بريڪ پمپ.
بريڪ پمپ بريڪ سسٽم جو هڪ ناگزير چيسس بريڪ حصو آهي، ان جو بنيادي ڪم بريڪ پيڊ، بريڪ پيڊ فرڪشن بريڪ ڊرم کي زور ڏيڻ آهي. سست ڪريو ۽ روڪيو. بريڪ کي دٻائڻ کان پوءِ، مکيه پمپ هائيڊولڪ آئل کي سب پمپ تي دٻائڻ لاءِ زور پيدا ڪري ٿو، ۽ ذيلي پمپ جي اندر جو پسٽن بريڪ پيڊ کي دٻائڻ لاءِ مائع دٻاءَ هيٺ هلڻ شروع ڪري ٿو.
هائيڊولڪ بريڪ بريڪ ماسٽر پمپ ۽ بريڪ آئل اسٽوريج ٽينڪ مان ٺهيل آهي. اهي هڪ آخر ۾ برڪ پيڊل سان ڳنڍيل آهن ۽ ٻئي تي برڪ ٽيوبنگ. بريڪ آئل بريڪ ماسٽر پمپ ۾ ذخيرو ٿيل آهي، ۽ هڪ آئل آئوٽ ليٽ ۽ آئل انليٽ مهيا ڪيل آهن.
ترتيب ڏيڻ
گاڏين جي بريڪن ۾ ورهايل آهي ايئر بريڪ ۽ هائيڊولڪ بريڪ. ايئر بريڪ بريڪ ذيلي پمپ
1. ايئر بريڪ هڪ ايئر ڪمپريسر (عام طور تي ايئر پمپ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو)، گهٽ ۾ گهٽ ٻه ايئر اسٽوريج سلنڈر، هڪ بريڪ ماسٽر پمپ، سامهون واري ڦيٿي جو هڪ جلدي ڇڏڻ وارو والو، ۽ پوئين ڦيٿي جو هڪ رلي والو سان ٺهيل آهي. بريڪ ۾ چار پمپ، چار ڊسپينسنگ پٺ، چار ڪيم، اٺ بريڪ بوٽ ۽ چار بريڪ حب شامل آهن. هائيڊولڪ بريڪ
2. آئل بريڪ بريڪ ماسٽر پمپ (هائيڊولڪ بريڪ پمپ) ۽ بريڪ آئل اسٽوريج ٽينڪ مان ٺهيل آهي. بھاري ٽرڪون ايئر برڪس استعمال ڪن ٿيون، ۽ عام ڪارون تيل بريڪ آھن، تنھنڪري ڪل بريڪ پمپ ۽ بريڪ پمپ ھائيڊولڪ بريڪ پمپ آھن. بريڪ پمپ (هائيڊولڪ بريڪ پمپ) بريڪ سسٽم جو هڪ لازمي حصو آهي. جڏهن توهان بريڪ پليٽ تي قدم کڻندا آهيو، بريڪ ماسٽر پمپ بريڪ آئل کي پائپ لائن ذريعي بريڪ پمپ ڏانهن موڪليندو. بريڪ سبپمپ وٽ هڪ ڳنڍيندڙ راڊ آهي جيڪو بريڪن جوتن يا بريڪ چمڙي کي ڪنٽرول ڪري ٿو. بريڪ لڳائڻ وقت، بريڪ ٽيوبنگ ۾ موجود بريڪ آئل بريڪ پمپ تي ڳنڍيندڙ راڊ کي دٻائي ٿو، ته جيئن بريڪ جوتا ڦيٿي تي لڳل فلانج ڊسڪ کي ٽائيٽ ڪري ڦيٿي کي روڪي. ڪار جي بريڪن پمپ جي فني گهرج تمام وڏا آهن، ڇاڪاڻ ته هو سڌو سنئون ماڻهن جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو. جڏهن ڪار بريڪ لڳندي آهي، آئل آئوٽ ليٽ کوليندو آهي ۽ آئل انليٽ بند ٿي ويندو آهي. پمپ جي جسم جي پسٽن جي دٻاء هيٺ، بريڪ آئل پائپ کي تيل جي پائپ مان ڪڍيو ويندو آهي هر بريڪ پمپ کي بريڪ فنڪشن جي طور تي ڪم ڪرڻ لاء. جڏهن بريڪ پليٽ جاري ڪئي وئي آهي. بريڪ ماسٽر پمپ ۾ آئل آئوٽ ليٽ بند ڪيو ويندو، ۽ آئل انٽ کوليو ويندو، ته جيئن هر بريڪ برانچ پمپ مان بريڪ آئل واپس بريڪ ماسٽر پمپ ڏانهن، واپس اصل حالت ۾ اچي. ٽرڪ انجڻ ذريعي ايئر پمپ ذريعي هلائي ويندي آهي، ۽ هوا کي ذخيري ۾ ذخيرو ٿيل هاء پريشر گيس ڏانهن دٻايو ويندو آهي. ھڪڙي ذخيري کي پائپ لائن ذريعي برڪ ماسٽر پمپ سان ڳنڍيل ٿي سگھي ٿو. مکيه بريڪ پمپ ٻن چيمبرن ۾ ورهايل آهي، مٿيون چيمبر پوئين ڦيٿي کي سنڀاليندو آهي، ۽ هيٺيون چيمبر اڳئين ڦيٿي کي سنڀاليندو آهي. جڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل کي دٻائي ٿو، اپر گئس پهريون ڀيرو کوليو ويندو آهي، ۽ هوائي ذخيري جي تيز دٻاء گيس کي رلي والو ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ريلي والو جي ڪنٽرول پسٽن کي دٻايو. هن وقت، ٻئي هوا جي ذخيري جي گئس کي رلي والو ۽ ٻن پوئين بريڪن جي ذيلي پمپ ذريعي ڳنڍجي سگهجي ٿو. بريڪ پمپ جي پش راڊ کي اڳتي وڌايو ويندو آهي، ۽ CAM کي پوئتي ترتيب ڏيندي هڪ زاويه تي گھمايو ويندو آهي. CAM سنسڪرت آهي، ۽ ساڳئي وقت، بريڪ جوتن کي وڌايو ويندو آهي ۽ بريڪ ڊرم برڪ ڏانهن رگڙ پيدا ڪري ٿو. جڏهن بريڪ ماسٽر پمپ جو اپر چيمبر کوليو ويندو آهي، هيٺيون چيمبر پڻ کوليو ويندو آهي، ۽ هاء پريشر گيس جلدي ڇڏڻ واري والو ۾ داخل ٿئي ٿي، ۽ پوء ان کي ورهايو ويندو آهي بريڪ پمپ جي ٻن اڳين سائيڪلن جي. ساڳيو ئي پوئين ڦيٿين لاءِ. جڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل جاري ڪري ٿو، مٿيون ۽ هيٺيون ايئر چيمبر بند ٿي ويا آهن، ۽ اڳئين ڦيٿي جي تڪڙي انٽري والو جو پسٽن ۽ پوئين ڦيٿي جو رلي والو بهار جي عمل هيٺ واپس اچي ٿو. اڳيان ۽ پوئين بريڪ ذيلي پمپ ايئر چيمبر جي ماحول سان ڳنڍيل آهي، ۽ پش راڊ پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي ۽ بريڪ ختم ٿي ويندي آهي. عام طور تي، پوئين ڦيٿي جي بريڪ پهرين، ۽ اڳيان واري ڦيٿي جي بريڪ بعد ۾، جيڪا ڊرائيور جي هدايت جي ڪنٽرول لاءِ فائديمند آهي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
