• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MG RX8 آٽو پارٽس ڪار اسپيئر فوٽ پيڊل-L10200069 R10200070 پاور سسٽم آٽو پارٽس فراهم ڪرڻ وارو هول سيل mg فهرست سستا فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG RX8

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺاهيو ويو

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ڏس وقت: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو

ادائگي: TT جمع ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

مصنوعات جو نالو فوٽ پيڊل
مصنوعات جي درخواست SAIC MGRX8
مصنوعات OEM NO L10200069/R10200070
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ CSSOT/RMOEM/ORG/ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
برانڊ zhuomeng گاڏين
ايپليڪيشن سسٽم سڀ

پراڊڪٽ ڊسپلي

فوٽ پيڊل-L10200069 R10200070
فوٽ پيڊل-L10200069 R10200070

مصنوعات جي ڄاڻ

 

بريڪ پيڊل.
جيئن ته نالي مان معلوم ٿئي ٿو، بريڪ پيڊل اهو پيڊل آهي جيڪو طاقت کي محدود ڪري ٿو، يعني پيرن جي بريڪ جو پيڊل (سروس بريڪ)، ۽ بريڪ پيڊل کي سست ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو هڪ ڪار هلائڻ لاء پنج اهم ڪنٽرول مان هڪ آهي. استعمال جي تعدد تمام اعلي آهي. ڪيئن ڊرائيور ڪنٽرول سڌو سنئون ڪار جي ڊرائيونگ حفاظت کي متاثر ڪري ٿو.
بريڪ پيڊل بريڪن تي قدم کڻڻ جي عام چوڻي آهي، ۽ بريڪ جي رنڊ تي هڪ ننڍڙو پيڊل هوندو آهي، تنهنڪري ان کي "بريڪ پيڊل" پڻ سڏيو ويندو آهي. ڪلچ جي مٿان هڪ ننڍڙو پيڊل پڻ آهي، جنهن کي ڪلچ پيڊل سڏيو ويندو آهي. ڪلچ کاٻي پاسي آهي ۽ بريڪ ساڄي پاسي آهي (ايڪيليٽر جي پاسي کان، ساڄي طرف ايڪسيليٽر آهي).
ڪم جو اصول
مشين جي تيز رفتار شافٽ تي هڪ ڦيٿي يا ڊسڪ مقرر ٿيل آهي، ۽ فريم تي هڪ بريڪ جوتا، بيلٽ يا ڊسڪ نصب ڪيو ويو آهي ته جيئن ٻاهرين قوت جي عمل هيٺ هڪ بريڪ ٽوڪ پيدا ٿئي.
آٽو موبائيل بريڪ پيڊل آپريشن ۾ ورهايل آهي: سست بريڪنگ (يعني اڳڪٿي ڪندڙ بريڪنگ)، ايمرجنسي بريڪنگ، گڏيل بريڪنگ ۽ وقفي وقفي سان بريڪنگ. عام حالتن ۾، ويل لاڪ ۾ سست بريڪنگ ۽ ايمرجنسي بريڪنگ ۽ ڪلچ پيڊل جي آخر تائين بند ٿيڻ کان اڳ، انجڻ کي هلائڻ ۽ رفتار کي ٻيهر تبديل ڪرڻ لاءِ سازگار رکڻ لاءِ.
آپريٽنگ ضروريات
1. سست بريڪنگ. ڪلچ پيڊل کي ھيٺ ڪريو، ھڪڙي ئي وقت ايڪسليٽر پيڊل کي ڇڏي ڏيو، گيئر شفٽ ليور کي گھٽ رفتار واري گيئر پوزيشن ڏانھن ڌڪيو، پوء ڪلچ پيڊل کي مٿي ڪريو، ۽ جلدي ساڄي پير بريڪ پيڊل تي رکي، گھربل رفتار جي مطابق. ۽ پارڪنگ جو مفاصلو، بتدريج ۽ زورداريءَ سان بريڪ پيڊل هيٺ لهو جيستائين اسٽاپ تي.
2. ايمرجنسي بريڪنگ. ايمرجنسي برڪنگ کي ورهائي سگهجي ٿو ايمرجنسي برڪنگ ۾ گهٽ رفتار تي ۽ ايمرجنسي برڪنگ تيز رفتار تي. ايمرجنسي بريڪنگ جڏهن وچولي ۽ گهٽ رفتار تي ڊرائيونگ ڪئي وڃي: اسٽيئرنگ ڊسڪ کي ٻنهي هٿن سان پڪڙي، جلدي ڪلچ پيڊل هيٺ لهو، تقريباً هڪ ئي وقت بريڪ پيڊل هيٺان قدم کڻو، ۽ ڪار کي جلدي روڪڻ لاءِ هڪ فوٽ مئڊ جو طريقو اختيار ڪيو. تيز رفتار تي ايمرجنسي بريڪنگ: تيز رفتار، وڏي جڙت ۽ خراب استحڪام جي ڪري، بريڪنگ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ ۽ ڪار جي استحڪام کي بهتر ڪرڻ لاء، بريڪ پيڊل پهريون ڀيرو آپريشن دوران هيٺ ٿيڻ گهرجي ان کان اڳ جو ڦيٿي کي بند ڪيو وڃي. ان کان پوء رفتار تي مشتمل ڪرڻ لاء گهٽ انجڻ جي رفتار کي استعمال ڪرڻ لاء ڪلچ پيڊل کي قدم ڪريو. ڦيٿي کي بند ڪرڻ کان پوء، سامهون واري ويل اسٽيئرنگ ڪنٽرول کان ٻاهر آهي، ۽ جسم کي سلپ ڪرڻ آسان آهي. ايمرجنسي بريڪنگ جي اهم نقطن تي مهارت حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي: بريڪ لڳائڻ کان پوءِ اسٽيئرنگ جو ڪنٽرول وڃائڻ جي ڪري، جڏهن ڪار جي جڙت بريڪنگ دوران رڪاوٽ جي تمام ويجهو سفر ڪري ٿي، ته توهان ڏسي سگهو ٿا ته توهان ڪار کي روڪي سگهو ٿا يا نه. رفتار، جڏهن توهان ڪار کي روڪي سگهو ٿا، گاڏي کي روڪڻ جي ڪوشش ڪريو، ۽ جڏهن توهان روڪي نه ٿا سگهو، توهان کي چوڌاري وڃڻ جي ضرورت آهي. گھمڻ وقت، بريڪ پيڊل کي آرام ڪرڻ گھرجي ته جيئن اسٽيرنگ ڊسڪ ڪنٽرولنگ ڪردار ادا ڪري، ۽ بريڪ پيڊل کي رڪاوٽ کي ختم ڪرڻ کان پوء ھيٺ ڪيو وڃي. ايمرجنسي بريڪنگ دوران، گاڏي پاسي کان سلپ ٿيڻ جو امڪان آهي، ۽ بريڪ پيڊل کي جسم کي ترتيب ڏيڻ لاء ٿورو آرام ڪيو وڃي.
3. گڏيل بريڪنگ. گيئر شفٽ ليور گيئر ۾ ايڪسيليٽر پيڊل کي آرام ڏئي ٿو، رفتار کي گهٽائڻ لاءِ انجڻ اسپيڊ ڊريگ کي استعمال ڪري ٿو، ۽ ويل کي بريڪ ڪرڻ لاءِ بريڪ پيڊل کي قدم کڻي ٿو. انجڻ ڊريگ ۽ ويل بريڪ بريڪنگ ذريعي سست ٿيڻ جي هن طريقي کي گڏيل بريڪنگ چئبو آهي. عام ڊرائيونگ ۾ جوائنٽ بريڪنگ کي سست ڪرڻ لاءِ وڌيڪ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ اهم نقطي کي مهارت حاصل ڪرڻ گهرجي: جڏهن رفتار گيئر ۾ گهٽ ۾ گهٽ رفتار جي معيار کان گهٽ آهي، ان کي وقت ۾ هيٺين گيئر ۾ تبديل ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ اهو تيز ٿي ويندو. ۽ ٽرانسميشن سسٽم کي نقصان پهچايو.
4. وقفي وقفي سان. وقفي وقفي سان بريڪنگ هڪ بريڪنگ جو طريقو آهي جنهن ۾ بريڪ پيڊل کي وقفي وقفي سان دٻايو ويندو آهي ۽ آرام سان. جبلن جي علائقن ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ڊگھي عرصي تائين ھيٺ ھلڻ جي ڪري، بريڪ سسٽم تيز گرمي پد جو شڪار آھي، جنھن جي نتيجي ۾ بريڪن جي ڪارڪردگي گھٽجي ٿي. بريڪ سسٽم جي درجه حرارت کي تمام گهڻو وڌڻ کان روڪڻ لاءِ، ڊرائيور اڪثر وقتي بريڪنگ جا طريقا استعمال ڪندا آهن. ان کان علاوه، ايئر برڪ ڊيوائس پڻ استعمال ڪري سگھي ٿي تيز وقفي وقفي برڪنگ ڇاڪاڻ ته انٽيڪ حجم ماسٽر ڪرڻ آسان ناهي.
ABS سان ليس گاڏيون (اليڪٽرانڪ اينٽي لاڪ بريڪنگ ڊيوائس) ايمرجنسي بريڪنگ دوران وقفي وقفي سان بريڪنگ استعمال ڪرڻ کان منع ٿيل آهن، ٻي صورت ۾ ABS پنهنجو مناسب ڪردار ادا ڪرڻ جي قابل نه هوندو.
