ڪار جي پوئين بريڪ ڪيليپر ڇا آهي؟
بريڪ ڪيليپر آٽوميٽو بريڪنگ سسٽم جو هڪ بنيادي جزو آهي ۽ چيسس بريڪنگ حصن سان تعلق رکي ٿو. اهو بريڪ پيڊ کي بريڪ ڊرم جي خلاف ڌڪڻ سان سست ٿيڻ يا روڪڻ حاصل ڪري ٿو. ان کي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: ايئر بريڪ ۽ هائيڊروڪ بريڪ. ايئر بريڪ سسٽم ايئر ڪمپريسر، ايئر ٽينڪ، ماسٽر سلنڈر ۽ غلام سلنڈر جهڙن حصن تي مشتمل آهي، ۽ گهڻو ڪري هيوي ڊيوٽي ٽرڪن ۾ استعمال ٿيندو آهي. هائيڊرو-هائيڊروڪ بريڪنگ سسٽم هڪ هائيڊروڪ بريڪ پمپ ۽ هڪ آئل ٽينڪ تي مشتمل آهي، ۽ عام طور تي ننڍين مسافر ڪارن، بسن ۽ ٻين گاڏين جي ماڊلز ۾ ملي ٿو.
ننڍي مسافر ڪار ۾ بريڪ ڪيليپر جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته جڏهن پيڊل دٻايو ويندو آهي، ته بريڪ ماسٽر سلنڈر پسٽن کي دٻائڻ لاءِ ڪيليپر ۾ هائيڊروولڪ آئل کي دٻايو ويندو آهي. جڏهن پيڊل ڇڏيو ويندو آهي، ته هائيڊروولڪ آئل واپس ماسٽر سلنڈر ڏانهن وهندو آهي. ٽرڪ هڪ ايئر بريڪنگ سسٽم سان ليس آهي. انجن ايئر پمپ کي هلائي ٿو ته جيئن هوا کي ايئر اسٽوريج ٽينڪ ۾ دٻايو وڃي. جڏهن پيڊل دٻايو ويندو آهي، ته هاءِ پريشر گيس ريلي والو ۽ ڪوئڪ رليز والو ذريعي ترتيب وار اڳيان ۽ پوئين ڦيٿي پمپن کي ڪنٽرول ڪري ٿي. پبلڪ ٽرانسپورٽ گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ بريڪ ڪيليپر ٻين جي طرفان ذخيرو ٿيل اسپيئر پارٽس ۾ چيسس بريڪ حصن سان تعلق رکن ٿا، ۽ ڊسڪ بريڪ، والوز وغيره سان گڏ خريداري جي فهرست ۾ شامل آهن.
ڪار جو پوئين بريڪ ڪيليپر بريڪنگ سسٽم ۾ هڪ اهم ايڪٽيوٽنگ جزو آهي. ان جو بنيادي ڪم ڊرائيور جي بريڪ پيڊل تي قدم رکڻ تي پيدا ٿيندڙ هائيڊروڪ پريشر کي ميڪيڪل ٿرسٽ ۾ تبديل ڪرڻ آهي، انهي ڪري بريڪ پيڊ کي بريڪ ڊسڪ (يا بريڪ ڊرم) سان رابطي ۾ اچڻ لاءِ دٻائڻ، ۽ رگڙ ذريعي گاڏي جي رفتار گهٽائڻ يا روڪڻ کي حاصل ڪرڻ آهي.
مخصوص ڪم ڪرڻ جو عمل هن ريت آهي: بريڪ لڳائڻ وقت، ماسٽر سلنڈر بريڪ فلوئڊ تي دٻاءُ وجهي ٿو ۽ ان کي آئل پائپ ذريعي پوئين بريڪ ڪيليپرز تائين پهچائي ٿو. ڪيليپرز اندر پسٽن هائيڊروولڪ پريشر جي عمل هيٺ هلن ٿا، بريڪ ڊسڪ کي ڪلمپ ڪرڻ ۽ بريڪنگ فورس پيدا ڪرڻ لاءِ بريڪ پيڊ کي سڌو سنئون دٻائيندا آهن.
هي عمل هائيڊروولڪ سسٽم جي صحيح تعاون تي ڀاڙي ٿو. خاص طور تي، پوئين بريڪ ڪيليپر هڪ اهم لوڊ برداشت ڪري ٿو جڏهن گاڏي جو ڪشش ثقل جو مرڪز منتقل ٿئي ٿو، جيڪو بريڪنگ بيلنس تي هڪ اهم اثر وجهي ٿو.
جيڪڏهن پوئين بريڪ ڪيليپر خراب ٿئي ٿو (جهڙوڪ تيل جو رساو يا پسٽن جام ٿيڻ)، ته اهو بريڪ نرم ٿيڻ، شفٽ ٿيڻ يا ڇڪڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن سان ڊرائيونگ جي حفاظت ۾ خاص طور تي گهٽتائي اچي ٿي. بروقت سار سنڀال جي ضرورت آهي.
جڏهن ڪار جي پوئين بريڪ ڪيليپر خراب ٿئي ٿي، ته بريڪنگ سسٽم مختلف غير معمولي شيون ڏيکاريندو. اهي علامتون اڪيلو يا گڏيل طور تي ٿي سگهن ٿيون، ۽ انهن جي شدت نقصان جي حد تي منحصر ڪري ٿي.
غير معمولي بريڪنگ ڪارڪردگي هڪ عام مظهر آهي، جنهن ۾ ڪمزور يا ناڪام بريڪنگ اثر، نرم بريڪ پيڊل (دٻائڻ تي ڪپهه تي قدم رکڻ جهڙو احساس، بريڪ ڪرڻ لاءِ گهڻي دٻاءُ جي ضرورت)، بريڪنگ جي مفاصلي ۾ خاص طور تي اضافو، ۽ بريڪ پيڊل جو ٻڏڻ (مسلسل دٻائڻ کان پوءِ پيڊل جي پوزيشن وڌي ويندي آهي) شامل آهن.
انتهائي حالتن ۾، گاڏي مڪمل طور تي پنهنجي بريڪ لڳائڻ جي صلاحيت وڃائي سگهي ٿي.
غير معمولي آپريشن فيڊ بيڪ بريڪ پيڊل جي خراب واپسي (دٻائڻ کان پوءِ ريبائونڊ نه ٿيڻ، مزاحمت نه ٿيڻ)، بريڪ جو تمام نرم يا تمام سخت هجڻ (پيڊل اونچو ۽ سخت محسوس ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري ان کي شروع ڪرڻ ڏکيو ٿئي ٿو)، ۽ بريڪ انحراف (بريڪ لڳائڻ وقت اسٽيئرنگ ويل هڪ پاسي ڇڪي ٿو، جنهن جي ڪري گاڏي سڌي لڪير کان هٽي وڃي ٿي) جي طور تي ظاهر ٿئي ٿي.
اهي واقعا ڪيليپر پسٽن جي جام ٿيڻ يا ريٽرن اسپرنگ جي ٽٽڻ جي ڪري ٿي سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ سنگل-سائيڊ بريڪنگ ڊريگ ٿي سگهي ٿي.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي آوازن ۽ وائبريشنز ۾ تيز رگڙ جا آواز، ڌاتو جي ڪلنگنگ جا آواز يا بريڪ لڳائڻ وقت مسلسل "سزلنگ" آواز شامل آهن، جن سان گڏ بريڪ پيڊل جي ڪلڪ ڪرڻ جو احساس يا اسٽيئرنگ ويل جي اعليٰ فريڪوئنسي وائبريشنز شامل آهن.
هي عام طور تي بريڪ پيڊن جي غير مساوي لباس، جزوي لباس يا ڪيليپر جي گائيڊ پنن سان مسئلن سان لاڳاپيل هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 جسماني نقصان جون نشانيون جهڙوڪ بريڪ فلوئڊ ليڪيج (ويل هب جي ويجهو ڳاڙهو ڳاڙهو تيل جا داغ)، هڪ پاسي بريڪ پيڊ جو غير معمولي لباس (ٿلهائي جو فرق 2 ملي ميٽر کان وڌيڪ)، يا سسٽم ۾ هوا جي دخول جيڪو هائيڊولڪ ناڪامي جو سبب بڻجندو آهي.
تيل جي ڊگهي عرصي تائين رسڻ سان گڏ سڙيل بوءِ به ٿي سگهي ٿي، جيڪا ظاهر ڪري ٿي ته بريڪ گرم ٿي رهيون آهن.
خرابي جا سبب گهڻو ڪري خراب بريڪ فلوئڊ معيار، پاڻي جي دخل، حصن تي زنگ، سيلنگ رِنگز جي عمر وڌڻ يا ڊگهي عرصي تائين سار سنڀال جي کوٽ سان لاڳاپيل آهن. ٻاهرين طاقت جو اثر يا بريڪ پيڊ جو گهڻو پائڻ پڻ ذيلي پمپ جي نقصان کي تيز ڪري سگهي ٿو.
جيئن ته ذيلي پمپ جي مرمت نه ٿي سگهي ۽ نوان حصا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته اصل ڪارخاني جا حصا استعمال ڪيا وڃن ۽ انهن کي پيشيور ٽيڪنيشنن کان هلايو وڃي.
مٿي ڏنل علامتن کي دريافت ڪرڻ کان پوءِ، گاڏي کي فوري طور تي روڪيو وڃي، تيز رفتار ڊرائيونگ کان پاسو ڪيو وڃي، ۽ حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ان کي جلد کان جلد مرمت لاءِ موڪليو وڃي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
