سامهون واري بريڪ پيڊ کي ڪيترا ڀيرا تبديل ڪرڻ گهرجي.
عام طور تي ڳالهائڻ، 100,000 ڪلوميٽرن سان بريڪ پيڊن جو هڪ جوڙو ڪو مسئلو ناهي، سٺو استعمال، ۽ 150,000 ڪلوميٽرن تائين به پهچي سگهي ٿو؛
1، ڇاڪاڻ ته هر ڊرائيور جي بريڪن جي تعدد ساڳي نه آهي، اهو بيان ڪرڻ ڏکيو آهي ته ڪيتري وقت تائين بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ ئي طريقو آهي ته معمول جي معائنن دوران بريڪ پيڊن جي پائڻ کي ڏسو، ۽ جيڪڏهن اهو هڪ نازڪ نقطي تي پهچي ٿو، ان کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي.
2، عام طور تي پهريون متبادل 6-70,000 ڪلوميٽرن ۾ ٿي سگهي ٿو، ڪجهه گاڏين ۾ ڊيڄاريندڙ لائيٽون آهن جيڪي توهان کي ياد ڏيارينديون ته توهان کي بريڪ پيڊن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، يا جڏهن بريڪ پيڊن تي رگڻ وارو مواد اسٽيل جي پوئتي وارننگ لائين ڏانهن، توهان شور ٻڌي، هن ڀيري توهان کي فوري طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
3، بريڪ تي ڪجهه مسئلن کي منهن ڏيڻ، اهو هڪ تمام خراب ڊرائيونگ عادت آهي، پر حقيقت ۾، اهو پڻ حادثن جو پوشیدہ خطرو آهي. ان کان سواء، ڊرائيونگ جي عمل ۾ ماڻهو موجود آهن، پيرن ۾ صرف ٻه اختيار آهن: ريفيولنگ، بريڪ، برڪ جي تعدد تمام اعلي سطح تي پهچي ٿي. حقيقت ۾، اهڙا ماڻهو نادر نه آهن؛
4، ۽ ائين ڪرڻ جو نتيجو 20,000-30,000 ڪلوميٽر، توهان کي بريڪ پيڊ تبديل ڪرڻو پوندو. ڊرائيونگ جو صحيح طريقو اهو آهي ته هر وقت توجهه رکو، ڇهن روڊن تي نظر وجهو، سستي ڪرڻ لاءِ اڳواٽ ئي مسئلا ڳوليو، صورتحال جي تبديليءَ مطابق فيصلو ڪيو وڃي ته بريڪ تي قدم رکڻ يا نه؛
5، هن طريقي سان، اهو پيٽرول بچائي سگهي ٿو ۽ برڪ پيڊ جي زندگي کي وڌائي سگھي ٿو. اضافي طور تي، جڏهن برڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جو انتخاب ڪيو وڃي، توهان کي سٺو معيار چونڊڻ جي ضرورت آهي ۽ اصل حصن کي چونڊڻ جي ڪوشش ڪريو، يقينا، اصل حصن کي يقيني طور تي معيار ۾ ڪو مسئلو ناهي، پر قيمت وڌيڪ قيمتي آهي.
فرنٽ بريڪ پيڊ يا پوئين بريڪ پيڊ جيڪي تيز پائڻ وارا آهن
اڳيون بريڪ پيڊ
فرنٽ بريڪ پيڊ عام طور تي پوئين بريڪ پيڊن جي ڀيٽ ۾ تيز ٿي ويندا آهن. اهو رجحان بنيادي طور تي هيٺين عنصر جي ڪري آهي:
بريڪنگ فورس ۽ محوري وزن جي وچ ۾ تعلق: بريڪنگ فورس جو سائز محور جي وزن سان متناسب هوندو آهي، ڇاڪاڻ ته اڪثر ڪارون فرنٽ انجڻ فرنٽ ويل ڊرائيو ڊيزائن هونديون آهن، سامهون واري محوري جو وزن پوئين محوري کان وڏو هوندو آهي، تنهنڪري بريڪ لڳڻ وقت فرنٽ ويل جي بريڪنگ فورس به وڏي هوندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اڳين بريڪ پيڊن جو تيز پائڻ.
گاڏين جي ڊيزائن: جديد آٽو موبائيل ڊيزائن ۾ ڪار جي اڳئين اڌ ۾ مکيه حصن جهڙوڪ انجڻ ۽ گيئر باڪس کي نصب ڪرڻ جو رجحان هوندو آهي، هي ترتيب ڪار جي سامهون واري ماس ورهائڻ کي اڻ برابر بڻائي ٿو، سامهون واري ويل وڌيڪ وزن کڻندي آهي، ۽ وڌيڪ بريڪنگ فورس جي ضرورت هوندي آهي. ، تنهنڪري سامهون واري بريڪ پيڊ تيزيءَ سان پائڻ.
