ڪار جي آئل فلٽر عنصر جو ڪم
آئل فلٽر، جنهن کي آئل اسٽرينر پڻ چيو ويندو آهي. اهو انجن آئل مان مٽي، ڌاتو جا ذرڙا، ڪاربن جا ذخيرا ۽ سوٽ ذرات جهڙيون نجاستون ڪڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو انجن جي حفاظت ڪندو آهي.
آئل فلٽرن کي فل فلو ۽ ڪراس فلو قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. فل فلو فلٽر آئل پمپ ۽ مين آئل پاسيج جي وچ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل آهي، انهي ڪري مين آئل پاسيج ۾ داخل ٿيندڙ سڀني لبريڪنگ آئل کي فلٽر ڪرڻ جي قابل آهي. ڊائيورٽر ڪلينر مين آئل پاسيج سان متوازي طور تي ڳنڍيل آهي ۽ صرف آئل پمپ پاران موڪليل لبريڪنگ آئل جو حصو فلٽر ڪري ٿو.
انجن جي آپريشن دوران، ڌاتوءَ جي ڇِڪڻ، مٽي، ڪاربن جا ذخيرا جيڪي تيز گرمي پد تي آڪسائيڊ ٿين ٿا، جيل جهڙا پريپيٽيٽس، پاڻي ۽ ٻيا مادا مسلسل چکڻ واري تيل ۾ ملائي ويندا آهن. آئل فلٽر جو ڪم انهن مشيني نجاستن ۽ گمن کي فلٽر ڪرڻ، چکڻ واري تيل کي صاف رکڻ ۽ ان جي سروس لائف کي وڌائڻ آهي. آئل فلٽر ۾ مضبوط فلٽرنگ جي صلاحيت، گهٽ وهڪري جي مزاحمت ۽ ڊگهي سروس لائف هجڻ گهرجي. هڪ عام لوبريڪيشن سسٽم ۾، مختلف فلٽريشن صلاحيتن سان ڪيترائي فلٽر نصب ڪيا ويندا آهن - اسٽرينر، ڪوئر فلٽر ۽ فائن فلٽر - جيڪي ترتيب وار مکيه تيل جي گذرڻ ۾ متوازي يا سيريز ۾ ڳنڍيل هوندا آهن. هڪ جيڪو مکيه تيل جي گذرڻ سان سيريز ۾ ڳنڍيل هوندو آهي ان کي فل فلو فلٽر سڏيو ويندو آهي، جنهن ذريعي سڀ چکڻ وارو تيل انجڻ جي آپريشن دوران فلٽر ڪيو ويندو آهي؛ جيڪو ان سان متوازي ڳنڍيل هوندو آهي ان کي اسپلٽ فلو فلٽر سڏيو ويندو آهي. انهن مان، ڪوئر فلٽر مکيه تيل جي گذرڻ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل هوندو آهي ۽ مڪمل وهڪري جي قسم جو هوندو آهي. فائن فلٽر مکيه تيل جي گذرڻ ۾ متوازي ۾ ڳنڍيل هوندو آهي ۽ ورهايل قسم جو هوندو آهي. جديد ڪار انجن ۾ عام طور تي صرف هڪ اسٽرينر ۽ هڪ فل فلو آئل فلٽر هوندو آهي. ٿلهو فلٽر انجن آئل مان 0.05 ملي ميٽر يا ان کان وڌيڪ پارٽيڪل سائيز جي نجاست کي ختم ڪري ٿو، جڏهن ته فائن فلٽر 0.001 ملي ميٽر يا ان کان وڌيڪ پارٽيڪل سائيز جي نفيس نجاست کي ختم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
ڪار جي آئل فلٽر عنصر جو بنيادي ڪم انجڻ جي تيل ۾ موجود نجاست کي فلٽر ڪرڻ ۽ انجڻ جي لوبريڪيشن سسٽم کي بچائڻ آهي. ان جو ڪم ڪندڙ اصول بنيادي طور تي فلٽر پيپر فلٽريشن ۽ بائي پاس والو ميڪانيزم ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي.
فلٽرنگ فنڪشن
آئل فلٽر عنصر فلٽر پيپر جي ڪيترن ئي تہن (جهڙوڪ مائڪروپورس فلٽر پيپر) ذريعي انجن آئل ۾ ڌاتو جي ذرڙن، مٽي ۽ ڪاربن جي ذخيرن جهڙين نجاستن کي روڪي ٿو، انهن کي انجن جي اندروني حصي ۾ داخل ٿيڻ ۽ خراب ٿيڻ کان روڪي ٿو.
بائي پاس والو ميڪانيزم
جڏهن فلٽر عنصر نجاست سان بند ٿي ويندو آهي، جنهن جي ڪري تيل جو غير معمولي دٻاءُ پيدا ٿيندو آهي، ته پوءِ بلٽ ان بائي پاس والو پاڻمرادو کُلي ويندو، جنهن سان غير فلٽر ٿيل انجن آئل سڌو سنئون انجن ڏانهن واپس وهندو، اهڙي طرح تيل جي ناکافي دٻاءُ جي ڪري لوبريڪيشن ناڪامي کان بچي ويندو. تاهم، هن موقعي تي، انجن آئل فلٽر ٿيل نجاست کڻي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري ثانوي لباس پيدا ٿئي ٿو.
درجه بندي ۽ ڊيزائن
مڪمل وهڪري وارو فلٽر عنصر: آئل پمپ ۽ مکيه آئل گذرگاهه جي وچ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل، اهو سڄو انجڻ آئل فلٽر ڪري ٿو.
اسپلٽ فلو فلٽر عنصر: مکيه تيل جي گذرڻ سان متوازي ڳنڍيل، اهو صرف انجن آئل جو هڪ حصو فلٽر ڪري ٿو.
ڪار جي آئل فلٽر عنصر جي خرابي سبب تيل جي دٻاءُ ۾ گهٽتائي، انجن جي غير معمولي شور، ۽ ڪمزور طاقت جهڙا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا. ان کي بروقت چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
عام غلطي جا واقعا
تيل جي دٻاءُ ۾ گهٽتائي: هڪ بند ٿيل يا خراب ٿيل فلٽر عنصر آئل پمپ مان تيل جي ناکافي فراهمي جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري آئل لائيٽ الارم شروع ٿي سگهي ٿو.
غير معمولي انجن جو شور: خراب لوبريڪيشن ڪري سگھي ٿو غير معمولي لباس جهڙوڪ ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ شيلز، ڌاتوئي رگڙ جا آواز پيدا ڪري سگھن ٿا.
ڪمزور طاقت: ايندھن جي گھٽ فراهمي انجن جي طاقت کي گھٽائي ٿي، جيڪا ڪمزور ڊرائيونگ يا جھٽڪي سان گيئر شفٽنگ جي طور تي ظاهر ٿئي ٿي.
خرابي جو سبب
رڪاوٽ: نجاست جو جمع ٿيڻ يا فلٽر پيپر جي عمر وڌڻ سان تيل جي گذرڻ ۾ رڪاوٽ پيدا ٿئي ٿي.
انسٽاليشن جا مسئلا: سيلنگ رنگ جي عمر وڌڻ، ڌاڙن جي بي ترتيبي يا گهڻي سختي وارو ٽورڪ تيل جي رساو يا شيل کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
انجن آئل جي غلط چونڊ: ويسڪوسيٽي جي عدم مطابقت يا گهٽ درجي جو انجن آئل فلٽر عنصر جي بندش کي وڌائي ٿو.
حل
صفائي يا تبديلي: فلٽر عنصر کي باقاعدي طور تي تبديل ڪريو (هر 5,000 کان 10,000 ڪلوميٽرن تي سفارش ڪئي وئي آهي) ۽ آئل پين ۾ نجاست کي صاف ڪريو.
سيلنگ جي ڪارڪردگي چيڪ ڪريو: پراڻي سيلنگ انگوزي کي تبديل ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته انسٽاليشن ٽورڪ معيار تي پورو لهي ٿو.
انجن آئل جي ميچنگ: گاڏي جي مينوئل مطابق مناسب انجن آئل جو قسم چونڊيو.
بچاءُ جي تدبير
فلٽر عنصر تي ٿڌي شروعات جي اثر کي گهٽائڻ لاءِ بار بار مختصر فاصلي جي شروعات ۽ اسٽاپ کان پاسو ڪريو.
جعلي شين جي خراب فلٽريشن اثر کان بچڻ لاءِ اصل فيڪٽري يا تصديق ٿيل برانڊ فلٽر عنصرن جو استعمال ڪريو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