آپريٽنگ مهارت
1، جڏهن ڪار هيٺ وڃي رهي آهي، ڪجهه ڊرائيور ايندھن کي بچائڻ لاء، ان ڪري اهي غير جانبدار طور تي لٽڪندا آهن، هيٺاهين کي استعمال ڪندي، گهڻي وقت تائين، بريڪ پريشر ڪافي نه آهي، بريڪ ناڪام ٿيڻ جو خطرو آهي، تنهنڪري اهو ناهي. ھيٺ لھي وڃڻ وقت غير جانبدار رھڻ جي صلاح ڏني وئي آھي. غير جانبدار نه رکو، انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي ڳنڍڻ ڏيو، هن ڀيري ڪار جي هيٺاهين انٽرييا سان نه، پر انجڻ جي ذريعي هلڻ لاء، ڄڻ ته انجڻ توهان سان گڏ آهي، توهان جي ڪار کي تيز ٿيڻ نه ڏيو، هي آهي. بريڪنگ مان هڪ.
2، ڪجهه ڊرائيور، جڏهن ڪار جي بريڪ لڳندي آهي، انجڻ کي سست ڪرڻ لاء استعمال ڪندا آهن، پر اهو گهٽ گيئر تي برڪ نه ڪندو، ڪار کي اڳتي وڌڻ جو رجحان ظاهر ڪرڻ آسان ٿيندو، انجڻ خراب ٿي ويندي، تنهنڪري بريڪ پيڊل صحيح طور تي استعمال ڪرڻ لاء. .
3، ڊگھي سلپ جي ھيٺان ننڍين بسن کي گھٽ گيئر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آھي، انجڻ جي بريڪ سان سست رفتاري حاصل ڪرڻ لاءِ، وڏيون گاڏيون يا بھاري گاڏيون ڊگھي سلپ کي ياد رکن ٿيون ته بريڪ تي قدم نه ھلڻ، انجڻ کي سست ڪرڻ لاءِ استعمال ڪرڻ گھرجي، ڪيتريون ئي وڏيون ڪارون ليس آھن. ريٽارڊر يا بريڪ واٽر اسپري ڊيوائس سان بريڪ جي ناڪامي کي روڪڻ لاءِ جيڪو ڊگھي سلپ ۾ وڌيڪ گرم ٿيڻ سبب پيدا ٿئي ٿو.
ڌيان طلب معاملو
(1) ايمرجنسي بريڪنگ دوران، اسٽيئرنگ ڊسڪ کي ٻنهي هٿن سان رکو، ۽ هڪ هٿ سان اسٽيئرنگ ڊسڪ کي هلائي نه سگھندو.
(2) بريڪ پيڊل جو آزاد سفر سڌو سنئون بريڪنگ وقت ۽ بريڪنگ جي مفاصلي تي اثر انداز ٿئي ٿو. تنهن ڪري، پڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو ته ڇا بريڪ پيڊل جو مفت سفر ٻاهر وڃڻ کان اڳ مناسب آهي.
(3) بريڪنگ ايڪشن چست هجڻ گهرجي، بريڪ پيڊل ان وقت جاري ٿي سگهي ٿو جڏهن گاڏي پاسي کان سلائجي ٿي، پر اسٽيرنگ ڊسڪ کي ڦيرائڻ وقت اهو عمل تيز هجڻ گهرجي.
(4) جڏهن تيز رفتار تي موڙ، ايمرجنسي برڪنگ نه ٿيڻ گهرجي، بريڪنگ موڙ کان اڳ ۾ مناسب هجڻ گهرجي، جيترو ممڪن طور تي سڌي برڪنگ کي برقرار رکڻ لاء، ۽ موڙ جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء.
(5) جڏهن وچولي ۽ گهٽ رفتار کان هيٺ بريڪ لڳائڻ يا جڏهن توهان کي شفٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڪلچ پيڊل کي پهرين ۽ پوءِ بريڪ پيڊل تي قدم رکڻ گهرجي. جڏهن وچولي ۽ تيز رفتار جي مٿان بريڪ لڳائڻ، بريڪ پيڊل کي پهرين دٻايو وڃي ۽ پوءِ ڪلچ پيڊل.
پاور ڪنٽرول
