ڪار جي اڳيان ويل بيئرنگ عام طور تي ڪيتري وقت تائين استعمال ڪري سگهجن ٿا؟
100,000 کان 300,000 ڪلوميٽر
فرنٽ ويل بيئرنگ جي سروس لائف عام طور تي 100,000 ڪلوميٽر ۽ 300,000 ڪلوميٽر جي وچ ۾ هوندي آهي. هي رينج ڪيترن ئي عنصرن کان متاثر ٿئي ٿي، جنهن ۾ بيئرنگ جي معيار، گاڏي جي ڊرائيونگ حالتون، ڊرائيونگ عادتون ۽ ڇا باقاعده سار سنڀال ۽ معائنو ڪيو وڃي ٿو. ڪيس
مثالي حالتن ۾، جيڪڏهن بيئرنگ کي چڱي طرح برقرار رکيو وڃي ۽ برقرار رکيو وڃي، ته ان جي زندگي 300,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿي.
پر، جيڪڏهن صحيح طرح سان برقرار نه رکيو وڃي، ته صرف 100,000 ڪلوميٽر استعمال کان پوءِ بيرنگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگهي ٿي. سراسري طور تي، ويل بيرنگ جي سراسري زندگي تقريبن 136,000 ۽ 160,000 ڪلوميٽر جي وچ ۾ آهي. ڪجهه خاص حالتن ۾، بيرنگ جي سروس زندگي 300,000 ڪلوميٽرن کان به وڌي سگهي ٿي.
تنهن ڪري، بيئرنگ جي سروس لائف کي وڌائڻ لاءِ، باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال جي سفارش ڪئي وئي آهي، خاص طور تي هڪ خاص فاصلي تي گاڏي هلائڻ کان پوءِ.
جڏهن ڪار جو اڳيون ڦيٿو ٽٽي ويندو ته ڪهڙو واقعو ٿيندو؟
01 ٽائر جو شور وڌي ٿو
ٽائر جي شور ۾ واضح واڌ آٽو موبائيل جي اڳيان ويل بيئرنگ جي نقصان جو هڪ واضح رجحان آهي. جڏهن گاڏي هلي رهي آهي، ته ڊرائيور کي مسلسل گونجندڙ آواز ٻڌڻ ۾ اچي سگهي ٿو، جيڪو تيز رفتار تي وڌيڪ تيز ٿي ويندو آهي. هي گونج بيئرنگ جي نقصان جي ڪري ٿئي ٿي، جيڪو نه رڳو ڊرائيونگ جي آرام کي متاثر ڪري ٿو، پر گاڏي جي ٻين حصن کي نقصان پهچائڻ جو سبب پڻ بڻجي سگهي ٿو. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو ٽائر جي شور ۾ غير معمولي اضافو ملي وڃي ٿو، ان کي وقت تي چيڪ ڪيو وڃي ۽ برقرار رکيو وڃي ته جيئن ممڪن حفاظتي خطرن کان بچي سگهجي.
02 گاڏي جي انحرافي
گاڏي جو انحراف سامهون واري ڦيٿي جي بيئرنگ کي نقصان جي نشاني ٿي سگهي ٿو. جڏهن ڪار جي اڳيان واري ڦيٿي جي بيئرنگ ۾ ڪو مسئلو هجي، ته ڊرائيونگ جي عمل دوران ڦيٿو لرزجي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري گاڏي جي ڌڏڻ ۾ تيزي اچي سگهي ٿي. هي جهٽڪو نه رڳو ڊرائيونگ جي آرام کي متاثر ڪري ٿو، پر گاڏي کي تيز رفتار سان هلائڻ جو سبب به بڻجي سگهي ٿو. ان کان علاوه، خراب ٿيل بيئرنگ معطلي سسٽم ۽ اسٽيئرنگ سسٽم کي به متاثر ڪري سگهن ٿا، جيڪي سنگين ڪيسن ۾ ٽرئفڪ حادثن جو سبب بڻجي سگهن ٿا. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو اهو معلوم ٿئي ٿو ته گاڏي بند ٿي وئي آهي يا ڦيٿي لرزجي وئي آهي، ته پوءِ اڳيان واري ڦيٿي جي بيئرنگ کي جلد کان جلد چيڪ ڪيو وڃي ۽ وقت تي تبديل ڪيو وڃي.
