ڇا ايئر فلٽر ايئر ڪنڊيشنر فلٽر وانگر ساڳيو آهي؟
ايئر فلٽر عنصر ايئر ڪنڊيشنر فلٽر عنصر کان مختلف آهي.
جڳھ ۽ ڪم ۾ فرق: ايئر فلٽر عنصر انجن انٽيڪ سسٽم ۾ واقع آهي، مکيه ڪردار انجن ۾ داخل ٿيندڙ هوا ۾ مٽي ۽ ذرڙن کي فلٽر ڪرڻ، انجن کي خراب ٿيڻ کان بچائڻ، ۽ انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ آهي. ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر عنصر ايئر ڪنڊيشننگ جي ايئر انٽيڪ جي ويجهو نصب ڪيو ويو آهي، يعني بلور جي پويان، ۽ ان جو مکيه ڪم ٻاهران گاڏي جي اندروني حصي ۾ داخل ٿيندڙ هوا ۾ موجود نجاست کي فلٽر ڪرڻ آهي، جهڙوڪ ننڍا ذرڙا، پولن، بيڪٽيريا، صنعتي فضلي گيس ۽ مٽي، ڪار ۾ هوا جي صفائي کي بهتر بڻائڻ ۽ مسافرن لاءِ سٺو هوائي ماحول فراهم ڪرڻ.
متبادل چڪر مختلف آهي: ايئر فلٽر عنصر جي متبادل چڪر عام طور تي هوا جي معيار ۽ ڪار جي ڪلوميٽرن جي تعداد تي ٻڌل هوندو آهي ته جيئن اهو طئي ڪري سگهجي ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي يا نه، ۽ ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر عنصر جي متبادل چڪر عام طور تي هڪ سال يا لڳ ڀڳ 20,000 ڪلوميٽر هوندو آهي.
مواد ۽ ڪم مختلف آهن: ايئر فلٽر عنصر عام طور تي فلٽر پيپر مان ٺهيل هوندو آهي، جنهن ۾ بهتر پارگميتا ۽ فلٽريشن ڪارڪردگي هوندي آهي، جڏهن ته ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر عنصر عام طور تي چالو ڪاربن ۽ ٻين مواد مان ٺهيل هوندو آهي، جنهن ۾ بهتر جذب ۽ فلٽريشن ڪارڪردگي هوندي آهي. ايئر فلٽر عنصر بنيادي طور تي فلٽر پيپر تي هوا ۾ موجود نجاست ۽ ذرات کي روڪڻ لاءِ جسماني فلٽريشن جو طريقو اختيار ڪندو آهي؛ ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر عنصر چالو ڪاربن جي جذب ۽ فلٽريشن خاصيتن کي استعمال ڪندي ڪار اندر هوا کي صاف ڪرڻ لاءِ جسماني ۽ ڪيميائي طريقن جو ميلاپ استعمال ڪندو آهي.
مختصر ۾، جيتوڻيڪ ايئر فلٽر ۽ ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر هوا کي فلٽر ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، انهن ۾ جڳهه، ڪم، متبادل چڪر، مواد ۽ ڪردار ۾ واضح فرق آهي.
ايئر فلٽر عنصر کي ڪيترا ڀيرا تبديل ڪرڻ گهرجي
ايئر فلٽر جي متبادل چڪر ماڊل ۽ استعمال جي ماحول جي مطابق مختلف هوندو آهي، ۽ عام گاڏي جي متبادل چڪر 10000 ڪلوميٽر کان 40000 ڪلوميٽر تائين هوندو آهي. مخصوص متبادل چڪر گاڏي جي سار سنڀال جي دستور تي ٻڌل هجڻ گهرجي. اڪثر ڪيسن ۾، ايئر فلٽر کي هر 10,000 ڪلوميٽر تي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي. جيڪڏهن گاڏي اڪثر مٽيءَ واري يا سخت ماحول ۾ استعمال ٿيندي آهي، ته متبادل چڪر کي مختصر ڪرڻ ضروري ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ هر 5,000 ڪلوميٽر. اهي ايئر فلٽر عنصر کي تبديل ڪري سگهن ٿا، اهو عمل نسبتاً سادو آهي، ۽ ڪجهه خرچ بچائي سگهي ٿو. ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر جي متبادل چڪر ماحول ۽ گاڏي جي استعمال کان پڻ متاثر ٿئي ٿي، ۽ عام طور تي ان کي هر 10,000 کان 20,000 ڪلوميٽر تي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي. سخت سموگ يا خراب هوا جي معيار وارن علائقن ۾، ڪار اندر هوا جي معيار کي برقرار رکڻ لاءِ ايئر ڪنڊيشننگ فلٽرن کي وڌيڪ بار بار تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
گندي ايئر فلٽر جو ڪار تي ڪهڙو اثر پوي ٿو؟
01 انجڻ جي ايندھن جي استعمال کي متاثر ڪري ٿو
گندي ايئر فلٽر انجن جي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ڪندو. اهو ئي سبب آهي جو گندي ايئر فلٽر انجن جي انٽيڪ حجم کي گهٽائي ڇڏيندو، جيڪو انجن جي ڪمبشن ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو. جڏهن ايئر فلٽر عنصر تمام گهڻو گندو هوندو آهي، ته انجن کي آڪسيجن جي فراهمي ڪافي نه هوندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ نامڪمل ڪمبشن ٿيندو آهي. اهو نه رڳو انجن جي لباس کي تيز ڪندو، ان جي زندگي گهٽائيندو، پر ريفيولنگ جي قيمت ۾ پڻ اضافو ڪندو. تنهن ڪري، ايئر فلٽر کي صاف رکڻ ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ ۽ انجن جي حفاظت لاءِ انتهائي اهم آهي.
