ڪار جي پوئين بريڪ ڪيليپر جو ڇا مطلب آهي؟
ڪار جو پوئين بريڪ ڪيليپر بريڪنگ سسٽم ۾ هڪ اهم جزو آهي. اهو ماسٽر سلنڈر ذريعي منتقل ٿيندڙ هائيڊولڪ توانائي کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪرڻ ۽ بريڪ پيڊ کي بريڪ ڊرم يا بريڪ ڊسڪ سان رگڙڻ لاءِ دٻائڻ سان سست ٿيڻ يا روڪڻ جو ذميوار آهي.
بنيادي ڪم
پوئين بريڪ ڪيليپر (جنهن کي بريڪ ڪيليپر پڻ چيو ويندو آهي) اندروني پسٽن ذريعي هائيڊروڪ طور تي هلائي ويندي آهي ته جيئن بريڪ پيڊ کي بريڪ ڊرم يا ڊسڪ جي خلاف دٻايو وڃي، گاڏي جي رفتار کي گهٽائڻ لاءِ رگڙ پيدا ڪري.
ڪم ڪندڙ اصول
Youdaoplaceholder0 هائيڊروڪ ٽرانسميشن : جڏهن بريڪ پيڊل دٻايو ويندو آهي، ماسٽر سلنڈر هائيڊروڪ آئل کي سليو سلنڈرن ۾ دٻائيندو آهي، پسٽن کي حرڪت لاءِ زور ڏيندو آهي.
Youdaoplaceholder0 مشيني عمل: پسٽن بريڪ ڊرم سان رگڙڻ لاءِ بريڪ پيڊ کي دٻائي ٿو، بريڪنگ حاصل ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 تيل جي واپسي ري سيٽ: بريڪ پيڊل ڇڏڻ کان پوءِ، هائيڊروڪ تيل واپس ماسٽر سلنڈر ڏانهن وهندو آهي، ۽ پسٽن ري سيٽ ٿيندو آهي.
سوال ۽ جواب
Youdaoplaceholder0 غلطي جا نشان : جام ٿيڻ، تيل جي رساو ۽ غير معمولي شور بريڪنگ ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو. باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 سار سنڀال جون تجويزون : باقاعدي طور تي بريڪ فلوئڊ ليول، ڪيليپر جي سيلنگ ۽ بريڪ پيڊ جي پائڻ جي جانچ ڪريو.
ڪار جو پوئين بريڪ ڪيليپر بريڪنگ سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي. ان جو مکيه ڪم بريڪ ماسٽر سلنڈر پاران هائيڊروولڪ توانائي ان پٽ کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي، ۽ گاڏي جي سست ٿيڻ يا روڪڻ لاءِ بريڪ پيڊ کي دٻائي رگڙ پيدا ڪرڻ آهي.
بنيادي ڪم
توانائي جي تبديلي: بريڪ ڊسڪ کي ڪلمپ ڪرڻ لاءِ بريڪ پيڊ هلائڻ لاءِ هائيڊروڪ توانائي کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪريو.
بريڪ ايگزيڪيوشن: ٽرمينل ايگزيڪيوشن جزو جي طور تي، اهو سڌو سنئون بريڪنگ ايڪشن ۾ حصو وٺندو آهي.
ڪم ڪندڙ اصول
هائيڊروڪ سسٽم: پسٽن کي هائيڊروڪ دٻاءُ سان ڌڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري بريڪ پيڊ بريڪ ڊسڪ سان رابطي ۾ ايندا آهن.
نيوميٽڪ سسٽم: ڪجهه ماڊل نيوميٽڪ ڊرائيو اختيار ڪندا آهن، ساڳيا اصولن سان پر مختلف طاقت جا ذريعا.
سوال ۽ جواب
جامنگ: اهو بريڪنگ کي غير حساس بڻائي سگهي ٿو ۽ باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي.
تيل جو رساو: هائيڊروڪ سسٽم جي ناڪامي. ذيلي پمپ کي وقت تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
غير معمولي شور: اهو حصن جي ٽٽڻ ۽ ڦاٽڻ يا عمر وڌڻ جي ڪري ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 ڪار جي پوئين بريڪ ڪيليپر جي خرابي سبب بريڪ ناڪامي، غير معمولي شور، ۽ نرم پيڊل جهڙا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا، جن کي بروقت معائنو ۽ مرمت جي ضرورت آهي. هيٺ ڏنل مخصوص ظاهر، سبب ۽ سنڀال جا طريقا آهن:
عام غلطين جا اظهار
Youdaoplaceholder0 تيل جو رساو : سب پمپ ۽ آئل پائپ جي وچ ۾ ڪنيڪشن تي تيل جو داغ آهي، ۽ دٻائڻ تي بريڪ پيڊل تمام نرم آهي.
