آٽوميٽو آئل پمپ لاءِ فلو ڪنٽرول والو ڇا آهي؟
آٽوميٽو آئل پمپ جو فلو ڪنٽرول والو آئل پمپ ۾ هڪ اهم جزو آهي. ان جو مکيه ڪم انجن آئل جي وهڪري کي منظم ڪرڻ ۽ محدود ڪرڻ آهي، انهي کي يقيني بڻائڻ ته انجن لوبريڪيشن سسٽم مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ انجن آئل جي مستحڪم ۽ مناسب فراهمي حاصل ڪري سگهي ٿو.
خاص طور تي، هي والو خودڪار طريقي سان آئل پمپ جي آئوٽ پُٽ وهڪري کي سسٽم پريشر يا انجن جي رفتار جهڙن پيرا ميٽرز کي محسوس ڪندي ترتيب ڏئي ٿو. جڏهن انجن گهٽ رفتار تي هلي رهيو آهي يا بيڪار آهي، ته اهو وڌيڪ دٻاءُ کان بچڻ لاءِ وهڪري جي شرح کي گهٽائيندو. تيز رفتار تي ڪم ڪرڻ وقت، وهڪري جي شرح کي مناسب طور تي لوبريڪيشن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ وڌايو وڃي. هي ريگيوليٽنگ فنڪشن لوبريڪيشن سسٽم جي دٻاءُ کي تمام گهڻو يا تمام گهٽ ٿيڻ کان روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ان ڪري انجن جي حصن کي پائڻ يا نقصان کان بچائي ٿو.
ان کان علاوه، وهڪري ڪنٽرول والو آئل پمپ جي بجلي جي استعمال کي بهتر بڻائي سگھي ٿو، غير ضروري توانائي جي نقصان کي گھٽائي سگھي ٿو، ۽ تيل جي گرمي پد کي مناسب حد اندر برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو، ان ڪري مجموعي سسٽم جي ڪارڪردگي کي وڌائي سگھي ٿو.
آٽوميٽو آئل پمپ جي وهڪري ڪنٽرول والو جو مکيه ڪم (عام طور تي دٻاءُ کي محدود ڪندڙ والو يا تيل پمپ اندر دٻاءُ کي منظم ڪندڙ والو جو حوالو ڏنو ويندو آهي) لوبريڪيشن سسٽم جي وڌ ۾ وڌ دٻاءُ کي محدود ڪرڻ آهي، لوبريڪيشن سسٽم جي حصن کي نقصان يا تيل جي گذرڻ جي رساو کي روڪڻ لاءِ وڌيڪ دٻاءُ سبب.
مخصوص ڪمن ۾ شامل آهن:
Youdaoplaceholder0 پريشر تحفظ : جڏهن انجڻ جي رفتار وڌي ٿي يا انجڻ جي تيل جي ويسڪوسيٽي تبديل ٿئي ٿي، ته آئل پمپ جو آئوٽ پُٽ پريشر محفوظ حد کان وڌي سگهي ٿو (جهڙوڪ 0.6MPa). پريشر کي محدود ڪندڙ والو پاڻمرادو کلي ويندو، ۽ انجڻ جي تيل جو ڪجهه حصو پريشر رليف چينل ذريعي آئل پمپ انليٽ ڏانهن واپس وهندو ته جيئن 0.18-0.35MPa جي محفوظ حد اندر مکيه تيل جي گذرڻ واري دٻاءُ کي برقرار رکي سگهجي.
Youdaoplaceholder0 سسٽم جي استحڪام : بند ٿيل تيل فلٽرن جهڙين غير معمولي ڪم ڪندڙ حالتن ۾، دٻاءُ کي محدود ڪندڙ والو بائي پاس فنڪشن کي چالو ڪري سگهي ٿو، غير فلٽر ٿيل تيل کي سڌو سنئون تيل جي گذرڻ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته اهم جزا (جهڙوڪ ڪرينڪ شافٽ ۽ ٽربو چارجر) بنيادي لوبريڪيشن حاصل ڪن ۽ خشڪ رگڙ کان بچي وڃن.
