ويڪيوم بوسٽر جي تعمير.
ويڪيوم بوسٽر بنيادي طور تي پسٽن، ڊايافرام، ريٽرن اسپرنگ، پش راڊ ۽ جوائس اسٽڪ، چيڪ والو، ايئر والو ۽ پلنجر (ويڪيوم والو) وغيره تي مشتمل هوندو آهي. قسم سنگل ڊايافرام ويڪيوم سسپنشن قسم آهي.
ويڪيوم بوسٹر جي ڪم ڪندڙ اصول
1، بريڪ بوسٹر پمپ انجڻ جي ڪم ڪرڻ وقت هوا کي اندر اندر داخل ڪرڻ جي اصول کي استعمال ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ بوسٽر جي هڪ پاسي هڪ خلا پيدا ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ٻئي پاسي عام هوا جي دٻاءُ جي نسبت دٻاءُ ۾ فرق پيدا ٿئي ٿو، ۽ هن دٻاءُ جي فرق کي بريڪنگ ٿرسٽ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو. جيتوڻيڪ ڊايافرام جي ٻنهي پاسن جي وچ ۾ صرف هڪ ننڍڙو دٻاءُ جو فرق آهي، ڊايافرام جي وڏي علائقي جي ڪري، ڊايافرام کي گهٽ دٻاءُ جي آخر تائين ڌڪڻ لاءِ هڪ وڏو زور اڃا تائين پيدا ڪري سگهجي ٿو.
2، ڪم ڪندڙ حالت ۾، پش راڊ ريٽرن اسپرنگ بريڪ پيڊل کي شروعاتي پوزيشن ۾ ٺاهيندو آهي، هن وقت، چيڪ والو جي ويڪيوم ٽيوب ۽ ويڪيوم بوسٹر ڪنيڪشن پوزيشن کليل هوندي آهي، بوسٽر اندر، ڊايافرام کي سچي ايئر چيمبر ۽ ايپليڪيشن چيمبر ۾ ورهايو ويندو آهي، ٻئي چيمبر هڪ ٻئي سان ڳنڍجي سگهن ٿا، اڪثر وقت ۾ ٻئي ٻاهرين دنيا کان الڳ ٿي ويندا آهن، ٻن والو ڊوائيسز سان، ايئر چيمبر کي ماحول سان ڳنڍجي سگهجي ٿو؛
3. جڏهن انجڻ هلي رهي هجي، ته بريڪ پيڊل تي قدم رکو، پش راڊ جي عمل هيٺ، ويڪيوم والو بند ٿي ويندو آهي، ساڳئي وقت، پش راڊ جي ٻئي ڇيڙي تي ايئر والو کوليو ويندو آهي، ۽ هوا جي داخل ٿيڻ کان پوءِ (بريڪ پيڊل تي قدم رکڻ جو سبب پينٽنگ آواز پيدا ڪرڻ)، اهو چيمبر ۾ هوا جي دٻاءُ جي غير متوازن حالت جو سبب بڻجندو. منفي دٻاءُ جي عمل هيٺ، ڊايافرام کي بريڪ ماسٽر پمپ جي هڪ ڇيڙي ڏانهن ڇڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ بريڪ ماسٽر پمپ جي پش راڊ کي هلايو ويندو آهي. اهو پيرن جي طاقت کي وڌيڪ وڌائيندو آهي.
جڏهن ويڪيوم بوسٹر ليڪ ٿئي ٿو ته ڇا ٿيندو؟
بريڪ بوسٹر پمپ هن ريت ڪم ڪري ٿو:
1، بريڪ بوسٹر پمپ انجڻ جي ڪم ڪرڻ وقت هوا کي اندر اندر داخل ڪرڻ جي اصول کي استعمال ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ بوسٽر جي هڪ پاسي هڪ خلا پيدا ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ٻئي پاسي عام هوا جي دٻاءُ جي نسبت دٻاءُ ۾ فرق پيدا ٿئي ٿو، ۽ هن دٻاءُ جي فرق کي بريڪنگ ٿرسٽ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو. جيتوڻيڪ ڊايافرام جي ٻنهي پاسن جي وچ ۾ صرف هڪ ننڍڙو دٻاءُ جو فرق آهي، ڊايافرام جي وڏي علائقي جي ڪري، ڊايافرام کي گهٽ دٻاءُ جي آخر تائين ڌڪڻ لاءِ هڪ وڏو زور اڃا تائين پيدا ڪري سگهجي ٿو.
2، ڪم ڪندڙ حالت ۾، پش راڊ ريٽرن اسپرنگ بريڪ پيڊل کي شروعاتي پوزيشن ۾ ٺاهيندو آهي، هن وقت، چيڪ والو جي ويڪيوم ٽيوب ۽ ويڪيوم بوسٹر ڪنيڪشن پوزيشن کليل هوندي آهي، بوسٽر اندر، ڊايافرام کي سچي ايئر چيمبر ۽ ايپليڪيشن چيمبر ۾ ورهايو ويندو آهي، ٻئي چيمبر هڪ ٻئي سان ڳنڍجي سگهن ٿا، اڪثر وقت ۾ ٻئي ٻاهرين دنيا کان الڳ ٿي ويندا آهن، ٻن والو ڊوائيسز سان، ايئر چيمبر کي ماحول سان ڳنڍجي سگهجي ٿو؛
3. جڏهن انجڻ هلي رهي هجي، ته بريڪ پيڊل تي قدم رکو، پش راڊ جي عمل هيٺ، ويڪيوم والو بند ٿي ويندو آهي، ساڳئي وقت، پش راڊ جي ٻئي ڇيڙي تي ايئر والو کوليو ويندو آهي، ۽ هوا جي داخل ٿيڻ کان پوءِ (بريڪ پيڊل تي قدم رکڻ جو سبب پينٽنگ آواز پيدا ڪرڻ)، اهو چيمبر ۾ هوا جي دٻاءُ جي غير متوازن حالت جو سبب بڻجندو. منفي دٻاءُ جي عمل هيٺ، ڊايافرام کي بريڪ ماسٽر پمپ جي هڪ ڇيڙي ڏانهن ڇڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ بريڪ ماسٽر پمپ جي پش راڊ کي هلايو ويندو آهي. اهو پيرن جي طاقت کي وڌيڪ وڌائيندو آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
