ڪار جي پوئين ڦيٿي واري بيئرنگ جو ڪم
هب بيئرنگ جو مکيه ڪم وزن کڻڻ ۽ هب جي گردش لاءِ صحيح هدايت فراهم ڪرڻ آهي. اهو محوري ۽ ريڊيل لوڊ ٻنهي کي برداشت ڪري ٿو ۽ هڪ تمام اهم جزو آهي. ڪار جي ڦيڻن لاءِ استعمال ٿيندڙ روايتي بيئرنگ ٻن سيٽن تي ٻڌل آهن ٽيپرڊ رولر بيئرنگ يا بال بيئرنگ. بيئرنگ جي ڪليئرنس جي انسٽاليشن، آئلنگ، سيلنگ ۽ ايڊجسٽمينٽ سڀ ڪار جي پيداوار واري لائن تي ڪيا ويندا آهن. هي ڍانچو ڪار ٺاهيندڙن ۾ گڏ ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو، مهانگو ۽ ناقابل اعتبار. ان کان علاوه، جڏهن ڪار کي مرمت جي نقطي تي برقرار رکيو ويندو آهي، ته بيئرنگ کي صاف ڪرڻ، آئلنگ ۽ ايڊجسٽ ڪرڻ جي پڻ ضرورت هوندي آهي. هب بيئرنگ يونٽ معياري اينگولر ڪانٽيڪٽ بال بيئرنگ ۽ ٽيپرڊ رولر بيئرنگ جي بنياد تي ترقي ڪئي آهي. اهي بيئرنگ جي ٻن سيٽن کي هڪ ۾ ضم ڪن ٿا، سٺي اسيمبلي ڪارڪردگي، ڪليئرنس ايڊجسٽمينٽ جي ضرورت ناهي، هلڪو وزن، ڪمپيڪٽ structure، وڏي لوڊ گنجائش، سيل ٿيل بيئرنگ جي طور تي گريس جي اڳ-انسٽاليشن، ٻاهرين هب سيلنگ جي ضرورت ناهي، ۽ ڪنهن به سار سنڀال جي ضرورت ناهي. انهن کي آٽو موبائيل ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي. هيوي ڊيوٽي ٽرڪن ۾ بتدريج ان جي درخواست کي وڌائڻ جو رجحان پڻ آهي.
ماضي ۾، ڪارن جا هب بيئرنگ عام طور تي سنگل-رو ٽيپرڊ رولر يا بال بيئرنگ جي طور تي جوڑوں ۾ استعمال ٿيندا هئا. ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، ڪار هب يونٽ ڪارن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن. هب بيئرنگ يونٽن جي استعمال جو دائرو ۽ استعمال جو مقدار ڏينهون ڏينهن وڌي رهيو آهي، ۽ اهي هاڻي ٽئين نسل تائين ترقي ڪري چڪا آهن: پهرين نسل ڊبل-رو اينگولر ڪانٽيڪٽ بيئرنگ مان ٺهيل هئي. ٻئي نسل ۾ بيئرنگ کي درست ڪرڻ لاءِ ٻاهرين ريس وي تي هڪ فلانج آهي، جنهن کي صرف ايڪسل تي نصب ڪري سگهجي ٿو ۽ نٽ سان مقرر ڪري سگهجي ٿو. اهو ڪارن جي سار سنڀال کي آسان بڻائي ٿو. ٽئين نسل جو هب بيئرنگ يونٽ هڪ اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) سان ميلاپ ۾ بيئرنگ يونٽ اختيار ڪري ٿو. هب يونٽ هڪ اندروني فلانج ۽ هڪ ٻاهرين فلانج سان ٺهيل آهي. اندروني فلانج بولٽ سان ڊرائيو شافٽ سان مقرر ڪيو ويو آهي، جڏهن ته ٻاهرين فلانج سڄي بيئرنگ کي گڏ نصب ڪري ٿو. خراب يا خراب ٿيل هب بيئرنگ يا هب يونٽ ڊرائيونگ دوران توهان جي گاڏي جي نامناسب ۽ مهانگي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهن ٿا، ۽ توهان جي حفاظت لاءِ خطرو پڻ پيدا ڪري سگهن ٿا.
