• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG ZX-NEW آٽو پارٽس ڪار اسپيئر ايڪسپينشن پوٽ-10237071 پاور سسٽم آٽو پارٽس سپلائر هول سيل ايم جي ڪيٽلاگ سستي فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG ZX-NEW

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي ايس، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT

 

 

 

 


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

پراڊڪٽ جو نالو وڌائڻ وارو برتن
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي زي ايس/زي ايڪس/زي ايڪس-نيو
مصنوعات OEM نه 10237071
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن 20 پي سي ايس کان گهٽ، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم ٿڌي نظام

پراڊڪٽ ڊسپلي

توسيع وارو برتن-10237071
توسيع وارو برتن-10237071

شين جو علم

ايڪسپينشن برتن جو ڪم ڪندڙ اصول، انجڻ ايڪسپينشن برتن ۾ پاڻي ڪيئن نڪرندو آهي؟
ايڪسپينشن پوٽ جي ڪم ڪندڙ اصول ۾ بنيادي طور تي پاڻي ۽ گئس جي الڳ ٿيڻ، کولنگ سسٽم جي دٻاءُ جو توازن، ڪيويٽيشن کي روڪڻ لاءِ ڪولنٽ جي اضافي، ۽ سسٽم جي دٻاءُ کي تمام گهڻو ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ دٻاءُ کي گهٽائڻ شامل آهي.
پاڻي ۽ گئس جي علحدگي، کولنگ سسٽم جي دٻاءُ کي متوازن ڪرڻ: جڏهن کولنگ سسٽم ڪم ڪري رهيو هوندو، ته پائپ لائن جو حصو تيز گرمي پد واري حالت ۾ هوندو، جنهن سان ٻاڦ پيدا ڪرڻ آسان هوندو. ان ڪري سسٽم جو دٻاءُ پاڻي جي گرمي پد سان تبديل ٿيندو آهي. ايڪسپينشن پوٽ ريڊيٽر ۽ انجن چينل مان پاڻي جي بخارات کي ذخيرو ڪري سگهي ٿو ۽ ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ ان کي واپس ڪري سگهي ٿو، اهڙي طرح سسٽم جي دٻاءُ کي متوازن ڪري ٿو.
ڪيليٽيشن کي روڪڻ لاءِ ڪولنٽ شامل ڪريو: ڪيليٽيشن ڊگهي عرصي تائين ٻاهرين اثر جي ڪري ميڪيڪل حصن جي مٿاڇري تي ننڍڙن سوراخن جو رجحان آهي. انجن کولنگ سسٽم ۾، مشين جي مٿاڇري تي اسٽيم بلبل جي ڦاٽڻ جو اثر ڪيليٽيشن جو مکيه سبب آهي. ايڪسپينشن برتن جي پاڻي-هوا جي الڳ ٿيڻ ڪيليٽيشن کي گهٽائي سگهي ٿي. ان کان علاوه، جڏهن پمپ جي سکشن پاسي تي دٻاءُ گهٽ هوندو آهي، ته اسٽيم بلبل پيدا ڪرڻ آسان هوندو آهي، ۽ ايڪسپينشن برتن جو هائيڊريشن اثر اسٽيم بلبلن کي گهٽائڻ لاءِ هن پاسي ڪولنٽ کي وقت تي ڀريندو، ان ڪري ڪيليٽيشن کي روڪيندو.
سسٽم جي ضرورت کان وڌيڪ دٻاءُ کي روڪڻ لاءِ پريشر رليف: ايڪسپينشن برتن جي ڍڪڻ تي پريشر رليف اثر هوندو آهي. جڏهن سسٽم جو دٻاءُ مخصوص قدر کان وڌي ويندو آهي، جهڙوڪ اُبلڻ جو رجحان، ته ڍڪڻ جو پريشر رليف والو کوليو ويندو، ۽ سسٽم جو دٻاءُ وقت تي هٽايو ويندو ته جيئن سنگين نتيجن کان بچي سگهجي.
خلاصو، ايڪسپينشن پوٽ پنهنجي منفرد ڊيزائن ۽ ڪم ذريعي کولنگ سسٽم جي عام ڪم ڪندڙ حالت کي مؤثر طريقي سان برقرار رکي ٿو، ۽ انجن کي کولنگ سسٽم جي غير معمولي دٻاءُ جي ڪري ٿيندڙ نقصان کان بچائي ٿو.
1. گاڏي کي بيهڻ تائين رکو جيستائين پاڻي جو گرمي پد عام درجه حرارت تي نه اچي. ڊرائيور جو دروازو کوليو. ڪار جي هوڊ اوپن سوئچ کي ڇڪيو ته جيئن هوڊ کي کوليو وڃي. ان لاڪ ٿيل هوڊ کي کوليو وڃي ۽ ان کي مٿي کڻي مضبوطيءَ سان سهارو ڏنو وڃي. اندروني دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ ڪار جي ننڍڙي پاڻي جي جگ جو ڍڪ، جيڪو مائع اسٽوريج ٽينڪ جو ڍڪ آهي، آهستي آهستي کوليو.