03 اسٽيئرنگ ويل کي ڇڪڻ
اسٽيئرنگ ويل جو ٿڙڪڻ سامهون واري ويل بيئرنگ جي نقصان جو هڪ واضح رجحان آهي. جڏهن بيئرنگ کي هڪ خاص حد تائين نقصان پهچندو آهي، ته ان جي ڪليئرنس ۾ خاص طور تي اضافو ٿيندو. هي وڌايل ڪليئرنس تيز رفتار تي جسم ۽ ڦيٿين ۾ اهم ٿڙڪڻ جو سبب بڻجندو. خاص طور تي جڏهن رفتار وڌائي ويندي آهي، ته ٿڙڪڻ ۽ شور وڌيڪ واضح هوندو. هي ٿڙڪڻ سڌو سنئون اسٽيئرنگ ويل ڏانهن منتقل ٿيندو، جنهن سان ڊرائيور کي ڊرائيونگ جي عمل دوران اسٽيئرنگ ويل جي ٿڙڪڻ جو احساس ٿيندو.
04 گرمي پد ۾ اضافو
فرنٽ ويل بيئرنگ کي نقصان پهچڻ سان گرمي پد ۾ نمايان واڌ ٿي سگهي ٿي. جڏهن بيئرنگ خراب ٿيندي آهي، ته رگڙ تيز ٿي ويندي آهي ۽ تمام گهڻي گرمي پيدا ٿيندي آهي. هي وڌيڪ گرمي پد نه رڳو بيئرنگ باڪس هائوسنگ کي گرم ڪندو، پر پوري انجن جي آپريٽنگ گرمي پد کي به متاثر ڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، جيڪڏهن بيئرنگ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، ته اهو گريس جي معيار جي گريڊ جي مخصوص گهرجن کي پورو نه ڪرڻ يا بيئرنگ جي اندروني جاءِ ۾ گريس جو تناسب تمام گهڻو هجڻ جي ڪري ٿي سگهي ٿو. هي وڌيڪ گرمي پد واري حالت نه رڳو گاڏي جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿي، پر بيئرنگ جي سروس لائف کي به گهٽائي سگهي ٿي.
05 ڊرائيونگ غير مستحڪم
هلندڙ عدم استحڪام سامهون واري ويل بيئرنگ جي نقصان جو هڪ واضح رجحان آهي. جڏهن بيئرنگ تمام گهڻو خراب ٿئي ٿو، ته تيز رفتار تي هلائڻ دوران گاڏي لرزجي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ غير مستحڪم ڊرائيونگ ٿي سگهي ٿي. اهو ئي سبب آهي جو خراب ٿيل بيئرنگ ويل جي عام آپريشن کي متاثر ڪندو، جيڪو موڙ ۾ گاڏي جي استحڪام کي متاثر ڪندو. جيئن ته ويل جو بيئرنگ هڪ ناقابل تلافي حصو آهي، هڪ ڀيرو خراب ٿي ويو، ان کي صرف هڪ نئون حصو تبديل ڪرڻ سان حل ڪري سگهجي ٿو.
06 وڌندڙ رگڙ
فرنٽ ويل بيئرنگ کي نقصان پهچڻ سان رگڙ وڌي سگهي ٿي. جڏهن بيئرنگ ۾ ڪو مسئلو هوندو آهي، ته ڊرائيونگ جي عمل دوران ڦيٿي ۽ بيئرنگ جي وچ ۾ رگڙ وڌي ويندي آهي، ۽ هي وڌندڙ رگڙ نه رڳو گاڏي کي ڊرائيونگ کان پوءِ تيز گرمي پيدا ڪرڻ جو سبب بڻجندي، پر گاڏي جي ٻين حصن، جهڙوڪ بريڪ سسٽم کي به وڌيڪ نقصان پهچائي سگهي ٿي. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو گاڏي ۾ غير معمولي رگڙ يا تيز گرمي پد جو رجحان مليو وڃي، ته پوءِ فرنٽ ويل بيئرنگ کي جلد کان جلد چيڪ ڪرڻ گهرجي.
07 خراب لوبريڪيشن
فرنٽ ويل بيئرنگ جي خراب لوبريڪيشن مختلف مسئلن کي جنم ڏئي سگهي ٿي. پهرين، رگڙ وڌي ٿي، جيڪا بيئرنگ کي وڌيڪ گرم ڪري سگهي ٿي، جيڪا ان جي زندگي کي متاثر ڪري ٿي. ٻيو، رگڙ وڌڻ جي ڪري، گاڏي غير معمولي آواز پيدا ڪري سگهي ٿي، جهڙوڪ نچڻ يا گونجڻ. ان کان علاوه، خراب لوبريڪيشن پڻ بيئرنگ کي نقصان پهچائي سگهي ٿي، جيڪا گاڏي جي هينڊلنگ ۽ حفاظت کي وڌيڪ متاثر ڪري ٿي. تنهن ڪري، باقاعده معائنو ۽ لوبريڪٽنگ آئل جي تبديلي آٽوموبائل فرنٽ ويل بيئرنگ جي عام آپريشن کي برقرار رکڻ لاءِ هڪ اهم قدم آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
