ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ ڇا آهي؟ انجڻ ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ شور جون خاصيتون ڇا آهن؟
ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ هڪ اهڙو حصو آهي جيڪو ڪرينڪ پن کي ڳنڍيندو آهي، ۽ ان جو مکيه ڪم ڪرينڪ پن جي پائڻ کي گهٽائڻ آهي.
ڪراس هيڊ ڪنيڪٽنگ راڊ جو وڏو اينڊ بيئرنگ عام طور تي الڳ الڳ تيار ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ راڊ بولٽس کي ڳنڍي شافٽ سان ڳنڍيو ويندو آهي، ۽ ان جي اندروني مٿاڇري اڪثر ڪري اينٽي فريڪشن الائي ڪاسٽ ڪئي ويندي آهي.
ڪراس هيڊ ڪنيڪٽنگ راڊ کان سواءِ وڏن اينڊ بيئرنگز لاءِ، مٿيون اڌ عام طور تي شافٽ سان ضم ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته هيٺيون اڌ بيئرنگ ڪَوَر الڳ الڳ تيار ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ راڊ بولٽس کي ڳنڍي مٿئين اڌ سان ڳنڍيو ويندو آهي، ۽ بيئرنگ جي مٿئين ۽ هيٺين اڌ جي اندروني سطح بيئرنگ بشنگ سان ليس هوندي آهي.
بيئرنگ جي جوڙجڪ تي، شافٽ جي آستين جي اندروني مٿاڇري کي تيل جي سوراخن سان سوراخ ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪجهه تيل جي نالن کي ٺهيل آهي ته جيئن لوبريڪٽنگ آئل جي لوبريڪيشن کي آسان بڻائي سگهجي. ان کان علاوه، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي جوڙجڪ ۾ خود ترتيب ڏيڻ يا پليٽ فارم راڊ ننڍا-هيڊ بيئرنگ اڪثر استعمال ڪيا ويندا آهن.
ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جو ڪم ڪرينڪ پن جي لباس کي گهٽائڻ آهي، ۽ ڪرينڪ پن ۽ شافٽ جي وچ ۾ رگڙ کي ڪرينڪ پن ۽ شافٽ کي ڳنڍڻ سان مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهجي ٿو، اهڙي طرح ڪرينڪ پن جي سروس لائف کي وڌايو ويندو آهي.
ساڳئي وقت، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي کي به بهتر بڻائي سگهي ٿو، ۽ انجڻ جي شور ۽ وائبريشن کي گهٽائي سگهي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ انجڻ جي اندر رگڙ ۽ لباس کي گهٽائي سگهن ٿا، ان ڪري انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ استحڪام کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو.
ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي بناوت ۾ عام طور تي ڪراس هيڊ ڪنيڪٽنگ راڊ بگ اينڊ بيئرنگ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ بولٽ شامل هوندا آهن، جن مان ڪراس هيڊ ڪنيڪٽنگ راڊ بگ اينڊ بيئرنگ عام طور تي الڳ الڳ ٺاهيا ويندا آهن، ۽ ڪراس هيڊ ڪنيڪٽنگ راڊ کان سواءِ وڏا اينڊ بيئرنگ هڪ ٽڪري ۾ ٺهيل هوندا آهن.
ان کان علاوه، خود ترتيب ڏيڻ يا پليٽ فارم ڪنيڪٽنگ راڊ ننڍا-هيڊ بيئرنگ اڪثر ڪري ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي جوڙجڪ ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن ته جيئن انجن جي عام آپريشن ۽ استحڪام کي يقيني بڻائي سگهجي.
مختصر ۾، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ آٽو موبائيل انجڻ جو هڪ تمام اهم حصو آهي، جيڪو ڪرينڪ پن جي لباس کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهي ٿو، انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿو، ۽ انجڻ جي شور ۽ وائبريشن کي گهٽائي سگهي ٿو.