حب بيئرنگ استعمال ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ وقت مھرباني ڪري ھيٺين معاملن تي ڌيان ڏيو:
حفاظت ۽ اعتبار کي وڌ کان وڌ يقيني بڻائڻ لاءِ، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان گاڏي جي عمر جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ هب بيئرنگ جو بار بار معائنو ڪريو - بيئرنگ جي پائڻ جي شروعاتي خبرداري جي نشانين تي ڌيان ڏيو: جنهن ۾ گردش دوران ڪو به رگڙ جو شور يا موڙ دوران سسپنشن ڪمبينيشن ويلز جو غير معمولي سست ٿيڻ شامل آهي. ريئر ويل ڊرائيو گاڏين لاءِ، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته جڏهن گاڏي 38,000 ڪلوميٽر سفر ڪري چڪي هجي ته اڳيان هب بيئرنگ کي لوبريڪيٽ ڪيو وڃي. بريڪنگ سسٽم کي تبديل ڪرڻ وقت، بيئرنگ چيڪ ڪريو ۽ آئل سيل کي تبديل ڪريو.
جيڪڏهن توهان حب بيئرنگ واري علائقي مان غير معمولي شور ٻڌندا آهيو، ته پهرين ۽ سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته اهو هنڌ ڳولهيو جتي شور ٿئي ٿو. ڪيترائي حرڪت ڪندڙ حصا آهن جيڪي شور پيدا ڪري سگهن ٿا، يا اهو ٿي سگهي ٿو ته ڪجهه گھمندڙ حصا غير گھمندڙ حصن سان رابطي ۾ آيا آهن. جيڪڏهن اها تصديق ٿئي ٿي ته شور بيئرنگ مان آهي، ته بيئرنگ خراب ٿي سگهي ٿو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڇاڪاڻ ته ڪم ڪندڙ حالتون جيڪي ٻنهي پاسن تي بيئرنگ جي ناڪامي جو سبب بڻجن ٿيون فرنٽ ويل هب جي ڪري هڪجهڙيون آهن، ان ڪري انهن کي جوڙن ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيتوڻيڪ صرف هڪ بيئرنگ خراب هجي.
حب بيئرنگ ڪافي حساس هوندا آهن، ۽ ڪنهن به صورت ۾، صحيح طريقا ۽ مناسب اوزار اختيار ڪرڻ گهرجن. اسٽوريج، نقل و حمل ۽ انسٽاليشن دوران، بيئرنگ جي حصن کي نقصان نه پهچڻ گهرجي. ڪجهه بيئرنگ کي دٻائڻ لاءِ نسبتاً وڏو دٻاءُ جي ضرورت هوندي آهي، تنهن ڪري خاص اوزارن جي ضرورت پوندي آهي. ڪار جي پيداوار جي دستورالعمل جو حوالو ضرور ڏيو.
بيئرنگ لڳائڻ وقت، انهن کي صاف ۽ صاف ماحول ۾ ڪرڻ گهرجي. بيئرنگ ۾ داخل ٿيندڙ باريڪ ذرڙا انهن جي سروس لائف کي به گهٽائي ڇڏيندا. بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ وقت صاف ماحول برقرار رکڻ تمام ضروري آهي. بيئرنگ کي هتھوڙي سان مارڻ جي اجازت ناهي. محتاط رهو ته بيئرنگ کي زمين تي نه ڇڏيو (يا ان کي ساڳئي طريقي سان غلط طريقي سان سنڀاليو). انسٽاليشن کان اڳ، شافٽ ۽ بيئرنگ هائوسنگ جي حالت جو به معائنو ڪيو وڃي. ٿوري به خرابي خراب فٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن ڪري بيئرنگ جي وقت کان اڳ ناڪامي ٿي سگهي ٿي.
هب بيئرنگ يونٽن لاءِ، هب بيئرنگ کي ڌار ڪرڻ يا هب يونٽن جي سيلنگ رِنگز کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش نه ڪريو؛ ٻي صورت ۾، سيلنگ رِنگز خراب ٿي سگهن ٿا، جنهن سان پاڻي يا مٽي داخل ٿي سگهي ٿي. سيلنگ رِنگز ۽ اندروني رِنگز جا ريس وي به خراب ٿي ويا، جنهن جي نتيجي ۾ بيئرنگ مستقل طور تي ناڪام ٿي وئي.
ABS ڊوائيس سان ليس بيئرنگ جي سيلنگ رنگ اندر هڪ مقناطيسي زور وارو انگوزي آهي. هي زور وارو انگوزي ٽڪراءُ، اثر يا ٻين مقناطيسي شعبن سان رابطي جي تابع نه هجڻ گهرجي. انسٽاليشن کان اڳ، انهن کي پيڪنگنگ باڪس مان هٽايو ۽ انهن کي مقناطيسي شعبن کان پري رکو، جهڙوڪ برقي موٽر يا استعمال ۾ پاور ٽولز، وغيره. انهن بيئرنگن کي نصب ڪرڻ وقت، بيئرنگ جي آپريشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ روڊ جي حالت ٽيسٽ ذريعي ڊيش بورڊ تي ABS الارم سوئي جو مشاهدو ڪريو.
ABS مقناطيسي ٿرسٽ رِنگز سان ليس هب بيئرنگ لاءِ، اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ٿرسٽ رِنگز ڪهڙي پاسي نصب ٿيل آهن، توهان بيئرنگ جي ڪنڊ جي ويجهو هڪ ننڍڙي ۽ هلڪي شيءِ آڻي سگهو ٿا. بيئرنگ مان پيدا ٿيندڙ مقناطيسي قوت ان کي متوجه ڪندي. انسٽال ڪرڻ وقت، مقناطيسي ٿرسٽ رِنگز سان پاسي کي اندر جي طرف اشارو ڪريو، سڌو سنئون ABS جي حساس حصن ڏانهن منهن ڪندي. غلط انسٽاليشن بريڪنگ سسٽم جي ڪم جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
گھڻا بيئرنگ سيل ٿيل هوندا آهن ۽ انهن کي انهن جي پوري سروس جي زندگي دوران چکنائي جي ضرورت نه هوندي آهي. ٻيا غير سيل ٿيل بيئرنگ، جهڙوڪ ڊبل-رو ٽيپرڊ رولر بيئرنگ، انسٽاليشن دوران چکنائي سان چکنائي ڪرڻ گهرجن. بيئرنگ جي اندروني گفا جي مختلف سائزن جي ڪري، اهو طئي ڪرڻ ڏکيو آهي ته ڪيترو چکنائي شامل ڪجي. سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته پڪ ڪيو وڃي ته بيئرنگ ۾ چکنائي موجود آهي. جيڪڏهن تمام گهڻي چکنائي آهي، جڏهن بيئرنگ گھمندا آهن، ته اضافي چکنائي ٻاهر نڪرندي. عام تجربو: انسٽاليشن دوران، چکنائي جي ڪل مقدار بيئرنگ ڪليئرنس جو 50٪ هجڻ گهرجي.
لاڪ نٽ لڳائڻ وقت، بيئرنگ جي قسمن ۽ بيئرنگ هائوسنگ ۾ فرق جي ڪري ٽورڪ جي شدت تمام گهڻي مختلف هوندي آهي.
سار سنڀال جي عمل دوران، اهو اڪثر ڏٺو ويندو آهي ته ڪجهه گاڏين ۾ نسبتاً تيز ڊرائيونگ شور هوندو آهي. چڪاس ڪرڻ کان پوءِ، ٽائرن تي ڪو به غير معمولي لباس نه هوندو آهي. لفٽ تي ڦيٿن کي ڦيرائڻ وقت، ڪو به واضح غير معمولي شور نه هوندو آهي. هي رجحان اڪثر ڪري هب بيئرنگ کي غير معمولي نقصان جي ڪري ٿيندو آهي. نام نهاد غير معمولي بيئرنگ کي انسٽاليشن جي سببن جي ڪري نقصان پهچايو ويندو آهي. ڪار جا اڳيون ڦيٿي بيئرنگ عام طور تي ڊبل قطار بال بيئرنگ هوندا آهن. بيئرنگ کي انسٽال ڪرڻ وقت، جيڪڏهن انهن کي مارڻ لاءِ هڪ هتھوڙو استعمال ڪيو ويندو آهي يا بيئرنگ جي اندروني انگوزي کي دٻايو ويندو آهي جڏهن انهن کي بيئرنگ هائوسنگ ۾ نصب ڪيو ويندو آهي، ته اهو بيئرنگ جي هڪ پاسي ريس وي کي نقصان پهچائيندو. جڏهن گاڏي حرڪت ۾ هوندي آهي، ته شور پيدا ٿيندو آهي. جڏهن ڦيٿا زمين کان ٻاهر هوندا آهن، ريس وي جي بهتر پاسي جي ڪري، ڪو به واضح شور ٻڌڻ ۾ نه ايندو آهي. صحيح انسٽاليشن ۽ آپريشن بيئرنگ جي ڊگهي سروس لائف جي ڪنجي آهن.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