Youdaoplaceholder0 بريڪ انحراف : جڏهن بريڪ لڳائي ويندي آهي، ته اسٽيئرنگ ويل هڪ پاسي منتقل ٿي ويندو آهي، جيڪو بريڪ پيڊ جي غير مساوي لباس يا ڪيليپر جي خرابي جي ڪري ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور : بريڪ لڳائڻ وقت هڪ تيز ڌاتوئي رگڙ جو آواز نڪرندو آهي، جيڪو بريڪ پيڊ جي پتلي ٿيڻ، زنگ لڳڻ يا ڪيليپر پسٽن جي جام ٿيڻ سبب ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 خراب پيڊل ريٽرن : جيڪڏهن پيڊل بريڪ لڳائڻ کان پوءِ نه اڀري يا مزاحمت نه ڏيکاري، ته اهو ڪيليپر جي پسٽن جي ڦاسي پوڻ يا ريٽرن اسپرنگ جي ٽٽڻ سبب ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 بريڪ شوڊر : پيڊل ۾ هڪ اهم اسپرنگنيس محسوس ٿئي ٿي، جيڪا ڪيليپر پسٽن جي بي گھرڻ يا بريڪ پيڊ جي غير مساوي هجڻ سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿي.
خرابي جو سبب
Youdaoplaceholder0 مشيني جزو جو نقصان : پسٽن تي زنگ، سيلنگ رنگ جو پراڻو ٿيڻ، نالي جي رڪاوٽ يا ريٽرن اسپرنگ جو ٽٽڻ.
Youdaoplaceholder0 بريڪ فلوئڊ جو مسئلو : ڊگهي عرصي تائين غير متبادل سيال جي خراب ٿيڻ ۽ پاڻي جي مقدار ۾ اضافو جو سبب بڻجندو آهي، جنهن جي ڪري ڪيليپر اندر زنگ لڳندو آهي.
Youdaoplaceholder0 ٻاهرين عنصر : ٻاهرين اثر، بريڪ پيڊ جو گهڻو پائڻ يا ڊگهي عرصي تائين سار سنڀال جي کوٽ.
پروسيسنگ جو طريقو
Youdaoplaceholder0 بريڪ فلوئڊ چيڪ ڪريو: جيڪڏهن فلوئڊ گندو آهي يا ان ۾ پاڻي جو مقدار وڌيڪ آهي، ته ان کي نئين فلوئڊ سان تبديل ڪريو ۽ هوا کي نيڪال ڪريو.
Youdaoplaceholder0 صفائي ۽ لوبريڪيشن : ذيلي پمپ کي ڌار ڪرڻ کان پوءِ، پسٽن ۽ سلنڈر بلاڪ تي زنگ صاف ڪريو، ۽ گريس يا انجن آئل لڳايو.
Youdaoplaceholder0 حصن کي تبديل ڪريو :
جڏهن پسٽن ڦاسي پوي يا سخت زنگ لڳي وڃي، ته ذيلي پمپ اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي (اصل ڪارخاني جا حصا سفارش ڪيا وڃن ٿا).
جڏهن سيلنگ انگوزي پراڻي ٿي وڃي يا تيل ليڪ ٿي وڃي، ته سيلنگ وارو حصو يا سڄو سب پمپ تبديل ڪريو.
Youdaoplaceholder0 پيشه ورانه سار سنڀال : جيڪڏهن پاڻ سنڀالڻ بي اثر آهي، ته هڪ ٽيڪنيشن کي ورهائڻ واري پمپ کي الڳ ڪرڻ گهرجي، ان کي چڱي طرح صاف ڪرڻ گهرجي ۽ ان کي ٻيهر گڏ ڪرڻ گهرجي.
اپاءُ
ذيلي پمپ هڪ ڪمزور حصو نه آهي ۽ ان جي عام سروس لائف 200,000 ڪلوميٽرن تائين آهي. گهڻا نقصان نامناسب سار سنڀال يا معيار جي مسئلن جي ڪري ٿين ٿا.
بروقت طريقي سان نقصن کي سنڀالڻ ۾ ناڪامي بريڪ جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن لاءِ ترجيحي معائنو ۽ مرمت جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