تنهن ڪري، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي ڊيزائن ۽ تيار ڪرڻ کي تمام سخت هجڻ گهرجي ته جيئن انهن جي معيار ۽ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي سگهجي. آٽوميٽو جي پيداوار جي عمل ۾، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي سروس لائف ۽ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اعليٰ معيار جي مواد ۽ تيار ڪرڻ جي عملن کي چونڊڻ جي ضرورت آهي. ساڳئي وقت، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي باقاعده چڪاس ۽ متبادل پڻ انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم قدمن مان هڪ آهي.
ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جو غير معمولي آواز هڪ مسلسل ڪلينڪ آواز جي طور تي ظاهر ٿئي ٿو جڏهن انجڻ بيڪار رفتار کان تيز ٿئي ٿي، ۽ رفتار جيتري وڌيڪ هوندي، اوترو ئي وڏو آواز هوندو، جنهن جو انجن جي گرمي پد جي تبديلي سان ڪو به تعلق ناهي. جڏهن بيئرنگ سنجيدگي سان ڍلو هوندو، ته بيڪار رفتار تي واضح شور هوندو، لوڊ وڌائڻ تي شور تيز ٿي ويندو، ۽ باهه لڳڻ تي آواز خاص طور تي ڪمزور يا غائب ٿي ويندو.
ڪنيڪٽنگ راڊز جي غير معمولي آواز کي منهن ڏيڻ جا طريقا شامل آهن:
1. متغير رفتار ٽيسٽ ۽ سلنڈر غلط فائر ٽيسٽ ڪريو، بار بار آوسڪلٽيشن سان گڏ، جيڪڏهن شور انجن جي رفتار جي واڌ سان وڌي ٿو، ته جِٽر ٿروٽل فوري غير معمولي شور نمايان آهي، اهو ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ غير معمولي شور آهي.
2. بيڪار رفتار، وچولي رفتار ۽ تيز رفتار تي، سلنڈر بائي سلنڈر فائر ٽيسٽ، جيڪڏهن سلنڈر جو آواز تمام گهڻو ڪمزور ٿي وڃي ٿو يا بجهڻ کان پوءِ غائب ٿي وڃي ٿو، ۽ ٻيهر شروع ٿيڻ جي وقت تي فوري طور تي ظاهر ٿئي ٿو، ته اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته سلنڈر جو ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ غير معمولي آهي.
3. ٻڌڻ لاءِ اسٽيٿوسڪوپ يا ڊگھي هينڊل اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو، جيڪڏهن آواز واضح نه آهي، پر انجن جي هيٺان غير معمولي آواز واضح آهي، ته اهو ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جو غير معمولي آواز آهي.
4. تيل جو دٻاءُ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن غير معمولي شور سنجيده آهي ۽ ان سان گڏ تيل جو دٻاءُ گهٽ آهي، ته ان جو مطلب آهي ته بيئرنگ ۽ جرنل جي وچ ۾ ڪليئرنس تمام وڏو آهي.
ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ جي غير معمولي شور جو سبب ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ بش ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ جرنل جي وچ ۾ تمام گهڻي ڪليئرنس ٿي سگهي ٿي، جيڪا آئل فلم جي سختي ۾ گهٽتائي، بيئرنگ جي گنجائش ۾ گهٽتائي، لوبريڪيشن جي حالت ۾ خرابي، ۽ بائونڊري رگڙ يا خشڪ رگڙ جي ڪري پيدا ٿيندڙ غير معمولي شور جو سبب بڻجي ٿي. اهو پڻ ٿي سگهي ٿو ته ڪرينڪ شافٽ جو مکيه تيل جو گذر بند هجي، فلٽر اسڪرين گندي هجي، بائي پاس والو ناقص هجي، آئل پمپ ناقص هجي، ۽ ٻيا سبب گهٽ تيل جو دٻاءُ ۽ بيئرنگ بش جي خراب لوبريڪيشن جو سبب بڻجن.
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