2. اسپارڪ پلگ هٽايو. انجن شروع ڪريو. ان کي ٿورو وڌيڪ گھمايو. ان کي ٿورو وڌيڪ گھمايو. سلنڈر ۾ پاڻي کي اسپارڪ پلگ کان ٻاهر نڪرڻ ڏيو. سڄو تيل ڪڍي ڇڏيو. هاءِ پريشر گيس هاءِ پريشر واٽر گن ايئر گن استعمال ڪريو. اسپارڪ پلگ جي سوراخ مان هاءِ پريشر ايئر گن لڳايو ۽ ان کي ڦوڪيو. سڄو تيل ڪڍي ڇڏيو. فلٽر عنصر کي تبديل ڪريو.
3، ڪار جي انجن اندر پاڻي جي ٽانڪي جي هوا کي ڪيئن خارج ڪجي؟ خارج ٿيندڙ هوا جو طريقو: ڪار کي اڳي گرم ڪرڻ لاءِ باهه ڏني ويندي آهي، ۽ اليڪٽرانڪ فين جي ڦرڻ کان پوءِ ڪولنٽ ٿورو هيٺ هليو ويندو، ۽ ڪولنٽ ڀريو ويندو ۽ پاڻي جي ٽانڪي جو ڍڪ ڍڪيو ويندو.
4، ڪار جي پاڻي جي ٽانڪي کي برقرار رکڻ لاءِ، اسان کي هيٺيان قدم کڻڻا پوندا: پهرين انجڻ کي روڪيو ۽ بند ڪريو، ۽ ائين ئي، ڪولنٽ جي گرمي پد گهٽجڻ کان پوءِ، ايڪسپينشن پوٽ کوليو، ۽ پاڻي جي ٽانڪي جي صفائي جو ايجنٽ شامل ڪريو. انجڻ شروع ڪريو، ڪولنٽ فين جي ڪم ڪرڻ جو انتظار ڪريو، ۽ انجڻ کي 5 کان 10 منٽن تائين بيڪار رهڻ ڏيو. پارڪ ڪرڻ تي، گاڏي جي اڳيان بمپر کي هٽايو.
توسيع واري برتن جي پاڻيءَ جي سطح وڌڻ جا سبب هيٺيان شامل ٿي سگهن ٿا:
پاڻي جي پائپ جي جوڑوں يا پاڻي جي پائپن جو پاڻ ۾ پراڻو ٽٽڻ: ان جي ڪري کولنگ سسٽم ۾ ڪولنٽ جو ليڪيج ٿي سگهي ٿو، جيڪو کولنگ سسٽم جي هوا جي تنگي کي متاثر ڪري ٿو.
ٽينڪ جي ڍڪ کي نقصان: ٽينڪ جي ڍڪ ۾ خودڪار دٻاءُ جي رليف جو ڪم هوندو آهي، جيڪڏهن ٽينڪ جو ڍڪ خراب ٿئي ٿو، جڏهن کولنگ سسٽم جو دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي، ته پريشر رليف والو عام طور تي ڪم نٿو ڪري سگهي، جنهن جي نتيجي ۾ دٻاءُ جاري نه ٿي سگهي.
پاڻي جي پائپ جو رساو: جيڪڏهن پاڻي جي پائپ مان رساو ٿئي ٿو، ته هوا جي تنگي ڪافي نه هوندي آهي، ۽ جڏهن وڌيڪ گرمي پد گهٽجي ويندو آهي، ته ثانوي پاڻي جي ٽانڪي جو پاڻي واپس مکيه پاڻي جي ٽانڪي ڏانهن نه ٿو ڇڪي سگهجي، جنهن جي ڪري پاڻي جي سطح به وڌي ويندي.
ڪولنٽ ڪنٽينر ۾ دٻاءُ وڌي ٿو: جڏهن انجڻ هلندي آهي، ته ڪولنٽ ڪنٽينر ۾ دٻاءُ وڌي ويندو آهي، جنهن ڪري ڪولنٽ جو وڌيڪ حصو ڪولنٽ ۽ پائپ ۾ رهڻ تي مجبور ٿيندو آهي. جڏهن ڍڪ کوليو ويندو آهي، ته هوا جو دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي ۽ ڪولنٽ واپس ڪنٽينر ۾ وهندو آهي، تنهنڪري اهو ظاهر ٿئي ٿو ته مائع جي سطح وڌي وئي آهي.
گرم ڪار جي صورت ۾ ايڪسپينشن برتن کوليو: گرم ڪار جي صورت ۾ ايڪسپينشن برتن کوليو، ڇاڪاڻ ته پاڻي جي ٽانڪي ۾ پاڻي جو گرمي پد بخارات بڻجي ويندو، تنهنڪري مائع جي سطح وڌي ويندي.
انجن جي وينٽ جا مسئلا: انجن تي يا مٿئين پاڻي جي پائپ جي مٿان وينٽ آهن، ۽ جيڪڏهن وينٽ بلاڪ ٿيل آهي يا غلط طريقي سان سيٽ ڪيو ويو آهي، ته اهو پاڻي جي سطح کي به وڌائڻ جو سبب بڻجندو.
مٿي ڏنل نقطا توسيع واري برتن جي پاڻي جي سطح کي وڌائڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿا، ۽ مخصوص صورتحال کي اصل معائنو ۽ جانچ جي مطابق طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.

 

اسان سان رابطو ڪريو

اسان توهان لاءِ سڀ حل ڪري سگهون ٿا، CSSOT توهان جي انهن مسئلن ۾ مدد ڪري سگهي ٿو جيڪي توهان حيران ڪيو ٿا، وڌيڪ تفصيل سان مهرباني ڪري رابطو ڪريو.

ٽيليفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 2 (1)
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2

اسان جي نمائش

展会 2

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات