ڪار جو اليڪٽرانڪ پنکڙو ڪيئن ڦرندو رهي ٿو؟
آٽوميٽو اليڪٽرانڪ پنکڙا ڇو ڦرندا رهن ٿا، ان جا ڪيترائي ممڪن سبب آهن، جن ۾ شامل آهن:
کولنگ سسٽم جا مسئلا:
ناکافي ڪولنٽ: انجن وڌيڪ گرم ٿي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ اليڪٽرانڪ فين مسلسل ڪم ڪندو، جنهن لاءِ ڪولنٽ کي بروقت ڀرڻ جي ضرورت پوندي.
پاڻي جي ٽانڪي جو رساو: انجڻ جي اوور هيٽنگ جو سبب پڻ بڻجندو، پاڻي جي ٽانڪي جي مرمت يا تبديلي جي ضرورت پوندي.
ٿرموسٽٽ جي ناڪامي: ٿرموسٽٽ جي ناڪامي جي نتيجي ۾ پاڻي جي فراهمي تمام گهٽ ٿي سگهي ٿي ۽ انجن جي گرمي پد ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري ٿرموسٽٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
سرڪٽ يا سينسر جي ناڪامي:
لائن فالٽ: اليڪٽرانڪ فين جي سرڪٽ ۾ مسئلو آهي ۽ ان کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پاڻي جي گرمي پد سينسر خراب ٿي ويو آهي: اليڪٽرانڪ پنکڙو گھمندو رهي ٿو، ۽ پاڻي جي گرمي پد سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ٻيا نقص:
هيٽ سنڪ جي خرابي: هيٽ سنڪ جي ٻاهرين مٽي خراب گرمي جي ضايع ٿيڻ جو سبب بڻجي ٿي. توهان کي مٽي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.
فين سوئچ ۾ خرابي: اليڪٽرانڪ فين سان ليس گرمي پد ڪنٽرول سوئچ خراب ٿي ويو آهي ۽ ان کي مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
رلي ۾ نقص: فين رلي جو رابطو ڦاسي پيو آهي ۽ ان کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.
عام حالتن ۾:
ڪجهه حالتن ۾، جهڙوڪ اونهاري ۾ يا جڏهن انجن آپريشن کان پوءِ گرم هوندو آهي، تڏهن به گاڏي بند هجڻ جي باوجود انجن اندر پاڻي جو گرمي پد وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. انجن کي بچائڻ لاءِ، اليڪٽرانڪ فين ڪجهه وقت تائين گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ هلندو رهندو جيستائين پاڻي جو گرمي پد محفوظ حد تائين گهٽجي نه وڃي. هي صورتحال عام آهي، ۽ عام آپريشن جو وقت تقريباً هڪ منٽ آهي.
ٻيا عنصر:
ايئر ڪنڊيشننگ آن: جڏهن ڪار ايئر ڪنڊيشننگ آن هوندي آهي، ته اليڪٽرانڪ فين ايئر ڪنڊيشننگ کي گرم ڪرڻ ۾ مدد لاءِ گھمندو رهندو آهي. جڏهن ايئر ڪنڊيشنر بند ڪيو ويندو آهي، ته اليڪٽرانڪ فين عام طور تي ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو آهي.
پاڻي جو گرمي پد تمام گهڻو آهي: جيڪڏهن ڪار جو پاڻي جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، ته اليڪٽرانڪ پنکڙو پاڻي جي گرمي پد کي گهٽائڻ لاءِ ڦرندو رهندو. ان صورت ۾، ڊرائيور کي وقت تي روڪي ۽ مناسب گرمي جي خاتمي جا اپاءَ وٺڻ گهرجن.
مختصر ۾، آٽوميٽو اليڪٽرانڪ پنکڙا کولنگ سسٽم جي مسئلن، سرڪٽ يا سينسر جي ناڪامي، ٻين ناڪامين، يا ڪجهه حالتن هيٺ عام رد عمل جي ڪري ڦرندا رهي سگهن ٿا. جيڪڏهن اليڪٽرانڪ پنکڙو ڪم ڪندو رهي ۽ مٿين شرطن کي پورو نه ڪري، ته ان کي جلد کان جلد چيڪ ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته جيئن ممڪن انجڻ جي نقصان کان بچي سگهجي.
ڪار جي اليڪٽرانڪ فين جا ٽي تار ڪهڙا آهن؟
آٽوميٽو اليڪٽرانڪ فين جي ٽن تارن ۾ عام طور تي هڪ پاور ڪنڊ، هڪ گرائونڊ وائر (منفي تار)، ۽ هڪ سگنل يا ڪنٽرول لائن شامل آهن. خاص طور تي:
پاور ڪنڊ ۽ گرائونڊ وائر: اهي ٻئي تار اليڪٽرانڪ فين جون بنيادي پاور سپلائي لائينون آهن، جتي پاور ڪنڊ بجلي فراهم ڪرڻ جو ذميوار آهي، ۽ گرائونڊ وائر (يا منفي تار) ڪرنٽ لوپ ٺاهڻ جو ذميوار آهي ته جيئن ڪرنٽ عام طور تي وهي سگهي.
سگنل لائن يا ڪنٽرول لائن: هي لائن فين جي رفتار يا سوئچنگ اسٽيٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي، گاڏي جي گرمي پد ڪنٽرول سسٽم يا ٻين سينسر سگنلن جي مطابق فين جي ڪم ڪندڙ اسٽيٽ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ته جيئن بهترين گرمي جي ضايع ٿيڻ جو اثر حاصل ڪري سگهجي.
انهن لائينن جي سيٽ اپ يقيني بڻائي ٿي ته اليڪٽرانڪ فين خودڪار طريقي سان گاڏي جي آپريٽنگ حالت ۽ ٻاهرين ماحول جي مطابق پنهنجي آپريٽنگ موڊ کي ترتيب ڏئي ٿو، اهڙي طرح انجن ۽ ٻين نازڪ حصن کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچائي ٿو.
جيڪڏهن ڪار جو اليڪٽرانڪ فين ٽٽي پوي ته ڇا ٿيندو؟
ڪار جو اليڪٽرانڪ فين ٽٽل هجڻ ڪري مختلف واقعا پيش ايندا، جن ۾ خاص طور تي انجن جي پاڻي جي ٽينڪ جي گرمي پد ۾ واڌ، پاڻي جي ٽينڪ ۾ ڦاٽڻ سان پاڻي جي رساو، پاڻي جي گردش ۾ رڪاوٽ ۽ انجن جي سلنڈر شامل آهن. هتي تفصيل آهن:
انجن جي پاڻي جي ٽانڪي جي گرمي پد ۾ اضافو: اليڪٽرانڪ فين کولنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو انجن کي عام درجه حرارت جي حد اندر رکڻ لاءِ گرمي جي ضايع ڪرڻ جو ذميوار آهي. جيڪڏهن اليڪٽرانڪ فين صحيح طريقي سان ڪم نه ڪندو آهي، ته اهو گرمي کي مؤثر طريقي سان ختم ڪرڻ جي قابل نه هوندو، ان ڪري انجن جي پاڻي جي ٽانڪي جو گرمي پد وڌي ويندو.
پاڻي جي ٽانڪي ڦاٽڻ سان پاڻي جو رساو: اليڪٽرانڪ فين کي نقصان پهچڻ سان پاڻي جي ٽانڪي ڦاٽڻ جو سبب به بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ پاڻي جو رساو ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري پاڻي جي گردش بند ٿي وڃي ٿي، ۽ پوءِ انجن جي عام ڪم کي متاثر ڪري ٿي.
پاڻي جي گردش ۾ رڪاوٽ: پاڻي جي رساو ۽ ٽينڪ جو ڌماڪو ڪولنٽ جي گردش ۾ رڪاوٽ بڻجندو، جنهن جي ڪري انجن ڪافي ٿڌو نه ٿي سگهندو، جنهن جي نتيجي ۾ انجن جي گرمي پد ۾ وڌيڪ اضافو ٿيندو.
انجن سلنڈر: جيڪڏهن اليڪٽرانڪ فين کي سخت نقصان پهچندو آهي، ته اهو انجن سلنڈر کي به نقصان پهچائي سگهي ٿو، ۽ پوءِ انجن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو. اهو ئي سبب آهي جو هوا انجن بلاڪ ۾ داخل ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪافي لوبريڪيشن نه ٿيندي آهي، جيڪا انجن کي نقصان پهچائيندي آهي.
اهي واقعا گاڏي جي ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ انجن جي ڪارڪردگي کي سنجيدگي سان متاثر ڪري سگهن ٿا، تنهن ڪري ان کي بروقت جانچڻ ۽ برقرار رکڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