ڇا بريڪنگ جي وقت ۽ شدت کي معقول طور تي ماهر ڪري سگهجي ٿو، مختلف حالتن کي سنڀالڻ ۽ رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ ڊرائيور جي پيرن جي ڪوشش تي منحصر آهي. عام حالتن ۾، بريڪ پيڊل تي قدم کڻڻ وقت، ان کي ٻن مرحلن ۾ ورهائي سگهجي ٿو، هڪ فوٽ مئل جو طريقو استعمال نه ڪريو: پهريون قدم بريڪ پيڊل کي بند ڪريو، پيرن جي طاقت (يعني، دٻاء جي طاقت) جي ضرورت مطابق. طئي ڪريو، پيرن جي طاقت تيز ۽ طاقتور هجڻ گهرجي جڏهن رفتار تيز آهي، ۽ پيرن جي طاقت هلڪي ۽ مستحڪم هجڻ گهرجي جڏهن رفتار سست آهي؛ پوء مختلف pressurization يا decompression علاج لاء مختلف حالتن مطابق. جڏهن تيز رفتار تي برڪنگ، اهو آسان آهي سائڊ سلپ پيدا ڪرڻ. جڏهن ڪار سائڊ سلپ پيدا ڪري ٿي، بريڪ پيڊل کي مناسب طريقي سان آرام ڪرڻ گهرجي ته جيئن گاڏي کي هلڻ کان روڪيو وڃي ۽ اسٽيرنگ ويل کي ڪنٽرول وڃائڻ کان.
ABS گاڏين جي احتياط
(1) جڏهن ABS سان ليس گاڏي ايمرجنسي بريڪنگ ۾ هجي ته اسٽيرنگ ڊسڪ جو آپريشن ان کان ٿورو مختلف هوندو آهي جڏهن بريڪ پيڊل نه لڳل هوندو آهي، ۽ بريڪ پيڊل پلس ڪندو، تنهنڪري اسٽيرنگ ڊسڪ کي احتياط سان هلايو.
(2) جڏهن ويلو روڊ تي ڊرائيونگ ڪيو وڃي، جيتوڻيڪ ABS سان ليس گاڏي جو بريڪنگ فاصلو ABS کان سواءِ گاڏي جي ڀيٽ ۾ ننڍو آهي، بريڪنگ جو مفاصلو به روڊ جي مٿاڇري ۽ ٻين عنصرن کان متاثر ٿيندو. تنهن ڪري، حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ABS سان ليس گاڏي ۽ سامهون واري گاڏي جي وچ ۾ فاصلو ABS کان سواءِ گاڏي جي جيترو هجڻ گهرجي.
(3) جڏهن بجری روڊن، برف ۽ برفاني روڊن تي ڊرائيونگ ڪندي، ABS سان ليس گاڏين جو بريڪ فاصلو ABS کان سواءِ گاڏين کان ڊگهو ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، مٿين روڊ تي ڊرائيونگ جي رفتار کي سست ڪرڻ گهرجي.
(4) انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ يا گاڏي هلڻ شروع ڪندي، ان کي انجڻ جي پوزيشن مان موٽر سان ملندڙ جلندڙ آواز ٻڌڻ ۾ ايندو، ۽ جيڪڏهن توهان ان وقت بريڪ پيڊل تي قدم کڻندا ته توهان کي وائبريشن محسوس ٿيندي، ۽ اهي آواز. ۽ vibrations آهن ڇو ته ABS خود معائنو ڪري رهيو آهي.
(5) جڏهن رفتار 10km/h کان گهٽ آهي، ABS ڪم نٿو ڪري، ۽ روايتي بريڪنگ سسٽم صرف هن وقت بريڪ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.
(6) سڀني چئن ڦيڻن کي ٽائرن جو هڪ ئي قسم ۽ سائيز استعمال ڪرڻ گهرجي، جيڪڏهن مختلف قسم جا ٽائر ملايا وڃن ته ABS صحيح ڪم نه ڪري سگھي.
(7) جڏهن ABS سان ليس گاڏي ايمرجنسي بريڪنگ ۾ هجي، ته بريڪ پيڊل کي آخر تائين هلڻ گهرجي (جيئن تصوير ۾ ڏيکاريل آهي)، ۽ ان کي هلڻ ۽ لڳائڻ سان نه هلڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ABS ان کي نه هلائي سگهي. واجبي فنڪشن.

جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!

مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.

اسان سان رابطو ڪريو

سڀ اسان توھان لاءِ حل ڪري سگھون ٿا، CSSOT توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو انھن لاءِ توھان حيران آھيو، وڌيڪ تفصيلي مھرباني ڪري رابطو ڪريو

ٽيليفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ 2-1
سرٽيفڪيٽ 6-204x300
سرٽيفڪيٽ 11
سرٽيفڪيٽ21

مصنوعات جي معلومات

展会 22

  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات