• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG RX8 آٽو پارٽس ڪار اسپيئر آئل فلٽر-10105963 پاور سسٽم آٽو پارٽس فراهم ڪندڙ هول سيل mg فهرست سستا فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG RX8

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺاهيو ويو

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ڏس وقت: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو

ادائگي: TT جمع ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

مصنوعات جو نالو تيل فلٽر
مصنوعات جي درخواست SAIC MGRX8
مصنوعات OEM NO 10105963
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ CSSOT/RMOEM/ORG/ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
برانڊ zhuomeng گاڏين
ايپليڪيشن سسٽم سڀ

پراڊڪٽ ڊسپلي

آئل فلٽر-10105963
آئل فلٽر-10105963

مصنوعات جي ڄاڻ

تيل فلٽر.
آئل فلٽر، آئل گرڊ جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو. اهو انجڻ جي حفاظت لاءِ تيل ۾ مٽي، ڌاتو جا ذرات، ڪاربان پريپيٽيٽس ۽ سوٽ جا ذرڙا وغيره کي ختم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
تيل فلٽر مڪمل وهڪري ۽ shunt قسم آهي. فل فلو فلٽر آئل پمپ ۽ مين آئل گذرڻ جي وچ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل آهي، ان ڪري اهو فلٽر ڪري سگھي ٿو سڀ سڻڀ واري تيل کي مکيه آئل گذرڻ ۾ داخل ٿيندڙ. شنٽ ڪلينر مکيه تيل جي گذرڻ سان متوازي آهي، ۽ فلٽر آئل پمپ پاران موڪليل لوبريڪٽنگ تيل جو صرف حصو فلٽر ڪيو ويندو آهي.
انجڻ جي آپريشن دوران، دھاتي اسڪريپ، مٽي، ڪاربان جا ذخيرا تيز گرمي پد تي آڪسائيڊ ٿيل آهن، ڪولائيڊل سلاد، ۽ پاڻي مسلسل سڻڻ واري تيل سان ملايا ويندا آهن. آئل فلٽر جو ڪردار انهن مشيني نجاست ۽ گليا کي فلٽر ڪرڻ، لوڻ واري تيل کي صاف رکڻ ۽ ان جي سروس جي زندگي کي وڌائڻ آهي. تيل جي فلٽر کي مضبوط فلٽريشن جي صلاحيت، ننڍي وهڪري جي مزاحمت، ڊگهي خدمت زندگي ۽ ٻين ملڪيت هجڻ گهرجي. عام لوبريڪيشن سسٽم مختلف فلٽريشن جي گنجائش سان ڪيترن ئي فلٽرن سان ليس آهي - ڪليڪٽر فلٽر، ڪورز فلٽر ۽ ٺيڪ فلٽر، ترتيب سان متوازي يا سيريز ۾ مکيه تيل جي گذرڻ ۾. (مکيه تيل جي گذرڻ سان سيريز ۾ مڪمل فلٽر فلٽر کي سڏيو ويندو آهي، ۽ انجڻ جي ڪم ڪرڻ دوران لوڻ واري تيل کي فلٽر ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي؛ ان سان متوازي کي شنٽ فلٽر سڏيو ويندو آهي). ٿلهو فلٽر مڪمل وهڪري لاءِ مکيه تيل جي گذرڻ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل آهي؛ سٺي فلٽر کي مکيه تيل جي گذرڻ ۾ متوازي طور تي ڇڪايو ويندو آهي. جديد ڪار انجڻين ۾ عام طور تي صرف ڪليڪٽر فلٽر ۽ فل فلو آئل فلٽر هوندو آهي. ٿلهو فلٽر 0.05mm کان وڌيڪ ذرات جي ماپ سان تيل ۾ موجود نجاست کي ختم ڪري ٿو، ۽ نفيس فلٽر 0.001mm کان وڌيڪ ذري جي سائيز سان سٺين نجاست کي فلٽر ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
● فلٽر پيپر: آئل فلٽر کي ايئر فلٽر جي ڀيٽ ۾ فلٽر پيپر لاءِ وڌيڪ گهرجون هونديون آهن، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته تيل جو گرمي پد 0 کان 300 ڊگرين تائين مختلف هوندو آهي، ۽ تيل جو ڪنسنٽريشن به ان مطابق تبديل ٿيندو آهي سخت گرمي پد جي تبديليءَ سان، جنهن جو اثر ٿيندو. تيل جي فلٽر وهڪري. اعلي معيار جي آئل فلٽر جي فلٽر پيپر کي ڪافي وهڪري کي يقيني بڻائڻ دوران سخت درجه حرارت جي تبديلين جي تحت نجاست کي فلٽر ڪرڻ جي قابل هوندو.
● رٻڙ جي مهر رنگ: اعلي معيار جي تيل جي فلٽر مهر انگوزي خاص رٻڙ مان ٺهيل آهي 100٪ تيل جي رسي کي يقيني بڻائڻ لاء.
