ريڊيٽر.
ريڊيئيٽر آٽو موبائيل کولنگ سسٽم سان تعلق رکي ٿو، ۽ انجن واٽر کولنگ سسٽم ۾ ريڊيئيٽر ٽن حصن تي مشتمل آهي: انليٽ چيمبر، آئوٽ ليٽ چيمبر، مين پليٽ ۽ ريڊيئيٽر ڪور.
ڪولنٽ ريڊيئيٽر ڪور جي اندر وهندو آهي، ۽ هوا ريڊيئيٽر ڪور کان ٻاهر نڪري ٿي. گرم ڪولنٽ ٿڌو ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته اهو گرمي کي هوا ۾ منتقل ڪري ٿو، ۽ ٿڌي هوا گرم ٿئي ٿي ڇاڪاڻ ته اها ڪولنٽ پاران خارج ٿيندڙ گرمي کي جذب ڪري ٿي، تنهن ڪري ريڊيئيٽر هڪ گرمي مٽائيندڙ آهي.
ريڊيئيٽر کي ٽن انسٽاليشن طريقن ۾ ورهايو ويو آهي، جهڙوڪ ساڳي پاسي اندر، ساڳي پاسي ٻاهر، مختلف پاسي اندر، مختلف پاسي ٻاهر، هيٺيون هيٺئين پاسي ۾، ڪابه پرواهه ناهي ته ڪهڙو طريقو، اسان کي پائپ فٽنگ جو تعداد گهٽ ۾ گهٽ ڪرڻ گهرجي، وڌيڪ پائپ فٽنگ، نه رڳو قيمت وڌندي، پر لڪيل خطرو به وڌندو.
ڪار ريڊيئيٽر جا ٻه مکيه قسم آهن: ايلومينيم ۽ ڪاپر، پهريون عام مسافر ڪارن لاءِ، ٻيو وڏين ڪمرشل گاڏين لاءِ.
انجڻ ريڊيٽر جي نلي استعمال ڪرڻ لاءِ گهڻي وقت تائين پراڻي هوندي، ٽٽڻ ۾ آسان هوندي، پاڻي ريڊيٽر ۾ داخل ٿيڻ آسان هوندو، نلي گاڏي هلائڻ دوران ٽٽي پوندي آهي، تيز گرمي پد تي پاڻي جي ڦاٽڻ سان انجن جي ڍڪ هيٺان پاڻي جي بخارات جو هڪ وڏو گروپ ٺهي ويندو، جڏهن هي واقعو ٿئي ٿو، ته توهان کي فوري طور تي روڪڻ لاءِ هڪ محفوظ جڳهه چونڊڻ گهرجي، ۽ پوءِ حل ڪرڻ لاءِ هنگامي اپاءَ وٺڻ گهرجن. عام حالتن ۾، جڏهن ريڊيٽر ۾ پاڻي ڀرجي ويندو آهي، نلي جي جوڙ ۾ ڦاٽڻ ۽ پاڻي جي رسڻ جو امڪان تمام گهڻو هوندو آهي، پوءِ توهان خراب ٿيل حصي کي ڪٽڻ لاءِ قينچي استعمال ڪري سگهو ٿا، ۽ پوءِ نلي کي ريڊيٽر انليٽ جوڙ ۾ ٻيهر داخل ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪلمپ يا تار ڪلمپ. جيڪڏهن لڪ نلي جي وچ ۾ آهي، ته لڪ کي ٽيپ سان لڪايو. لپڻ کان اڳ نلي کي صاف ڪريو. لڪ سڪي وڃڻ کان پوءِ، نلي جي لڪ جي چوڌاري ٽيپ کي لڪايو. جيڪڏهن توهان وٽ هٿ تي ٽيپ نه آهي، ته توهان پهريان آنسو جي چوڌاري پلاسٽڪ پيپر پڻ ويڙهي سگهو ٿا، ۽ پوءِ پراڻي ڪپڙي کي پٽين ۾ ڪٽي ان کي نلي جي چوڌاري ويڙهي سگهو ٿا. ڪڏهن ڪڏهن نلي جو ڦاٽ وڏو هوندو آهي، ۽ اهو ڦاٽڻ کان پوءِ به لڪي سگهي ٿو، پوءِ پاڻيءَ جي رستي ۾ دٻاءُ گهٽائڻ ۽ رساو گهٽائڻ لاءِ ٽينڪ جو ڍڪ کوليو وڃي ٿو. مٿي ڏنل قدم کڻڻ کان پوءِ، انجن جي رفتار تمام تيز نه ٿي سگهي، اعليٰ درجي جي ڊرائيونگ کي لٽڪائڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاءِ، ڊرائيونگ پاڻي جي گرمي پد ميٽر جي پوائنٽر پوزيشن تي پڻ ڌيان ڏئي ٿي، ڏٺائين ته پاڻي جو گرمي پد تمام گهڻو آهي ته ٿڌي ٿيڻ کي روڪيو وڃي يا ٿڌو پاڻي شامل ڪيو وڃي.
ڪار جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ پاڻي ڪيئن شامل ڪجي
ڪار جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ پاڻي شامل ڪرڻ جو طريقو هن ريت آهي:
تياري: پڪ ڪريو ته گاڏي ٿڌي ٿي وئي آهي، هوڊ کوليو، ۽ پاڻي جي ٽانڪي کي ڳوليو. جيڪڏهن پاڻي پهريون ڀيرو شامل ڪيو ويو آهي يا ڊگهي عرصي کان چيڪ نه ڪيو ويو آهي، ته اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ جامع معائنو ڪيو وڃي ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته ڪو به ليڪ يا ٻيو مسئلو ناهي.
پاڻي شامل ڪرڻ جا مرحلا:
ٽينڪ جو ڍڪ کوليو. ڪجھ ماڊلز کي ڍڪ کولڻ لاءِ خاص اوزارن يا چالاڪين جي استعمال جي ضرورت پوندي.
مناسب مقدار ۾ پاڻي يا اينٽي فريز شامل ڪريو. اينٽي فريز جي سفارش ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته اهو نه رڳو مائع کي ڄمڻ کان روڪي ٿو، پر اُبلڻ کان به روڪي ٿو. جيڪڏهن نل جو پاڻي استعمال ڪري رهيا آهيو، ته خبردار رهو ته اهو ٿڌي موسم ۾ ڄمي سگهي ٿو.
ٽانڪي جي پاڻي جي سطح جو مشاهدو ڪريو ته جيئن مناسب سطح شامل ڪئي وڃي. ڦُلڻ کان بچڻ لاءِ ان کي وڌيڪ نه ڪريو.
پاڻي وجهڻ کان پوءِ، ٽانڪي جو ڍڪ بند ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته ڍڪ مضبوطيءَ سان بند ٿيل آهي.
نوٽ:
جڏهن انجن گرم هجي ته ٽانڪي جو ڍڪ نه کوليو ته جيئن ساڙي نه سگهجي.
ٽينڪ جي پاڻي جي سطح کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو ته جيئن پڪ ڪري سگهجي ته اهو مناسب حد اندر آهي. عام طور تي سفارش ڪئي ويندي آهي ته هر ڊرائيونگ دوران يا هر سار سنڀال دوران هڪ ڀيرو چيڪ ڪيو وڃي.
جيڪڏهن نل جو پاڻي استعمال ڪيو وڃي ٿو، ته ان کي باقاعدي طور تي تبديل ڪيو وڃي ته جيئن ڊگهي مدت جي استعمال جي ڪري اندروني سنکنرن کي روڪي سگهجي.
مٿي ڏنل قدمن سان، توهان پنهنجي ڪار جي ٽانڪي کي صحيح طرح سان پاڻي سان ڀري سگهو ٿا. هٿ ڪرڻ وقت احتياط ڪرڻ ياد رکو، خاص طور تي گرم انجن جي حصن کي هٿ ڪرڻ وقت.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