02 گاڏيون ڪارو دونھون خارج ڪن ٿيون.
گاڏي مان نڪرندڙ ڪارو دونھون گندي ايئر فلٽر جو هڪ واضح مظهر آهي. جڏهن ايئر فلٽر عنصر آلوده هوندو آهي، ته اهو انجن ۾ داخل ٿيندڙ هوا کي مؤثر طريقي سان صاف نٿو ڪري سگهي، جنهن جي نتيجي ۾ نجاست ۽ بيڪٽيريا جي تعداد ۾ اضافو ٿيندو آهي. اهي نجاست ۽ بيڪٽيريا باهه جي عمل دوران مڪمل طور تي ساڙي نه ٿا سگهجن، جنهن جي نتيجي ۾ ڪارو دونھون پيدا ٿئي ٿو. اهو نه رڳو گاڏي جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو، پر انجڻ کي نقصان به پهچائي سگهي ٿو. تنهن ڪري، گاڏين مان ڪاري دونھون کان بچڻ لاءِ ايئر فلٽرن جي باقاعده تبديلي ۽ سار سنڀال هڪ اهم قدم آهي.
03 انجڻ جي انٽيڪ کي متاثر ڪريو
گندو ايئر فلٽر انجن جي انٽيڪ کي سخت متاثر ڪندو. اهو ئي سبب آهي ته فلٽر عنصر جو مکيه ڪم انجن ۾ داخل ٿيندڙ هوا کي فلٽر ڪرڻ ۽ سلنڈر ۾ داخل ٿيندڙ ريتي ۽ ٻين نجاستن کي روڪڻ آهي. جڏهن فلٽر عنصر گندو ٿي ويندو آهي، ته ان جو فلٽريشن اثر تمام گهٽجي ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ريتي ۽ ٻيون نجاستون سلنڈر ۾ وڌيڪ آساني سان داخل ٿينديون آهن. اهو نه رڳو انجن جي طاقت ۽ ايندھن جي استعمال کي متاثر ڪندو، پر ڊگهي عرصي ۾ انجن جي ايندھن سسٽم کي به سخت نقصان پهچائي سگھي ٿو. تنهن ڪري، ايئر فلٽر کي صاف رکڻ انجن جي عام آپريشن لاءِ انتهائي اهم آهي.
04 نجاست کي فلٽر ڪرڻ جي گھٽتائي جي صلاحيت
گندي ايئر فلٽر نجاست کي فلٽر ڪرڻ جي صلاحيت ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجندو. فلٽر عنصر کي زور سان ڦوڪيو وڃي ته جيئن ڊگهي عرصي تائين استعمال ۽ هاءِ پريشر ايئر گنن جو بار بار استعمال نه رڳو مٽي کي اڏائي سگهي ٿو، پر فلٽر عنصر جي ڪاغذ جي فائبرن کي به تباهه ڪري سگهي ٿو، جنهن ڪري فلٽر عنصر جو خال وڏو ٿي ويندو آهي. هي تبديلي فلٽر عنصر جي هوا ۾ نجاست ۽ ذرات کي پڪڙڻ جي صلاحيت کي گهٽائي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ انجن جي عام آپريشن ۽ ڪارڪردگي متاثر ٿئي ٿي.
05 سلنڈر ۾ ڪاربان جي وڏي مقدار موجود آهي
گندي ايئر فلٽر سلنڈر ۾ ڪاربن جي وڏي مقدار جمع ڪرڻ جو سبب بڻجندو. اهو ئي سبب آهي جو گندي ايئر فلٽر بند ٿي ويندو، جنهن سان انجن ۾ داخل ٿيندڙ هوا جي مقدار گهٽجي ويندي، جنهن جي نتيجي ۾ مرکب تمام گهڻو ٿيندو. ٻرڻ جي عمل ۾ تمام گهڻو ٿلهو مرکب مڪمل طور تي ساڙي نه ٿو سگهجي، جنهن ڪري سلنڈر ۾ ڪاربن جا ذرڙا رهجي ويندا آهن، جنهن سان ڪاربن جمع ٿي ويندو آهي. ڪاربن جمع نه رڳو انجن جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو، پر انجن جي سروس لائف کي به گهٽائي ٿو. تنهن ڪري، گندي ايئر فلٽر کي وقت تي تبديل ڪرڻ تمام ضروري آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