Youdaoplaceholder0 متحرڪ ضابطو : ڪجهه جديد ماڊلز جو تيل ريگيوليٽنگ والو حقيقي وقت ۾ برقي مقناطيسي طريقن ذريعي تيل جي دٻاءُ کي ترتيب ڏئي ٿو، انجن ڪنٽرول يونٽ (ECU) سان هم آهنگي ۾ ڪم ڪري ٿو ته جيئن لوبريڪيشن ڪارڪردگي ۽ سپورٽ سسٽم ڪنٽرول جهڙوڪ متغير والو ٽائيمنگ کي بهتر بڻائي سگهجي.
جيڪڏهن هي والو خراب ٿئي ٿو، ته اهو غير معمولي تيل جو دٻاءُ (يا ته تمام گهڻو يا تمام گهٽ) پيدا ڪري سگهي ٿو، جنهن جي ڪري اسٽالنگ، ناکافي بجلي يا حصن جي خرابي جهڙا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا. بروقت سار سنڀال جي ضرورت آهي.
آٽوميٽو آئل پمپ جو فلو ڪنٽرول والو (جنهن کي آئل ڪنٽرول والو يا آئل پمپ سولينائيڊ والو پڻ چيو ويندو آهي) انجن لوبريڪيشن سسٽم ۾ هڪ اهم جزو آهي، جيڪو آئل پمپ جي آئوٽ پُٽ فلو ۽ پريشر کي منظم ڪرڻ جو ذميوار آهي. جڏهن هي والو خراب ٿئي ٿو، ته اهو انجن جي غير معمولي آپريشن جو هڪ سلسلو شروع ڪندو. هيٺيان خرابين جا عام مظهر آهن:
Youdaoplaceholder0 گاڏي هلائڻ دوران انجن شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي يا اوچتو بند ٿيڻ : آئل ڪنٽرول والو جي خرابي سبب تيل جو دٻاءُ عام طور تي قائم نه ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انجن شروع ڪرڻ وقت ناکافي لوبريڪيشن يا آپريشن دوران اوچتو بند ٿيڻ.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي تيل جو دٻاءُ : خرابين جي ڪري تيل جو دٻاءُ تمام گهڻو يا تمام گهٽ ٿي سگهي ٿو. جڏهن تيل جو دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي، ته گهڻو ڪري ڀريل مرکب، ايگزاسٽ پائپ مان ڪارو دونھو، ۽ ڪافي بجلي نه هجڻ جهڙا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا. گهٽ تيل جو دٻاءُ انجن آئل جي تيز استعمال ۽ انجن جي شور ۾ واڌ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 بجلي جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي : گاڏي ۾ ڪمزور تيز رفتاري، سست ٿروٽل ردعمل يا تيز رفتاري دوران هڪ جھٽڪو آهي. اهو تيل پمپ مان غير مستحڪم ايندھن جي فراهمي جي ڪري آهي، جيڪو انجن جي پاور آئوٽ پُٽ کي متاثر ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور ۽ وائبريشن : انجن مسلسل گنگنائيندڙ آواز يا اندروني غير معمولي شور خارج ڪري سگھي ٿو، ڊرائيونگ دوران بيڪار وائبريشن يا انجن وائبريشن سان گڏ. اهو خراب لوبريڪيشن جي ڪري حصن جي غير معمولي رگڙ جي ڪري آهي.
Youdaoplaceholder0 ٻارڻ جي استعمال ۾ واڌ ۽ وارننگ لائيٽ جو روشن ٿيڻ: تيل جي دٻاءُ جي مسئلن جي ڪري ٻارڻ جي فراهمي غلط ٿي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو؛ ان دوران، انجن ڪنٽرول يونٽ بي ضابطگي کي ڳوليندو ۽ فالٽ لائيٽ (جهڙوڪ انجن فالٽ لائيٽ) کي روشن ڪندو.
جيڪڏهن مٿيون علامتون ظاهر ٿين ٿيون، ته انجڻ کي وڌيڪ نقصان کان بچڻ لاءِ انجڻ جو معائنو ۽ مرمت ڪرائڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. معائنو ڪرڻ وقت، تيل جي دٻاءُ، ايندھن جي نظام جي حالت ۽ ڪنٽرول والو جي ڪم ڪندڙ حالت تي خاص ڌيان ڏنو وڃي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