● واپسي دٻائڻ وارو والو: صرف اعلي معيار جا تيل فلٽر موجود آهن. جڏهن انجڻ بند ڪيو ويندو آهي، اهو تيل فلٽر کي سڪي وڃڻ کان روڪي سگهي ٿو؛ جڏهن انجڻ ٻيهر شروع ٿئي ٿي، اهو فوري طور تي دٻاء پيدا ڪري ٿو ۽ انجڻ کي لوڻ لاء تيل فراهم ڪري ٿو. (پڻ موٽڻ والو طور سڃاتو وڃي ٿو)
● رليف والو: صرف اعلي معيار جي تيل فلٽر موجود آهن. جڏهن خارجي درجه حرارت هڪ خاص قدر ڏانهن گهٽجي وڃي ٿو يا جڏهن آئل فلٽر عام سروس جي زندگي جي حد کان وڌي وڃي ٿو، رليف والو خاص دٻاء هيٺ کليل آهي، غير فلٽر ٿيل تيل کي سڌو انجڻ ۾ وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ائين به ته تيل ۾ موجود نجاست گڏجڻ سان انجڻ ۾ داخل ٿينديون آهن، پر انجڻ ۾ تيل نه هجڻ سبب ٿيندڙ نقصان جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي. تنهن ڪري، امدادي والو هڪ هنگامي ۾ انجڻ جي حفاظت لاء اهم آهي. (پڻ بائي پاس والو طور سڃاتو وڃي ٿو)
عام حالتن ۾، انجڻ جي مختلف حصن کي عام ڪم حاصل ڪرڻ لاءِ تيل سان لوبريڪيشن ڪيو ويندو آهي، پر حصن جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ ڌاتو جو ملبو، مٽي داخل ٿيڻ، ڪاربان جو ذخيرو تيز گرمي پد تي آڪسائيڊائز ٿيڻ ۽ ڪجهه پاڻي جي بخارات جاري رهندو. تيل ۾ ملايو، تيل جي خدمت زندگي هڪ ڊگهي وقت تائين گھٽجي ويندي، ۽ انجڻ جي عام آپريشن کي سنجيده ڪيسن ۾ متاثر ٿي سگھي ٿو.
تنهن ڪري، تيل فلٽر جو ڪردار هن وقت ظاهر ٿئي ٿو. سادي لفظ ۾، تيل فلٽر جو ڪردار بنيادي طور تي تيل ۾ وڏي اڪثريت کي فلٽر ڪرڻ، تيل کي صاف رکڻ، ۽ ان جي عام خدمت زندگي کي وڌائڻ آهي. ان کان سواء، تيل فلٽر کي مضبوط فلٽريشن جي صلاحيت، گهٽ وهڪري جي مزاحمت، ڊگهي خدمت زندگي ۽ ٻين ملڪيت هجڻ گهرجي.
ڪيترا ڀيرا تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ گهرجي
تيل فلٽر متبادل چڪر عام طور تي تيل جي متبادل جي چڪر وانگر آهي، استعمال ٿيل تيل جي قسم تي منحصر آهي. عام طور تي:
معدني تيل: 5000 ڪلوميٽر يا اڌ سال تيل ۽ تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء.
نيم مصنوعي تيل: 7500 ڪلوميٽر يا 7-8 مهينا تيل ۽ تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء.
مڪمل طور تي مصنوعي تيل: 10000 ڪلوميٽر يا سال ۾ هڪ ڀيرو تيل ۽ تيل فلٽر کي تبديل ڪريو.
ان کان علاوه، ڪجهه ماڊلز يا ٺاهيندڙن کي شايد متبادل سفارشون هونديون آهن، جهڙوڪ Great Wall Haval H6 سرڪاري سفارش هر 6,000 ڪلوميٽر يا اڌ سال ۾ آئل فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاءِ. تنهن ڪري، حقيقي آپريشن ۾، اهو بهتر آهي ته گاڏي جي سار سنڀال مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو يا سڀ کان وڌيڪ صحيح متبادل چڪر جي مشوري لاءِ هڪ پیشہ ور ٽيڪنيشن سان صلاح ڪريو.
عام طور تي، آئل فلٽر جي متبادل چڪر کي تيل جي قسم، گاڏي جي استعمال ۽ ڪاريگر جي سفارشن جي مطابق مقرر ڪيو وڃي ته جيئن انجڻ جي آسان آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي ۽ انجڻ جي سروس جي زندگي کي وڌايو وڃي.

جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!

مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.

اسان سان رابطو ڪريو

سڀ اسان توھان لاءِ حل ڪري سگھون ٿا، CSSOT توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو انھن لاءِ توھان حيران آھيو، وڌيڪ تفصيلي مھرباني ڪري رابطو ڪريو

ٽيليفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ 2-1
سرٽيفڪيٽ 6-204x300
سرٽيفڪيٽ 11
سرٽيفڪيٽ21

مصنوعات جي معلومات

展会 22

  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات