• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG ZX-NEW آٽو پارٽس ڪار اسپيئر فين اسيمبلي-10251200 پاور سسٽم آٽو پارٽس سپلائر هول سيل ايم جي ڪيٽلاگ سستي فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG ZX-NEW

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي ايس، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT

 

 

 

 


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

پراڊڪٽ جو نالو پرستار اسيمبلي
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي زي ايس/زي ايڪس/زي ايڪس-نيو
مصنوعات OEM نه 10251200
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن 20 پي سي ايس کان گهٽ، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم ٿڌي نظام

پراڊڪٽ ڊسپلي

فين اسيمبلي-10251200
فين اسيمبلي-10251200

شين جو علم

ڪار لاءِ اليڪٽرانڪ فين ڇا ڪندو آهي؟ ريڊيٽر اليڪٽرانڪ فين جي ڦرڻ جو سبب ڇا آهي؟
1، ريڊيٽر ڪور ذريعي هوا جي وهڪري جي شرح کي بهتر بڻايو، گرمي جي ضايع ٿيڻ جي اثر کي وڌايو، پاڻي جي ٿڌي ڪرڻ کي تيز ڪيو. 2. انجڻ کي گرمي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪريو ۽ يقيني بڻايو ته انجن بهترين ڪم ڪندڙ حالت ۾ آهي. آٽو موبائيل اليڪٽرانڪ فين جو ڪردار انجن کي گرم ڪرڻ آهي، انجن کي ٿڌو ڪرڻ جي گرمي پد ۾ مدد ڪرڻ لاءِ، اليڪٽرانڪ فين کي انجن ڪولنٽ جي گرمي پد سوئچ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، عام طور تي رفتار جا ٻه سطح هوندا آهن 90 ° C، هڪ گهٽ رفتار 95 ° C، ٻه تيز رفتار. ان کان علاوه، ايئر ڪنڊيشنر جو کولڻ اليڪٽرانڪ فين جي آپريشن کي پڻ ڪنٽرول ڪري ٿو (ڪنڊينسر جو گرمي پد ۽ ريفريجرينٽ پريشر ڪنٽرول). آٽو موبائيل اليڪٽرانڪ فين کي انجن ڪولنٽ جي گرمي پد سوئچ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، عام طور تي رفتار جا ٻه مرحلا 90 ° C، گهٽ رفتار 95 ° C، ٻه تيز رفتار. ان کان علاوه، ايئر ڪنڊيشنر جو کولڻ اليڪٽرانڪ فين جي آپريشن کي پڻ ڪنٽرول ڪري ٿو (ڪنڊينسر جو گرمي پد ۽ ريفريجرينٽ پريشر ڪنٽرول). هڪ سلڪون آئل ڪلچ کولنگ فين آهي، جيڪو فين کي گھمائڻ لاءِ سلڪون آئل جي حرارتي توسيع جي خاصيتن تي ڀاڙي ٿو؛ يوٽيلٽي ماڊل هڪ برقي مقناطيسي ڪلچ کولنگ فين سان لاڳاپيل آهي، جيڪو مقناطيسي فيلڊ جذب جي اصول سان هلائي ٿو. مکيه فائدو اهو آهي ته فين کي صرف تڏهن هلائڻو آهي جڏهن انجن کي ٿڌو ٿيڻ جي ضرورت هجي، انجڻ جي توانائي جي نقصان کي گهٽ ۾ گهٽ ڪرڻ.
انجن ڪمپارٽمينٽ ۾ فين جو لي آئوٽ ڪار جو فين پاڻي جي ٽانڪي جي پويان نصب ٿيل آهي (انجڻ ڪمپارٽمينٽ جي پاسي جي ويجهو)، ۽ کولڻ تي پاڻي جي ٽانڪي جي سامهون کان هوا کي ڇڪيندو آهي؛ جڏهن ته، پاڻي جي ٽانڪي جي سامهون (ٻاهر) ۾ فين جا انفرادي ماڊل پڻ نصب ٿيل آهن، ۽ جڏهن اهو کوليو ويندو آهي ته هوا پاڻي جي ٽانڪي جي طرف وهندي آهي. فين جي شروعات پاڻي جي گرمي پد جي مطابق خودڪار طريقي سان کوليو يا بند ڪيو ويندو آهي، جڏهن رفتار تيز هوندي آهي، گاڏي جي اڳيان ۽ پوئتي جي وچ ۾ هوا جي دٻاءُ جي فرق جي ڪري، اهو فين جو ڪردار ادا ڪرڻ ۽ پاڻي جي گرمي پد کي هڪ خاص درجي تي برقرار رکڻ لاءِ ڪافي آهي، تنهنڪري فين هن وقت ڪم نٿو ڪري سگهي.
اليڪٽرڪ فين صرف ٽينڪ جي گرمي پد کي گهٽائڻ لاءِ ڪم ڪري ٿو. پاڻي جي ٽينڪ جو گرمي پد ٻن پهلوئن کان متاثر ٿئي ٿو، هڪ انجن سلنڈر بلاڪ ۽ گيئر باڪس جو ٿڌو ٿيڻ، ۽ ٻيو ايئر ڪنڊيشننگ ڪنڊينسر جي گرمي جي خاتمي.
ايئر ڪنڊيشنر ڪنڊينسر ۽ پاڻي جي ٽانڪي ٻه حصا آهن، هڪ ٻئي جي ويجهو، اڳيان ڪنڊينسر آهي ۽ پوئين پاڻي جي ٽانڪي آهي. وڏي پنکي کي مکيه پنکي سڏيو ويندو آهي، ۽ ننڍي پنکي کي معاون پنکي سڏيو ويندو آهي. سگنل ٿرمل سوئچ ذريعي اليڪٽرانڪ فين ڪنٽرول يونٽ J293 ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، جيڪو اليڪٽرانڪ فين کي مختلف رفتارن تي شروع ڪرڻ لاءِ ڪنٽرول ڪري ٿو. تيز رفتار ۽ گهٽ رفتار جو احساس تمام سادو آهي، تيز رفتار سيريز مزاحمت نه ڪندو آهي، ۽ گهٽ رفتار سيريز ٻه مزاحمت ڪندڙ (ايئر ڪنڊيشنر جي هوا جي پيداوار جي سائيز کي ترتيب ڏيڻ پڻ هي اصول آهي).
ريڊيئيٽر اليڪٽرانڪ فين جي ڦرڻ جو سبب ڇا آهي؟ اهڙي صورتحال انجن جي پاڻي جي گرمي پد سينسر جي نقصان کان متاثر ٿي سگهي ٿي، ۽ اهڙي صورتحال کان پوءِ هڪ نئون پاڻي جي گرمي پد سينسر تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪار جي انجن جو ريڊيئيٽر ٽينڪ بنيادي طور تي اليڪٽرانڪ فين جي پويان هوندو آهي، جيڪو پاڻي جي ٽينڪ ذريعي هوا جي رفتار کي تيز ڪري سگهي ٿو، جيڪو گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿو.
جيڪڏهن اليڪٽرانڪ فين کي اهڙي وقت شروع ڪيو وڃي جڏهن ان کي شروع نه ڪيو وڃي، ته اهو انجن جي عام آپريشن کي متاثر ڪندو.
يقيناً، هن مسئلي کي فوري طور تي درست ڪيو وڃي.
ڪار ۾ استعمال ٿيندڙ انجن بنيادي طور تي پاڻي سان ٿڌو ٿيل آهي، ۽ اهڙو انجن گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ اينٽي فريز جي مسلسل گردش تي ڀاڙي ٿو.
انجڻ ۾ اينٽي فريز جا ٻه گردش رستا آهن، هڪ وڏو چڪر آهي، ۽ ٻيو ننڍو چڪر آهي.
جڏهن انجن صرف شروع ٿئي ٿو، اينٽي فريز کي ننڍي گردش ۾ لاڳو ڪيو ويندو آهي، هن ڀيري اينٽي فريز کي ٿڌي پاڻي جي ٽانڪي ذريعي ٿڌو نه ڪيو ويندو، جيڪو انجن کي جلدي گرم ڪرڻ لاءِ سازگار آهي.
انجن جي عام ڪم ڪندڙ گرمي پد تي پهچڻ کان پوءِ، اينٽي فريز هڪ وڏو چڪر لاڳو ڪندو، ۽ اينٽي فريز ٿڌي پاڻي جي ٽانڪي ذريعي گرمي کي ختم ڪندو، ته جيئن انجن کي مناسب ڪم ڪندڙ درجه حرارت جي حد اندر برقرار رکي سگهجي.
گهڻي وقت تائين اينٽي فريز جي استعمال سان منجمد نقطو وڌي ويندو ۽ اُبلندڙ نقطو گهٽجي ويندو، جيڪو انجن جي آپريشن کي متاثر ڪندو، ۽ يقيناً اينٽي فريز کي باقاعدي طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته ننڍڙا ڀائيوار عام وقتن تي ڪار استعمال ڪرڻ وقت اينٽي فريز کي باقاعدي طور تي تبديل ڪن، ۽ اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ وقت کولنگ سسٽم ۾ پراڻي اينٽي فريز کي صاف ڪيو وڃي.

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.

 

اسان سان رابطو ڪريو

اسان توهان لاءِ سڀ حل ڪري سگهون ٿا، CSSOT توهان جي انهن مسئلن ۾ مدد ڪري سگهي ٿو جيڪي توهان حيران ڪيو ٿا، وڌيڪ تفصيل سان مهرباني ڪري رابطو ڪريو.

ٽيليفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 2 (1)
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2

اسان جي نمائش

展会 2

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات