٽينسل کي تمام گھڻي طاقت جي ضرورت ھوندي آھي، جنھن کي ڊمپنگ فورس چيو ويندو آھي، ۽ جڏھن گاڏي ھلندڙ ھوندي آھي ته جھٽڪو جذب ڪرڻ واري اثر کي تيزيءَ سان استعمال ڪرڻ لاءِ جھٽڪو جاذب اثر تي ڀروسو ڪندو آھي. ، انهي ڪري ته جسم کي جلدي ممڪن طور تي استحڪام بحال ڪري سگهي ٿو. جھٽڪو جاذب جي ڀڃڻ کان پوء، ڪار کي ٿورڙو ٽڪر ٿيندو، ۽ اهو احساس پڻ "لوز چيسس" جي احساس کي وڌائيندو. سواري جي معيار کي بهتر ڪرڻ لاء شاک جذب ڪندڙ هڪ تمام اهم حصو آهي. هي معطلي جو سڀ کان اهم حصو آهي. اهو ٽائر جي اڳيان نصب ٿيل آهي، ۽ انهن مان چار آهن. هائيڊولڪ ۽ ايئر آهن، پر اڪثر ڪارون هائيڊولڪ آهن. جھٽڪو جاذب جو شور تيل جي رسي/جھٽڪي جاذب ۾ تيل جي کوٽ سبب ٿئي ٿو. جڏهن تيل جي کوٽ هوندي آهي ته جھٽڪو جاذب جي اندرين غار ۾ هوا هوندي آهي، جيڪا تيل جي برعڪس، نڪرڻ آسان هوندي آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ کي دٻايو ويندو آهي ته خالي غار جي صورت ۾، اهو تيزيءَ سان سڪي ويندو آهي ته جيئن ان کي سمائجي. تيل. جڏهن گاڏي واضح طور تي بيڪار محسوس ٿئي ٿي، ان کي چڪاس ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاء وقت ۾ مرمت جي دڪان تي وڃڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
بريڪ پيڊ: بريڪ پيڊ اهي حصا آهن جيڪي گھمندڙ روٽر کي ڦيٿي جي اندر رکن ٿا. جيڪڏهن روٽر روڪي ٿو، ڪار بند ٿي ويندي. جڏهن گاڏيءَ کي اسٽاپ تي بريڪ لڳايو وڃي ته بريڪ لائينر جو رگڙ تمام مضبوط هوندو آهي. انتهائي حالتن ۾ اٽڪل 50,000 ڪلوميٽر هلائڻ کان پوءِ ان کي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن اهو وقت ۾ تبديل نه ڪيو ويو آهي، اتي هڪ تمام سخت رگڻ وارو آواز هوندو ۽ بريڪ ناڪامي ٿي سگهي ٿي سنگين ڪيسن ۾.
چيسس ٿلهي ۽ غير معمولي ٿي وڃي ٿي، مٿين حصن سان هڪ مڪمل تعلق آهي، اسان اهو پڻ ڳولي سگهون ٿا ته انهن حصن ۾ بنيادي طور تي هڪ عام نقطو آهي، برڪ پيڊن کان علاوه ٻيا حصا ربر جي شين تي مشتمل آهن. رٻڙ جي شين جو فائدو اهو آهي ته ڪو به آواز رگڙ نه آهي، نقصان اهو آهي ته اهو قدرتي طور تي عمر ٿيندو، ۽ ڪجهه سالن تائين، اهو لچڪ وڃائي ڇڏيندو، هر قسم جو شور آڻيندو، ۽ ڪار جي چيسس جي توازن کي سنجيده متاثر ڪندو. . چيسس ٿلهي ٿي وڃي ٿي ۽ غير معمولي شور انهن سببن جي ڪري بنيادي طور تي ناگزير چئي سگهجي ٿو، پر اهو نقصان نه آهي، اسان کي ڪار جي روزاني استعمال تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي.
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجيch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