بريڪ لڳڻ وقت ماس ٽرانسفر: جڏهن بريڪ لڳندي، انارٽيا جي ڪري، ڪار جي ڪشش ثقل جو مرڪز اڳتي وڌي ويندو، جنهن کي آٽوموٽو بريڪ ماس ٽرانسفر چئبو آهي، اڳتي هلي بريڪ پيڊن جي ڳوڙها ۽ ڳوڙها وڌيڪ وڌائيندي.
ڊرائيونگ جون عادتون: بريڪن تي قدم کڻڻ يا عام طور تي بريڪ تي تمام گهڻو قدم کڻڻ سان بريڪ پيڊ جي پائڻ کي تيز ڪندو، ڪار جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندي، مسافر جي حفاظت کي خطرو ڪري ٿو. تنهن ڪري، صحيح ڊرائيونگ جون عادتون، جهڙوڪ بريڪن تي نرمي سان قدم کڻڻ ۽ تدريجي طور تي قوت لاڳو ڪرڻ، مؤثر طريقي سان بريڪ پيڊ جي خدمت زندگي کي وڌائي سگھي ٿو.
تت ۾، سامهون واري بريڪ پيڊ اڪثر ڪيسن ۾ پوئين بريڪ پيڊن جي ڀيٽ ۾ تيز ٿين ٿا، جيڪو بنيادي طور تي روشني، بريڪ فورس جي تقسيم ۽ ڊرائيونگ جي عادتن ۽ ٻين فڪر کان پوء سامهون واري وزن جي ڊيزائن جي ڪري آهي.
فرنٽ بريڪ پيڊ ۽ پوئين بريڪ پيڊ جي وچ ۾ فرق.
فرنٽ بريڪ پيڊ ۽ ريئر بريڪ پيڊن جي وچ ۾ فرق خاص طور تي قطر، سروس چڪر، قيمت، متبادل مائلج، لباس ۽ متبادل تعدد شامل آهن.
قطر: سامهون واري بريڪ پيڊن جو قطر عام طور تي پوئين بريڪ پيڊن جي ڀيٽ ۾ وڏو هوندو آهي.
زندگي جي چڪر: پوئين بريڪ پيڊ جي زندگي جي چڪر عام طور تي سامهون واري برڪ پيڊن جي ڀيٽ ۾ ڊگهو آهي.
قيمت: جيتوڻيڪ سامهون ۽ پوئين بريڪ پيڊ ساڳي مواد مان ٺهيل آهن، سامهون واري بريڪ پيڊ جي قيمت عام طور تي پوئين برڪ پيڊن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هوندي آهي.
متبادل مائليج: ڪار جي سامهون واري بريڪ پيڊ جو متبادل مائليج عام طور تي 30,000 ۽ 60,000 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ هوندو آهي، ۽ پوئين بريڪ پيڊن جو متبادل مائليج 60,000 ۽ 100,000 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ هوندو آهي.
پائڻ ۽ متبادل تعدد: ڇاڪاڻ ته سامهون واري برڪ پيڊ نسبتا وڏي لباس برداشت ڪن ٿا، متبادل جو تعداد وڌيڪ بار بار آهي، ۽ پوئين برڪ پيڊ وڌيڪ پائيدار آهن.
ان کان علاوه، بريڪنگ اثر ۾ فرنٽ برڪ پيڊ ۽ پوئين بريڪ پيڊن جي وچ ۾ ڪجھ فرق پڻ آھن. ڇاڪاڻ ته سامهون واري بريڪ پيڊن جي ڦيٿي سان رابطي ۾ هڪ وڏو علائقو آهي، انهن کي وڌيڪ بريڪنگ قوت برداشت ڪرڻ جي ضرورت آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته گاڏي تيز رفتار سان سست ٿي سگهي ٿي جڏهن بريڪ لڳائڻ. پوئين بريڪ پيڊن جي بريڪنگ قوت نسبتاً ننڍي آهي. ساڳي ئي وقت، ڇاڪاڻ ته سامهون واري بريڪ پيڊ ڦيٿي جي مٿان واقع آهن، اهي روڊ جي مٿاڇري جي اثر ۽ وائبريشن کان وڌيڪ خطرناڪ آهن، تنهنڪري انهن کي بهتر لباس مزاحمت ۽ کمپن مزاحمت جي ضرورت آهي.
عام طور تي، مختلف بريڪنگ جي ضرورتن ۽ گاڏين جي خاصيتن کي ترتيب ڏيڻ لاء، ڊزائن، سروس چڪر، قيمت، متبادل مائلج، لباس ۽ متبادل تعدد، وغيره جي لحاظ کان سامهون واري بريڪ پيڊ ۽ پوئين بريڪ پيڊ جي وچ ۾ واضح فرق آهن.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
