• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG ZS-24 آٽو پارٽس فرنٽ لوئرز ونگارم-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130 زو مينگ چين لوازمات اسپيئر چائنا ڪار پارٽس ايم جي ڪيٽلاگ ٺاهيندڙ

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست:ايس اي آءِ سي ايم جي زي ايس-24

پراڊڪٽس اوم نمبر: L-1122114011746120-R-1122114111746130

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

 

شين جو نالو فرنٽ لوورسنگ آرم-ايل آر
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي زي ايس-24
مصنوعات Oem نمبر ايل-1122114011746120-آر-1122114111746130
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
فرنٽ لوئرسنگ آرم-ايل آر ايل-1122114011746120-آر-1122114111746130
فرنٽ لوئرسنگ آرم-ايل آر ايل-1122114011746120-آر-1122114111746130

پيداوار جي ڄاڻ

 

ڪار جي اڳيان هيٺيون ڪنٽرول بازو ڇا آهي؟

ڪار جو اڳيان هيٺيون ڪنٽرول بازو سسپنشن سسٽم ۾ هڪ اهم جزو آهي، جيڪو ڦيٿن کي گاڏي جي باڊي سان ڳنڍيندو آهي. اهو وزن کي سپورٽ ڪرڻ، وائبريشن بفر ڪرڻ، ٽورڪ منتقل ڪرڻ ۽ اسٽيئرنگ جي استحڪام کي يقيني بڻائڻ جو ذميوار آهي.
بنيادي ڪم
گاڏي جي جسم ۽ جھٽڪن کي سهارو ڏيڻ: اسپرنگس ۽ جھٽڪن کي جذب ڪندڙ سان گڏجي ڪم ڪندي هڪ معطلي نظام ٺاهيندي، اهو روڊ جي اثرن کي جذب ڪري ٿو ۽ ڊرائيونگ جي آرام کي وڌائي ٿو.
قوت ۽ ٽورڪ ٽرانسميشن: ڦيٿن جي پاسي واري اثر ۽ طول بلد لوڊ کي برداشت ڪريو، ۽ ڦيٿن ۽ زمين جي وچ ۾ مستحڪم رابطو برقرار رکو.
اسٽيئرنگ اسسٽ: اسٽيئرنگ نڪل کي فريم سان ڳنڍيو ته جيئن ڦيٿا آزاديءَ سان گھمي سگهن ۽ هموار اسٽيئرنگ کي يقيني بڻائي سگهجي.
ساخت جون خاصيتون
اهو عام طور تي هڪ مٿئين ڪنٽرول بازو ۽ هڪ هيٺين ڪنٽرول بازو تي مشتمل هوندو آهي. مٿيون حصو اسٽيئرنگ نڪل سان ڳنڍيل هوندو آهي، ۽ هيٺيون حصو فريم سان ڳنڍيل هوندو آهي.
رٻڙ جي سليو جزو کي درست ڪري ٿي. جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، ته اهو غير معمولي شور يا ڳرو اسٽيئرنگ جو سبب بڻجندو.
متبادل احتياطي تدبيرون
سستا متبادل شين جي حفاظت تي اثر کان بچڻ لاءِ اصل ڪارخاني جا حصا استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
متبادل کان پوءِ، ڊرائيونگ جي استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ چار ڦيٿين جي ترتيب جي ضرورت آهي.
ڪار جو اڳيان هيٺيون ڪنٽرول بازو معطلي نظام جو هڪ بنيادي جزو آهي، جيڪو بنيادي طور تي اهم ڪم سرانجام ڏئي ٿو جهڙوڪ گاڏي جي جسم کي سپورٽ ڪرڻ، وائبريشن کي بفر ڪرڻ، ڦيٿي جي حرڪت جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ ڊرائيونگ فورس منتقل ڪرڻ.
سپورٽ ۽ ڳنڍڻ جا ڪم
اڳيان هيٺيون ڪنٽرول بازو ڦيٿن کي گاڏي جي جسم (يا ذيلي فريم) سان بال جوائنٽ ۽ بشنگ ذريعي ڳنڍي ٿو، هڪ مستحڪم ٽڪنڊي ميڪيڪل ڍانچي ٺاهي ٿو. اهو سڌو سنئون گاڏي جي جسم ۽ متحرڪ لوڊ جو وزن کڻندو آهي، ڦيٿن جي مقرر پوزيشن کي يقيني بڻائيندو آهي ۽ معطلي سسٽم لاءِ هڪ مضبوط بنياد فراهم ڪندو آهي.
بفرنگ ۽ جھٽڪو جذب ڪرڻ جو ڪم
جھٽڪن جاذب ۽ چشمن سان هم آهنگي ۾ ڪم ڪندي، اهو روڊ جي مٿاڇري کان اثر واري توانائي جذب ڪري ٿو. رٻڙ جي بشنگ جي لچڪدار خرابي ذريعي، اهو اعليٰ فريڪوئنسي وائبريشن کي فلٽر ڪري ٿو، گاڏي جي جسم ۾ منتقل ٿيندڙ جھٽڪن جي احساس کي گھٽائي ٿو، ۽ سواري جي آرام کي وڌائي ٿو.
ڪنٽرول ۽ استحڪام ڪنٽرول
ڦيٿي جي حرڪت جي رفتار کي درست جاميٽري ڊيزائن ذريعي محدود ڪيو ويو آهي ته جيئن پوزيشننگ پيرا ميٽرز کي برقرار رکيو وڃي جيئن ته اڳين ڦيٿين جو ڪيمبر اينگل ۽ ٽو-ان اينگل. ان جي حالت سڌي طرح اسٽيئرنگ جي درستگي، سڌي لائين ڊرائيونگ جي استحڪام ۽ ڪارنرنگ دوران ٽائر رابطي واري علائقي کي متاثر ڪري ٿي. جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو يا پراڻو ٿئي ٿو، ته اهو اسٽيئرنگ ويل کي ڌڏڻ، رستي کان هٽڻ يا ڪنٽرول وڃائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ڪار جي اڳيان هيٺين ڪنٽرول بازو جي خرابي رٻڙ جي بشنگ جي عمر وڌڻ، اثر دٻاءُ، ٽرئفڪ حادثن يا پائڻ ۽ ڍلو ٿيڻ جي ڪري ٿي سگهي ٿي. ان کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ جو فيصلو مخصوص نقصان جي بنياد تي ڪيو وڃي.
خرابي جو سبب
رٻڙ جي بشنگ جي عمر: ڊگهي مدت جي استعمال سان بشنگ سخت ۽ ٽٽڻ جو سبب بڻجندي آهي، جنهن جي ڪري خال ۾ اضافو ٿيندو آهي.
اثر دٻاءُ: اڳين ڦيٿن تي مکيه اثر پوندو آهي، جيڪو آساني سان هيٺين ڪنٽرول بازو جي خرابي يا ڀڃڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ٽرئفڪ حادثو: ٽڪراءُ هيٺئين ڪنٽرول بازو کي سڌو سنئون نقصان پهچائي سگھي ٿو.
پائڻ ۽ ڍلو ٿيڻ: بال هيڊ جو پائڻ يا اسڪرو جو ڍلو ٿيڻ غير معمولي شور، انحراف ۽ ٻيا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو.
عام علامتون
غير معمولي شور: چيسس جهٽڪي يا مُڙڻ وقت "ڪرڪڻ" جو آواز ڪڍي ٿو.
غير معمولي ٽائر جو لباس: اندروني يا ٻاهرين پاسي تي سخت لباس، ۽ غير معمولي پوزيشننگ پيرا ميٽر.
رستي کان ٻاهر گاڏي هلائڻ: جڏهن اسٽيئرنگ ويل سڌو هوندو آهي، ته گاڏي هڪ پاسي مڙي ويندي آهي.
سار سنڀال جون تجويزون
معمولي نقصان: جيئن بال هيڊ جو پائڻ يا بشنگ جو پراڻو ٿيڻ، پرزا (جهڙوڪ بال هيڊ يا بشنگ) تبديل ڪري سگھجن ٿا.
سخت نقصان: خرابي، فريڪچر يا زنگ جي ڪري پوري هيٺين ڪنٽرول آرم اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
متبادل احتياطي تدبيرون
هڪ طرفي متبادل لاءِ گاڏي جي حالت جو جائزو وٺڻ جي ضرورت آهي. پراڻين گاڏين لاءِ، انهن کي جوڙن ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
متبادل کان پوءِ، ڊرائيونگ جي استحڪام کي بحال ڪرڻ لاءِ چار ڦيٿين جي ترتيب جي ضرورت آهي.
حفاظتي طريقا
جيڪڏهن غير معمولي شور، رخ کان هٽڻ يا غير معمولي ٽائر جي خرابي ٿئي ٿي، ته پوءِ هينڊلنگ جي حفاظت کي متاثر ڪرڻ کان بچڻ لاءِ فوري طور تي هيٺين ڪنٽرول بازو کي چيڪ ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

نمائش جي معلومات

展会: 221

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات